“杨泗港长江大桥是武汉第一座双层公路桥，高下两层都能走汽车，一共有12条车道，两侧还能走非机动车和步辇儿，是天下上最大的双层悬索桥。”四（1）班孙海珊同学向长江日报先容杨泗港大桥的特点，因父母都是在大桥局事情，她知道不少桥梁类型、特色等专业知识。
同学们在参不雅观正在培植中的杨泗港大桥。彭年 摄
当师生们同事情职员一道登上杨泗港大桥二层桥面后，三（2）班的刘博琳被一个人拉着亲密地合影自拍起来。他是杨泗港大桥一项目常务副经理刘世锋，也是刘博琳的爸爸，他说：“做工程的都是长期在外，与孩子聚少离多，虽然这是我接手的离家最近的一次工程，但每周也只能回家两次，回家后孩子基本都睡了，觉得挺愧疚的。”对付爸爸的事情，刘博琳表示理解：“爸爸建了好多桥，他还带我上过杨泗港大桥的桥顶，那里好高，虽然我有点害怕，但我自满，爸爸很伟大。”
同学们在参不雅观正在培植中的杨泗港大桥。彭年 摄
这群孩子都是筑桥人后代，对桥有着很深的情缘和浓厚的感情。四（1）班张诗瑜见告长江日报：“我们家四代都是桥工，爸爸妈妈、爷爷奶奶、外公外婆、太爷爷太奶奶……一共有14个人，爷爷奶奶建过武汉长江大桥，爸爸妈妈建过二七长江大桥，将来我也要为武汉的大桥培植做贡献。”
孩子们看到自己的父辈们培植的杨泗港大桥非常愉快。彭年 摄
弘桥小学校长刘筱青先容，该校前身是大桥局子弟小学，武汉每座大桥通车前组织师生上桥参不雅观学习是学校的一项传统课外实践课。“组织学校党员、团员、少先队员参加这次活动，是想让师生们体验感想熏染筑桥人为城市培植所做的贡献和奋斗精神，树立远大空想，武断空想信念。”（杨幸慈 通讯员沈小雯 佘秀琴）
【编辑：叶子】
