英菲尼迪Q50S故障码
用解码器检测有P0720 汽车速率传感器这个故障代码，维修师傅初步判断为是变速箱内部电脑板霍尔传感器（输出传感器）破坏导致的，详细破坏的情形还是须要拆开，英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板内部才能“对症下药“制订维修方案。
英菲尼迪Q50S装置手自一体7AT变速箱
英菲尼迪Q50S装置手自一体7AT变速箱
好了，废话不多说，我们就开始维修拆卸过程韶光把（前面拆卸后面维修），这个英菲尼迪Q50S装置手自一体7AT变速箱的拆卸过程比较繁琐，大略的给各位车友们看一些照片，理解一下就好了。
先放掉变速箱油，方便后面更好的拆卸
拆挡板，排气管等配件
英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程
英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程
英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程
图示技师正在找零件，在拆卸过程中一些零件眇小在里面，根本看不到，只能凭觉得
英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱，此时须要两个人互助一起抬下
正在抬下英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱
正在抬下英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱
英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱正面照
英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱全身照
好了，英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱已经拆下来了，
图示在拆卸摩擦片，把稳开车时候一定不要暴力驾驶，如果严重了摩擦片烧焦车子也会走的不顺畅。
图示技师正在拆卸阀体总成
阀体总成包括变速箱电脑和阀体，变速箱电脑又叫掌握单元，它是掌握着变速箱内部升档降档的换挡实行单元。也可以通过它知道变速箱内部的信息，解码器读取的故障代码便是变速箱电脑板影象的故障代码。
阀体又叫液压掌握单元，普通的也可以叫成滑阀箱，阀体内部是走油的，里面有一个一个小阀芯和阀道，内部设置十分精密，小阀芯通过高下运作的办法与阀道合营完成事情，如果变速箱内部油太脏，阀芯和阀道之间就会有卡滞，不能活动，就无法完成事情了。这个时候车子也会相应的涌现一些小故障，如抑扬等。
这是油泵，紧张浸染便是给变速箱供应足够的压力，保障各行星齿轮间润滑的须要。
图示技师手中的是单向锁止离合器，它产生低档位，防止行星架逆转
干货分享就到这吧，下面进入英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑维修过程啦，屏住呼吸别走神！
英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱的电脑板外壳
拆掉英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板外壳
检测缺点数值
拆掉英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板可往后，进入“体检”阶段，用万用表丈量英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板差值是多少(与正常值相差多少），根据差值大小进行维改动换。
确认好差值后，准备切割
开始切割
切割的时候就一定要小心了，只假如有一点点切割偏离的失落误，那全体电脑板就不能用了，这个时候就完备磨练维修师傅的手腕和履历了。
切割完毕，开始改换霍尔传感器
霍尔传感器（输出速率传感器）
引起引起英菲尼迪Q50S变速箱电脑板霍尔传感器差值不对应的的缘故原由有这两个：
1、英菲尼迪Q50S的变速箱电脑板在变速箱内部时长期处于高温状态（冷热正负差过大）导致的。
2、英菲尼迪Q50S的发动机点火装置漏高压电所导致的，如点火线圈漏高压电、火花塞漏高压电。
英菲尼迪Q50S手自一体变速箱
修睦英菲尼迪Q50S手自一体变速箱电脑板装好，将其他配件洗濯干净，重启试车，英菲尼迪Q50S手自一体变速箱锁档、加油不走的故障征象消逝了。有的网友看到这里一定会说，车子跑到末了终极都是会坏的，就算是自行车还总掉链子呢。针对这个我想说，没有你细心栽种的麦粟（保养车子），又怎会迎来爱车带给你的丰收（顺畅不坏）呢？我们在平时驾驶过程中保持匀速行驶，不暴力驾驶，定时给车子改换机油、防冻液、变速箱油（建议3年或6万公里改换变速箱油）等，车子也会相应的给我们好处，驾驶体验顺畅舒心。
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