2020年5月11日，市民吕师长西席在晒台路与晒台九路附近中国西部国际车城的陕西德丰吉利4S店花费近9万元购买了一辆吉利缤越。吕师长西席说，2020年9月下旬，他驾车外出嬉戏，下山时溘然创造刹车涌现故障，“刹车疲软，踩到底并特殊用力才能有一点制动浸染。”后联系4S店进行了维修。2021年2月中旬，他在驾车时，刹车制动系统再次涌现故障，后前往4S店进行维修。
吕师长西席说，2021年2月21日，他驾驶刚维修没多久的车进山嬉戏，结果半路再次涌现刹车制动故障，“表现和前两次相同。”联系4S店检测后，对方称车辆的制动总成有问题。3月4日，4S店对车辆的制动系统进行了换件维修。2022年2月，车辆的刹车制动系统再次涌现问题，4S店称还是车辆制动总成故障，并于4月6日进行维修。4月20日，车辆的刹车再次失落灵，4S店称要改换全套制动系统。他当即提出退车，4S店称已向集团提交申请，让他先维修，“他们说，维修和申请退车不冲突。”
吕师长西席说，5月7日，他的车改换了全套制动系统，结果4S店干系卖力人称，已经修睦了，以是集团谢绝了他的退车申请，“如果在3包期限内无法退车，后续再涌现制动问题怎么办?”
7月8日上午，华商报见到了吕师长西席，他的车辆里程数显示为“22196KM”。根据他供应的《吉利汽车产品发卖条约》显示，发卖方为陕西德丰汽车贸易有限公司，日期为2020年5月11日。根据3份《陕西德丰汽车贸易有限公司维修结算单》显示，吕师长西席的车先后在2021年3月4日，2022年4月6日、5月7日进行过换件维修，个中都改换了真空助力器带制动主缸总成。
吕师长西席说，他的《家用汽车三包凭据及保修保养手册》明确提到，三包有效期2年或5万公里……转向系统、制动系统等车身的同一紧张零件因质量问题，累计改换2次，仍不能正常利用的，用户可凭三包凭据、购车发票等至吉利汽车经销商处办理换车或退车。
随后，同吕师长西席前往陕西德丰吉利4S店。事情职员说，4S店干系卖力人不在，媒体采访可留下电话，届时进行回答。
7月8日中午，陕西德丰吉利4S店售后干系卖力人回答称，由于他近期刚到岗，还不太理解情形。目前，他们已经和吕师长西席约定于7月13日碰面协商，“我们肯定会依据‘三包’法进行处理，如果确实存在问题，将尽可能知足客户的诉求。”
华商报 张鹏康
来源：华商网-华商报
