为了保障广大市民的基本生活需求，家里的灯泡能亮，空调和电风扇能够正常事情，有热水沐浴等等，成都电网对阛阓，写字楼和工厂这些非居民楼发布了限电关照。让这座南方城市陷入了“缺电少电”的局势。
成都新能源车辆超过75万，充电桩压力山大
随着近年来新能源汽车的快速发展以及国家对付新能源汽车的干系政策扶持，省油省钱还环保的新能源汽车逐渐被广大公民所接管，成都的新能源汽车数量已经超过了75万辆，这个数字放在全国也都是名列前茅，然而这一数据也给这座城市的充电举动步伐培植和利用带来了巨大的压力。
新能源车主被迫“加班”，半夜排队充电
白天不能充电吗？我也想啊，人家充电站不给充啊。受限电政策的影响，许多充电站白天直接停息业务，直到晚上才开门业务。车主们为了给车子充电，不得不在大半夜探求充电站，给自己的生活造成了诸多不便。
跑五个地方也没能充电成功
有车主朋友表示，现在给车子充个电比八年抗战还难。大半夜的开着车子满城溜达找充电桩，结果充电站不是在关门状态，便是门口排起了长龙。更有甚者连续跑了五六个充电站都没能给车子充上电，心里的那个苦啊，只有自己能够体会。
充电站被迫关门，停息做事
由于电力负荷过载，充电站拉起了鉴戒线，停息供应充电做事。充电站事情职员心中也是相称的无奈。
凌晨的充电站排起了长队
排队充电的新能源车主，大半夜的不能睡觉。此时此刻的心情就像哑巴吞了黄连，有苦也说不出来呀。
随着这一征象的涌现，广大网友纷纭揭橥了自己对这件事情的意见
燃油车主幸灾乐祸，声称体会不到限电的快乐省钱的时候不记好，充电难了都来吐槽理性网友，从中看到了事情的实质。电力举动步伐还不足完善
结语
从本次成都限电导致新能源车主充电难的事宜当中，
1.加强社会大型能源储备举动步伐的培植，担保能源时候充足，足以应对各种突发情形。不要等到急需用的时候，兜里掏不出东西。
2.现在的充电桩培植还相对掉队，可以鼓励支持充电桩的培植事情，必要时可以给与相应的政策扶持，缓解新能源车辆的充电压力，提升充电的便利性。
3.加强新能源汽车的研发技能，供应多种模式的充电办法。除此之外，对付汽车性能研发也很主要，降落汽车的电量花费和电池的最大续航也显得相称主要。
末了，相信随着科学技能的不断发展，以及各项社会根本的不断完善。未来新能源汽车做到环保，省钱，省事的大好前景一定能够实现。
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