喵哥去查了一下全天下汽车消费大国里面，咱们国家这些年的换车频率，在全天下是名列前茅的，虽然咱们国家的老百姓收入不算是最高的，咱们的均匀换车周期是在六年旁边，为什么咱们换车周期这么短呢？有些朋友会以为六年已经很长了。
像欧美日韩这些，所谓的一线发达老牌国家，他们的换车周期基本上，都是八到十二年，而咱们的换车周期只有他们的一半，这解释了咱们的生活水平确实是提高了。缘故原由便是咱们之前有个六年的年检，这么一个期限，便是六年之前两年检一次都不用上线，意味着前面六年，车子基本上就不须要去年检。
但是到了六年之后就要每年上线检一次，虽然去年开始改革了，六年之后也变成两年上线检一次，但是这种影响还是一贯在的，也便是从全体大数据来看，年检周期六年这个槛，对付我们换车周期，还是有很大的影响的。从这两年换车高峰来看，我们往前面推六年，大概是一三年到一四年，恰好是国产车开始起步的阶段。
当时由于国产车价格，比起合伙车的价格，是有明显上风的，很多朋友都买了国产车，那个时候的国产车质量比起现在的国产车确实是有差距的，以是有不少朋友吐槽，前段韶光喵哥租纳智捷U6那款车的时候，我创造它除了喇叭不响哪里都响，车子开着又生锈又响的很多朋友就想干脆换掉吧。
再加上这几年咱们经济水平，确实提高还是比较快，全体收入水平比起一三年一四年，确实不可同日而语，我记得一三年一四年那会在学校教书，那时候的人为水平也便是三千多块，现在至少翻了一倍了，自己的换车压力小太多了，自己一想自然直接就换车了，这也是一个很主要的缘故原由。
汽车的发展确实是非常快，尤其是在我们平时用车，很直接感知的车子内饰，以及车机系统方面变革非常大，六年前的车子十万家用车，那时候连胎压监测都得自己加装，勉勉强强给你标配ESP，全体车机系统基本上，没太好的可用性，好比今的车子差太多了。如果你去看车的话，开着旧车去看完新车之后，估计很多朋友都会动心，都会有想换新车的打算。
很多五六年前买车的朋友，现在的年纪基本上，都到了三十几岁了，这时候恰好进入了人生的赢利高峰期，口袋越来越鼓了，这时候有些朋友，可能想再做点买卖或者比较要面子，就想换新车想换好车，以是换车那就变了一定趋势，基本上三十岁旁边的朋友，很多在换车的时候，都会选择二十万以上的B级车，乃至很多朋友直奔着BBA之类的豪华品牌去了。
