急加速时发动机故障灯报警:

最近公司同事纷纭换车,一向很肉的志豪也换成了动力很强的凯迪拉克ATS-L,同事之间飙车的机会多了起来。
一脚地板油下去,哟,还是没我快……我靠什么情形,为什么发动机故障灯会亮,赶紧靠边停车。
转头就看到志豪掉过分来,贱贱的貌似关心的来一句:怎么啦,怎么就溘然打转向灯靠边啦?

大年夜众车主养成记三发动机故障灯亮怎么办 汽车知识

这是什么情形,赶紧用万能的百度搜一下。
结果可吓人了:有的说是汽油油路堵了;有人说发动机转速传感器问题;有人说是氧传感器的问题;也有人说是点火线圈的问题;有的说是火花塞问题;还有更胆怯说是发动机缸压不足,要拆发动机换垫片。

由于之前换过火花塞,以是第一贯觉便是火花塞是不是有问题,但咨询了老司机得知如果火花塞有问题,肯定会缺缸,但我的车除了故障灯报警,没有其他反应,明显不符合缺缸的症状呀。
以是,就果断打消了火花塞的问题。
去了两个修理厂,给了我不同的答案,搞得我都迷茫了,鉴于温顺点开也没什么大问题,就先当个1.6L的高尔夫开吧。

就这么开了一段韶光,直到一次突发情形,才治好了我的拖延症:那天我从匝道并入高速,并到一半时创造后面有辆大货车连忙贴近,本着防卫性驾驶的原则,我赶紧一脚地板油想要逃离,结果这时候发动机故障灯再次点亮,拜托大货车后,我在安全地带赶紧靠边停下,重新启动车辆,这时候上半身已经汗湿了。

颤颤兢兢地去了4S店,再次拜服4S店的检测电脑,表面两个店的不同诊断都不太让我信服,而4S店的阐明就合理很多,仪器显示是发动机点火不顺畅,火花塞重复点火,可以确定是火花塞或点火线圈故障。

这里阐明下为什么我的车没有涌现缺缸的情形。
点火不顺畅和缺缸会有不同的代码。
个中点火不顺畅,火花塞重复点火是指火花塞第一次点火没有达到充分燃烧的效果,又再次补点了一次或多次点火。
行车电脑一样平常认为点一次火就够了,以是多次点火在电脑看来便是不正常的,故而故障灯报警。
而此时汽油还是充分燃烧的,以是并不会涌现缺缸的征象。

虽然4S店的阐明我比较信服,但办理方法对我而言真是太土豪了,由于不愿定到底是火花塞还是点火线圈的故障,以是建议我一次性全部换掉,报价是:四个火花塞656元、点火线圈2040元加上590的工时费,总价3286元。

哇塞!
再这么修下去以我的人为可都得砸进去了,像我这么持家的经济难,要不从便宜的开始换吧。
先从京东开始。
大众的火花塞一样平常用博世或者NGK品牌的,考虑到博世的口碑比较一样平常(高性能版比较少),而好的NGK产品还能提升加速的爽快感,我果断挑了NGK最好的双铂金火花塞(247元/只)。
嗯,4S店的保价不算贵,一百多一只比京东还便宜(但性能肯定没有顶级的好)。

没想到呀没想到,换了火花塞之后问题居然办理了,而且加速比以前反应更迅速、觉得更畅快淋漓了。
这是什么情形……难道上次改换的火花塞是假的?赶紧问问老婆,她再三向我担保不可能是假的之后。
终极在我的逼问下,才说出原来火花塞被她摔过,她问了老司机表示没什么大问题才没跟我说......我要疯了,开了这么久有问题的车居然就由于四个火花塞……果真防火防盗防老婆呀!

以是,综合这件事的教训:碰着发动机故障灯亮,别慌,不一定是要大修发动机。
由于现在行车电脑比较繁芜,为了保护发动机遇到一点小故障就会报警(就像电器不事情每每可能是插头没插)。
还要再啰嗦一句,4S店的检测真的很靠谱,别再去路边摊瞎搞了。

换电瓶办理启动不给力的问题:

由于发动机故障灯办理的比较愉快,心情一高兴,就想把4S店已经几次建议我换掉的电瓶给换掉。

关于电池问题,没有什么别的症状,便是冷车启动的时候有点困难。
上网一搜尚酷的电池,N多人抱怨电池只用了一两年就涌现没电的情形了,我倒没有涌现这个状况。
但是我剖析可能是由于尚酷用的是感应式的无钥匙进入系统,感应模块一贯处于微弱的放电状态,韶光久了会对电池有一定侵害,以是一两年换电池该当是正常情形。

可能大众也意识到了这个问题,以是4S店也供应了两个选择:一个是土豪的入口EXIDE阳光电瓶(EXIDE旗舰店该当是刚开不久);另一个是相对亲民很多的瓦尔塔DG H6-72L-T2M型号。
两者差价有1678元,考虑到可能未来一两年又要换了,以是持家的我也就选择了比较便宜的瓦尔塔电池。
型号方面,实在没有特殊严格的哀求, 根据老司机的说法,在电池位置能放得下的情形下,电池容量越大越好。

当然,如果你实在拿不准,京东和天猫有个比较故意思的功能,便是车型精准适配,选择自己的车型,它会自动显示适宜你车用的零部件,由此比较小白的车主也可以非常方便的找到自己车的零部件。

还有一点须要提醒大家的是,如果不去4S店换电池而是去表面的维修厂,一定要修理工用不断电的办法改换,否则,行车电脑里的信息会被全部清空。

末了当然是用度总价啦:

换火花塞,这个用度实在4S店更便宜些,四个才656,而京东买的四个顶级火花塞要988元,工时费则自己修又补回来一些,4S店要240元,表面50块搞定。
这么一算4S店仅比自己修便宜142元,但就得到更好的加速体验。
电瓶价格比较透明,4S店仅比京东贵了116元,但京东是瓦尔塔官方包安装,而4S店还要收取250元的手工费。
以是综合算起来,自己修比4S店便宜了232元。

总价:

至此,尚酷该修的地方也全部修完了,一轮整修后觉得车又年轻了几岁,开起来状况非常好。
就连公认最难办理的烧机油问题,换了几次不同的机油后创造,有些机油确实能防止烧机油的情形发生。
以是,大众维修工养成记可能要断更一段韶光了(I HOPE SO)。