手头的那辆比亚迪G5，前两天早上点火溘然就点不着，可以通电自检，但唯独便是点不着火，点火同时发动机舱有轻微嗡嗡响声，第一反应是这破车电瓶不会挂掉了吧，麻烦了，要叫接济了。就在这时溘然灵机一动，心想要不试下遥控点火吧（还得说幸亏有遥控点火），结果遥控打火一下着，点着火跑了一段韶光后可以正常打火了，（如果不是遥控能点火我差点就下单电瓶了），事后电话咨询4S店，被奉告可能是线路问题，须要留车查线路，两到三天，当时考虑到用车未便利，就没去，先这么开吧，严重再说。
涌现ESP故障报警
后来自己也有网上搜索干系资料，但同样的问题很少，在比亚迪S7论坛留神到类似问题，有回答说很大可能是配电盒的问题，就想着再涌现的时候试下吧。
不足为奇，前天，同样问题再次涌现，但这次是能点火，esp故障又出来了，双闪再次不亮，果断下车拍了两把配电盒，重新启动，统统又好了。
配电盒在车辆的的右前方
虽然临时办理了问题，但毕竟治标不治本，根据网络汇总整理及部分车友实际验证，下面就大略剖析下问题的缘故原由，以供涌现类似问题的车友参考
箭头所示位置一样平常为故障处
故障处在图示位置下方焊点，缘故原由据统计一样平常是长期震撼和高温景象暴晒下较易涌现此类问题。
下面说下办理方案：分两种情形，
第一种情形，车辆在保，直接开到4S店，重点检讨配电盒这块，索赔配电盒，一样平常问题可得到办理。
第二种情形，车辆已出保，出保车辆办理办法有两种：1一种在淘宝购买配电盒补丁支架，
比亚迪配电盒补丁支架
详细安装方法各店铺都有先容，优点是经济，缺陷是须要确定的确是那个模块出的问题，如果不愿定就直接第2种办法，那便是直接淘宝购买配电盒总成
配电盒
配电盒内部
一样平常情形下换完配电盒这种问题就会完美办理。
综上所述，如果你的爱车涌现这种问题，临时方案便是拍拍配电盒，并尽快去改换配电盒。
末了大略说下电池，现在市场上的电池大多是免掩护的，当疑惑电池电量不敷时可以看下不雅观察孔，一样平常绿色的话便是良好的，玄色须要充电，白色须要改换
汽车电瓶
如果电池良好，但车子放上几天就没电了，就要考虑去维修店测下锁车后的静态电流，若电流偏大就须要查下偷电的模块，一样平常不对线路改装的话不会涌现这种问题，如果改换导航安装不当有可能会涌现这种情形。
好了，本日就先聊到着，下期将给大家带来比亚迪用车的一些小技巧及一些小功能的利用
PS:文章中部分图片来自网络
