作者简介：梁莉兰（1979—），女，贵州桐梓人，工程师，从事公路工程管理事情。;
0 弁言
公路工程对付改进交通运输条件、提高居民生活水平具有主要浸染。路基、路面作为分项工程，施工好坏直接影响全体路桥工程的质量，必须加强管理掌握。《公路桥涵地基与根本设计规范》（JTG D63—2007）、《公路路基施工技能规范》（JTG F10—2006）等规定，对质料、摊铺、碾压、平整度等均提出明确哀求。现场施工中，因受到地形、景象、职员、机器等多种成分的滋扰，施工不当则会产生质量毛病，不仅影响路面构造的稳定性，还会威胁交通安全[1]。以下结合干系实践履历，磋商路桥工程中路基、路面干系施工技能方案和施工要点。
1 工程概况该项目为宜宾至六盘水高速公路的紧张组成，在连接云贵川各省市地区中发挥了主要的枢纽浸染，为后续旅游、工业化、农业化发展奠定了根本，也为当地扶贫开拓创造良好条件。本条约段起讫桩号为K91+750—K100+770.004，线路总长9.02km，道路等级为双向四车道；路基宽度：整体式24.5m，分离式12.25m，桥梁和路基同宽；行车道宽度2×3.75m，设计车速80km/h；汽车荷载标准为Ⅰ级，抗震设防烈度K91+750—K95+570段为Ⅵ度，K95+570—K100+770.004段为Ⅶ度。
该工程中，设置主线特大桥1座，长920.6m；主线大桥5座，总长2 143m；主线中桥1座，长54m；另有匝道大桥、匝道中桥、天桥等共计5座，总长度863m。本次研究以特大桥为核心，左幅全长920.6m，设计为（2×30+2×40m)+(106.8+200+106.8m)+(9×40m）；右幅全长760.6m，设计为（2×30+2×40m)+(106.8+200+106.8m)+(5×40m），以下对该工程中的路基路面施工技能及方案进行剖析总结。
2 公路工程重点施工内容技能要点剖析2.1 土石方施工本条约段路基土石方开挖497.10万方，填方131.83万方，实施分段平行流水作业法。涵洞施工安排要担保路基土石方开挖顺利进行。土石方开挖过程中，根据地质条件紧张选择爆破技能，并履行钻孔打眼施工。K99+778—K100+770段七级高边坡挖方路基（共117万方），上方有4挡220万KVA电力线路，须采取掌握爆破并做好安全防护事情。贵州雨水较多，雨季来临之前要完善排水举动步伐、对干系举动步伐进行加固，尤其要合理安排土石方施工的韶光与步骤[2]。开挖工艺流程见图1。
图1 路基挖土石方施工工艺流程图 下载原图
(1）路基挖方施工开挖分为土方开挖、石方开挖两部分。土方开挖前，需做好路堑顶的截水沟，采取挖掘机开挖，合营自卸车运输，并用推土机赞助施工。石方开挖采取预裂爆破和光面爆破，以担保边坡的稳定；在横坡陡峭、紧邻地方公路，采取掌握爆破，做好安全防护及鉴戒，确保车辆通畅及行人安全。
(2）路基填方施工填料紧张来自路基挖方、隧道洞渣，为担保施工的顺利，需做好土质试验事情，在符合试验标准且由监理职员批准后连续施工。填方施工分两种方法：一种是同一横断面半挖半填；另一种是全断面回填。填筑施工顺序为：施工准备→丈量放样→基底处理→调运填料→摊铺平整→碾压夯实→检测签认→路槽整形→边坡平整。
(3）沉降和稳定不雅观测一是沉降不雅观测，设置不雅观测断面，依据工程现状，可每隔200m设置一组，需在桥头路段设置3～5个，并在路堤的中央布设不雅观测点。设置结束后有序施工，在填筑后不雅观测1次，但因填筑间隔较久，需增加不雅观测频率。预压期需明确不雅观测韶光，首月3d不雅观测一次，后续根据情形延长不雅观测韶光，预压期结束后不雅观测停滞。二是稳定不雅观测，位移不雅观测边桩布设在路堤两侧，及边沟外缘10m处，同一不雅观测断面的边桩埋设在同一横轴线上，布设间距为沿纵向每200m一个断面。位移边桩不雅观测采取红外测距仪丈量，不雅观测频率为逐日不雅观测1次，至路堤预压结束。
(4）质量考验土石方路基施工完成后，及时进行质量检讨，以土方路基为例，检讨项目和方法见表1。
表1 土方路基检讨项目和方法 下载原图
2.2 防护施工
本条约段路基防护工程紧张为路肩墙、路堤墙、路堑墙、护肩、干砌片石护坡、衬砌拱护坡、拱形骨架植草护坡、锚杆及锚索框架植草护坡、挂网喷锚护坡、抗滑桩、三维网植草等。紧张工程数量为：浆砌片石砌体1.08万m3，干砌片石12.31万m3,C15片石混凝土0.066万m3,C20片石混凝土2.78万m3,C15混凝土0.42万m3,C20混凝土0.193万m3,C25混凝土0.18万m3,C30混凝土0.84万m3，喷射边坡C20混凝土0.004 5万m3，预应力锚索4.98万m，钢筋1 444t，锚杆105.7t。高边坡开挖在施工组织安排中先行施工，分级开挖，上一级边坡防护完成后，开挖下一级路基边坡，其他类型防护工程不影响总工期和工程质量，采取流水作业法施工。
(1）路肩墙、路堤墙及路堑墙，护脚、护肩施工工艺和哀求基本同等，严格按照规范标准实行即可。
(2）衬砌拱护坡及拱形骨架护坡。先清理施工场地、修整边坡，和图纸哀求相同等；然后施工放样，浅挖基坑并人工夯实。埋置预制混凝土空心砖，养生后打消砌筑材料的残留物，把稳担保成品网格的完全性，及时修整松动或脱落的部分[4]。骨架成形后，按图纸哀求铺草皮或播种新草。
(3）挂网锚喷混凝土护坡。工艺流程为：搭架→整理坡面→施工放线→钻锚杆孔→注浆、安插锚杆→将预制好的铁筋网框悬挂焊接到锚杆上→用铁丝绑扎连接铁丝、钢筋网→设沉降缝→检讨验收→喷浆→拆架清场→养护→验收。
(4）锚杆、预应力锚索边坡防护。工艺流程为：施工准备→钻孔→锚索制作→锚索安装→注浆→预应力张拉→锚固→考验。
2.3 排水施工本条约段路基排水工程紧张为路基边沟、排水沟、截水沟、急流槽等，紧张工程数量为浆砌片石砌体0.46万m3,C20片石混凝土0.79万m3,C20混凝土2.13万m3,C30混凝土0.179万m3，钢筋547t。采取分段顺序作业法施工。考虑到当地降雨普遍，为担保正常施工，需特殊加强对路基范围内和施工便道的排水处理。
在施工过程中，要担保排水举动步伐各项参数的标准与规范，由监理工程师进行监管。要将根本底板夯实，担保地基强度符合基本哀求。施工顺序为：施工准备→丈量、放样→基坑开挖→基底修整→自检合格→报工程师验收→砌筑水沟→沟壁回填→养生。
(1）截水沟。没有弃土的情形下，根据不同土质确定截水沟和开挖路基坡顶的间隔；有弃土堆时，截水沟间隔弃土堆坡脚1～5m，顶部设置2%的横坡用于排水。合理设置出水口，进行防渗加固处理，位置、坡度、断面尺寸等均要符合设计哀求。砌筑用的砂浆由相应的机器设备进行拌制，路基施工过程中把稳清理掩护截水沟，担保水流利畅[5]。
(2）排水沟。哀求线形平顺，尽可能采取直线形，转弯处做成弧线；沿路线布设时，与路基坡脚的间隔掌握在3～4m以上；排水沟纵坡过大时，对表面进行加固处理。
(3）边沟。挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段，均要设置边沟；分段设置出水口，每段不大于300m，防止边沟弥漫或冲刷；沟底纵坡和曲线前后沟底纵坡，两者平顺衔接；当沟底纵坡大于3%时，进行加固处理。
(4）急流槽。采取浆砌圬工构造，根据地形、地质确定跌水的台阶高度；纵坡不大于1∶1.5，且和天然地面坡度相合营；急流槽较永劫，采取分段砌筑方案，每段长度不大于10m；砌筑时自然水流和涵洞进、出口之间，形成一个过渡段；在路堤边坡修建时，为水流入排水沟供应顺畅通道。
2.4 涵洞工程本条约段共设有涵洞9道，个中4.0m×4.0m的钢筋混凝土盖板涵（通道兼排水）共135m/4道，2.0m×2.0m钢筋混凝土盖板涵（排水）共51m/1道，ϕ1.5m钢波纹管涵（排水）共58.66m/3道，ϕ2.0m钢波纹管涵（排水）共41.42m/1道。紧张工程量有M7.5浆砌片石约451.6m3、混凝土约2 785.8m3，钢筋108.87t。以钢筋混凝土盖板涵为例，施工顺序为：丈量放样→基坑开挖→清理基底→浇（砌）筑根本→浇（砌）筑侧墙→安装盖板→回填→洞口施工。
(1）沉降缝。根据图纸，设置沉降缝的道数、缝宽和位置，完成嵌缝料填塞作业。加铺抗拉强度较高的卷材时，按照图纸哀求的层数、宽度施工，并上报工程批准。
(2）防水层。混凝土盖板、顶板、侧板，填土前先涂刷沥青胶结材料，形成防水层，涂刷层数、厚度等指标，按照图纸哀求作业。
(3）涵背回填。管底楔形块处，利用细石混凝土浇筑回填；涵背两侧100cm范围内，采取级配碎石回填，最大粒径不超过3cm。分层填筑、分层压实，松铺厚度为20～30cm，当压实度达到95%，即可进行下层填筑，在涵管两侧同步、对称进行。管顶填土厚度超过100cm后，增设一层防水土工布。
3 施工质量掌握方法和经济效益剖析3.1 质量掌握方法本路桥工程施工中，首先健全组织体系，组建质量担保体系领导小组，设置质量管理组织机构，明确质量方针与目标；然后剖析存在的质量问题，明确质量管理重难点；末了提出干系质量掌握方法：
(1）施工提高行施工丈量，对线路中桩、边桩位置进行明确。
(2）填方地段进行基底完善，清理杂物，在地面横坡过高的位置设置台阶。基底处理中如涌现不良情形，如地下水、涌泉等要及时进行处理，并在经监理职员批准后连续施工。
(3）在填料进场提高行质量验收事情，担保所选择的填料符合干系技能哀求，尤其不可采取黏土、有机土等。因填料不同，施工哀求不同，在填筑路堤时需选择分层施工，且担保每一层只选择一种填料。
(4）路堤分层填筑过程中，须要进行压实度的检测以及含水量的检测，及时修整路基边坡，知足设计哀求。在修建护道时也要按哀求施工，提高边坡的稳定性。
(5）在路基施工中，其宽度与纵横向坡度要结合实际情形进行设计，路槽做到平整，路拱要明显，路肩的边缘线要清晰。
(6）进行防护处理，如涌现混凝土开裂等情形，需及时进行处理。边坡的植物需知足当地环境哀求，采纳适宜的养护方案，提高植物的成活率。
3.2 经济效益剖析本工程路基路面落成后，顺利通过质量验收，实际施工本钱掌握后，工程预算本钱均在掌握范围内，没有涌现大型返工情形，取得了良好的经济效益。
4 结语综上所述，路基路面是公路工程中的主要施工环节，直接影响工程整体质量。本文结合实际案例，从路基土石方、防护、排水、涵洞工程四个方面先容了施工技能要点，总结了施工质量掌握方法。望通过本文的剖析研究，能为同类工程现场施工及管理供应借鉴，实现预期施工目标，提高经济效益。
参考文献[1] 牛凯杰，郭培源，魏俊杰.试议公路桥梁工程中路基与路面的施工技能剖析[J].城市培植理论研究（电子版），2015(6):1101-1102.
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[3] 肖云鹏.路桥工程中的路基与路面施工技能[J].中国高新科技，2021(7):110-111.
[4] 朱立来.公路工程路基路面常见质量通病及防治方法[J].智能城市运用，2020(4):15-17.
[5] 赵占勇.高速公路路基路面排水施工技能及质量掌握剖析[J].科技视界，2017(13):177.
[6] 穆昊明.建材家当节能减排的可持续发展剖析[J].商业时期，2009(26):114-115.
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