最好的哥们李刚最近比较恼火，通过朋友先容在当地，一下购买了十条贵州生产的“提高牌”正品三包轮胎，用了一段韶光后十条轮胎都涌现了质量问题，可轮胎的经销商说属于人为的，不给“三包”。
这让李刚十分朝气，当初买轮胎时信誓旦旦，一旦涌现质量问题就一拖再拖不给明确答复，如果一条两条胎这样也就算了，毕竟十条轮胎也是不少钱呢。所有的轮胎都这样，这能是人为操作不当吗？急迫希望厂家给个明确的说法。
说实话买轮胎时又有多少人知道轮胎质量的好与不好呢？多数人买轮胎只知道正品名牌“三包”胎和“不三包”胎，由于价格悬殊差很大。 我也只是名卡友，对轮胎的问题也只知皮毛，本日恰好和卡友们一起遍及一下关于“三包”轮胎质量问题和利用问题方面的知识，希望可以帮助到卡友们。
轮胎质量问题在“三包”之内必须理赔的，我们常碰着的紧张分以下几个方面：● 胎冠部分
便是我们常说的胎面，轮胎生产过程中，由于轮胎胎面过长，未压实，胎面刷胶不屈均，胎面与胎体粘合不好脱压翻缸等。说口语便是胎体与胎面没粘好，胎面胶起层，花纹有缝隙。紧张表现为胎面的橡胶一块或间断性的脱落，或因橡胶质量问题或做工不风雅致使花纹周边胶开裂或脱块。
● 胎肩部分
便是我们所说的轮胎边，紧张表现胶与钢丝帘布之间脱开，没有明显突起部分，脱开部位表面光滑没有撕裂迹象，如果有明显突出属于胎肩起泡。
● 胎侧部分
轮胎胎侧部分紧张表示为，侧起泡‘俗称窜气’和趾口裂，便是轮胎胶与钢丝帘布脱起，属于侧面‘窜气性子’。轮胎侧面胶与胶之间分开、缺胶，全钢丝子午线轮胎胎肩部涌现U型爆破，钢丝帘布无缺无损，如果没有外伤痕迹的，属于粘合不稳定。
趾口部位胶料周向环抱开裂的，趾口空趾口钢丝帘布反包脱开，钢丝包布与三角胶条脱开，局部或大部胎圈钢丝露出，便是俗话说的炸趾口。轮胎大面积橡胶与钢丝帘布层之间脱开突起。轮胎表面有凹凸不平，属于里面帘线或钢丝线开裂，以上都在“三包”之内。
属于人为操作不当利用问题，不在“三包”范围内的有以下几方面：
因轮胎利用气压过高或过低不屈均，致使轮胎表面中间突起，轮胎的着地面积相对减少。轮胎定顶爆，缘故原由是轮胎气压过高或过低，车速超快超载等所导致的。畸形磨损，缘故原由可能是车辆部件松旷，前束不对称，钢圈失落圆，前后轴不平行，轮胎不平衡，驾驶操作不当造成轮胎面胎纹畸形磨损。
胎肩部分啃坏，胎面粗糙成块脱落，缘故原由是永劫光在砂石路面上行驶，尖石割坏割伤胎面。再便是是指胎顶或胎测受外力尖锐物体刺穿，引起胎体局部线帘疏松脱层，严重的可引发爆胎。花纹后裂，缘故原由便是行驶中花纹块中间缝隙夹有石子等硬物，受到长期挤压，再便是严重超载超速使轮胎过度花费。
以上便是我为卡友们找到的，如何精确利用轮胎以及售后维权的方法。国家有规定，正常利用的轮胎从售出之日起一年内，如有胎面花纹磨损深度，未超过原新胎设计花纹深度破坏的轮胎都在“三包”范围内。综合上述李刚的情形，“提高”牌轮胎在三包范围之内，经销商必须给个说法。
选用轮胎质量的好坏，直接影响到我们卡友和车辆的人身财产安全，呼吁广大卡友一定选用正品“三包”轮胎，不要一时图便宜利用“三无”轮胎。对我们卡友来说，毕竟安全才是最主要的！
本文特约作者：刘彬
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