夹边器是常见的车载天线固定办法，
不同位置的安装所采纳的固定办法也不同，
面对比吸盘种类更多的夹边器，
如何选择&利用呢？
夹边器是一种用于固定车载天线基座的办法，由于这种固定装置一样平常都安装在汽车后箱盖边缘或者行李架边缘，以是被称为“夹边器”。夹边器本身属于一种金属支架，须要与专用电缆烟斗线合营利用。
由于夹边器是通过硬件办法固定（镶嵌或环抱办法），以是与车辆的结合稳定度比磁力吸盘办法高得多。由于安装在汽车不同部位的夹边器固定办法不同，以是夹边器的种类远比吸盘要多且不通用。
常见夹边器的形式按安装部位有后备箱盖型、行李架型、窗（门）边型等。后箱盖卧式夹边器就像吸盘一样为固定形式，一些立式的夹边用具有天线倾斜角度的调度功能。
夹边器安装后须要利用工具才能卸下，通过调度倾斜角度可以减少天线的相对高度，方便车辆进入停车库。此外DIAMOND有一种分外的电机驱动的底座K9000型天线卡边器，可以在车内掌握天线放倒和升起，特殊适宜装有行李架的吉普车利用，天线在不该用时可以放倒，这对喜好利用高效长天线驾驶车辆又个子比较高大的HAM是一个福音。
夹边器本身属于一种金属支架，须要与专用电缆烟斗线合营利用。烟斗线便是安装有分外M座连接器的馈线，该M座较常见的标准M座颈部要长不少，并且电缆引出的方向与连接器成90度直角，如果把馈线一起算上与烟斗的形状很像，故得名“烟斗线”。
夹边器属于金属器件，一旦设计定型，除了材料的选用和加工精度以及表面处理外，没有过多可以发挥的余地。烟斗线就不同，一些针对业余电台发热友的烟斗线，从构造到线材都有改进和提升的余地。
构造方面，有的厂家想出在烟斗头与主电缆之间插入一段细特氟龙电缆，优点是方便烟斗线与夹边器的安装。由于细线优柔度好直径细随意马虎进入汽车缝隙，进而细线采取特氟龙线外表耐磨性大大增加，缺陷是理论上多了一重转接，加上细缆衰减的问题使得整体损耗得以增加，好在细缆长度比较短，以是增加的损耗很小。
电缆品质方面很多厂家采取较粗的50-5电缆代替50-3电缆看上去更粗壮些，损耗也会比较小，但是市情上鲜见采取高档电缆制作的国产烟斗线，由于即便利用高档电缆外不雅观改变不大，但本钱提升很多。
要做到吸引眼球增加利润，有的厂家就想到利用透明外皮的电缆，这种电缆外皮透明内部编织网屏蔽层清晰可见并与特氟龙电缆类似，足以吸引业余无线电爱好者的关注，实践证明这样的策略得到了较好的效果，很多HAM都乐意多花一些钱购买这样的烟斗线。
实际上，大部分这些透明外皮的烟斗线线材确实要比普通廉价同直径的馈线好些，但比名牌高性能电缆还是有差距，纵然是真的特氟龙线，其在外皮物理特性并不比高档低损黑皮馈线精良。
本文作者金柳，编辑番茄酱，转载请注明出处：《当代通信》杂志旗下"大众号【烤肠】。
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