□大河报·豫视频 高鹏 文图
本报讯 这是一项参赛选手均匀年事30岁的技能比拼项目，不仅参赛选手年轻，连裁判长的年事也才30岁。在郑州交通技师学院的车身修理比赛项目中，年轻化成了这项赛事的一大特点。
40多摄氏度的高温下，来自全省各地的参赛选手在约10平方米的操作空间里，灵巧利用着各种汽车维修工具，只管室内开着空调，汗水还是顺着他们的脸颊不住地流。
“我是郑州一家企业的汽车维修工人，这次参赛也是为了考验下自己的水平。”刘咏博是郑州某汽车维修做事公司的事情职员，刚完成汽车面板修复比赛的他，头发已经湿透。
看了刘咏博修复好的面板，裁判长熊保库竖起了大拇指，“你看这块面板修复得非常平整，可以直接喷漆，可见选手日常的实操水平非常好。”
熊保库是郑州工业技师学院的一名老师，30岁的他，已经与汽车维修“打交道”近10年，有着丰富的汽车维修传授教化履历，“由于汽车维修本身也很辛劳，耗费体力，以是这一次参赛的选手也都很年轻，均匀年事30岁，最小的才16岁。”
熊保库说，为了让这次汽车维修的比赛项目更相符河南省情，本届大赛在保留天下技能大赛基本难度的根本上，还参考了我国沿海、河南周边省份的技能技能水平，设置了详细比赛模块。
他见告大河报·豫视频，这五个竞技模块中，包含了车身诊断与校正、仿照构造部件与改换、非构造部件改换、钢面板修复、塑料件修复，个中有两个方面的创新，“一个是铝板件的维修，结合当下车身材料的发展；第二个是结合车身轻量化的哀求，设置了塑料件修复模块。”
熊保库说，车身修理项目是考察选手在修理之前通过电子丈量设备，精确地丈量出车身损伤及变形的程度，在担保不毁坏整体构造、性能及车貌的条件下校正及修复受损的车身。
