“省心和可靠。”是陈师傅在小超修车站点最大的感想熏染。
陈师傅：生活充满激情亲切，为家庭拼搏不止
在地上铁全国第一家小超修车站点的门口，电车资源碰着陈师傅在带自己老乡提新车，同时给自己的爱车做一下常规保养。
图：地上铁司机客户陈师傅
乐不雅观淳厚是陈师傅给人最初的印象，老家位于湖南省，和浩瀚的打工人一样，毕业后便来到一线城市闯荡，进过厂、跑过快递。在摸爬滚打几年后，陈师傅有了一个幸福圆满的家庭。
或许对付单身的人来说，能够支持自己的吃喝玩乐就够了，但对付有家庭的陈师傅不一样，为了让家人生活得更好，陈师傅须要更加地努力和付出，由此开始了货运生活。
在很多人更乐意接白天单的时候，陈师傅选择了永夜班，每天晚上十一二点到凌晨的八九点，为了家庭为了生活，从不挑单跑，能抢到什么单就跑什么单，只管即便在有限的事情韶光里跑多几个单，赚多一些钱。
由于没考虑清楚用什么车开展业务，地上铁的租车做事让陈师傅有了先租车试水的机会。
当电车资源问及为何选择地上铁作为租车的选择，陈师傅提到的是可靠相信。
从2023年自己开始单干以来，陈师傅一共租过两台车，一台是三个月短租的面包车，第二台便是已经开了快一年的轻卡车型。之以是换车型陈师傅给出的情由是：“我这个人本来就比较看重赢利，什么东西赢利就会想要做。”事实也证明开了轻卡的陈师傅赚得更多了，虽然还不敷以买房，但也足够养育父母和老婆，还有刚出生的宝宝。
陈师傅对付地上铁的车辆保养做事是很满意的，在做事站全体保养1个小时就可以完成，陈师傅还提到，小超修车平台能监测到车辆的利用情形，每到三四千公里的时候会电话回访一下他是否要给车辆保养一下。
谈及用度时，陈师傅说是免费的，只要购买地上铁租车做事包就能进行免费的保养。而在这近一年的韶光里，陈师傅已经行驶超过5万公里，其间只发生过一次事件产生的维修用度，也由保险公司承担了，其他的保养并没有出过钱。
小超修车深圳绿超人店 黄强店长：“简而有道 请托无忧”是小超修车的宗旨
购买或者租赁一辆专门城配配送的车，除了紧张的便是车辆本身的情形外，还要考虑到担保车辆的正常利用，只有两相结合的车辆才能真正帮用户挣到钱，陈师傅表示这是他选地上铁的缘故原由之一。
图：小超修车深圳绿超人店 黄强店长
有业内人士和电车资源表示，“燃油车维修站只需一层授权就足够，而新能源车维修站须要主机厂和三电厂家的双向授权。”
黄强所在的小超修车深圳绿超人店是地上铁打造小超修车以来的全国首家新能源物流车维修直营店，黄强先容道：目前店内已得到含远程新能源商用车，东风汽车、上汽轻卡、瑞驰新能源和鑫源汽车等在内共计16家主流新能源物流车企的授权，以及海内龙头电池厂宁德时期的授权。
由于授权多，店内零部件完好，选择小超修车的用户非常多，黄强的店内也常常能看到劳碌的场景。据黄强先容，目前深圳绿超人店日均接待车辆超50台，已完备规复至平日劳碌水平。
对付售后做事的技能含量，黄强表示，目前店内的所有员工都是经由厂家和地上铁双方的培训，并且通过考察上岗，全面节制新能源汽车维修核心技能，能为新能源汽车用户供应最全面的做事。
正如陈师傅所表示的一样，黄店长先容道，小超修车会时候地关注车辆行驶的情形，每到该进行保养检修的时候会联系师傅进行保养预约，并且以线上的流程将预约信息给至售后站点，形成一套高效的流程。
除了地上铁租车买车的用户外，小超修车也承担着其他新能源物流车用户的维修保养，目前店内有60-70%的用户来自地上铁，别的30-40%用户则是第三方用户。黄店长表示，无论是地上铁的用户也好，其他用户也好，都是站点的业务范畴，都是按照小超修车的规定和标准进行做事，全部是等量齐观的。
地上铁副总裁、维保做事中央总经理 于勇：一体化、标准化、数字化的做事能力是规范行业发展的根本
地上铁一贯以来都非常看重新能源物流车辆的运营管理，不是单单把车租出去或卖出去就可以了，如何有效地提高司机用车效率地提升、保障司机用车的安全等方面都是地上铁所一贯思考的。
“新能源物流车便是赢利的工具，只有让用户能够高效地运营起来，才能让用户赚到钱。”于勇表示，小超修车的目标从来都不但是勾留在完成客户的需求，而是要实现用户用车的高效。
为此小超修车的布局网络仍旧在不断扩大之中，截至2023年，小超修车已打造了包括18家直营店、410家第三方网点和5家精修网点等在内共计1002家维保网络，是得到16个品牌授权的新能源汽车维保平台，最专业的新能源汽车维修专家。
目前新能源物流车产品同质化比较严重，谁在售后做事方面真正做到“让用户用车无忧”，谁就能赢得在激烈的市场竞争中取胜。据理解，小超修车平台已经全面构建“线下+线上”数字化运营做事网络平台，平台有做事托管、车辆维保、配件发卖、三电精修、定损做事等干系业务，做事于广大新能源物流车用户。
于勇始终认为只有坚持站在用户角度，洞察用户的真实诉求，以用户体验为出发点，供应合时而变、应势而动的产品和做事，才能真正全面知足用户需求。小超修车严格落实地上铁的“简而有道，请托无忧”的理念，努力实现标准与透明的一体化专业维保做事。
小结
从行业的角度来看，新能源商用车的发展正从最初的野蛮成长向家当化、规范化转型。早期难免有一些从业者踩过坑、吃过亏。地上铁作为海内首个运营管理车辆规模超11万辆的环球领先新能源物流车数智化运营做事商，也持续布局车辆的全生命周期运营以及车后市场的投入，确保更多的企业能以较低的本钱，率先用上经济环保的新能源物流车。
小超修车是地上铁数智化运营做事网络的主要组成部分，其“无忧修”做事也是“地上铁3+n车服体系”12个类目当中的一大重点类目。依托地上铁弘大的做事网络，小超修车形成了一体化、标准化、数字化的做事能力，成为新能源物流车维保行业规模领先的做事平台，未来将持续创新，实现提质、降本、增效，为客户创造代价，助力行业的康健可持续发展。
