特斯拉
特斯拉的车门把手跟车门面板平齐，如果不是在颜色上特意设计出比拟感，也是须要用点心才能找着。
特斯拉的车门把手嵌在了车门内，靠车钥匙感应自动弹出。这也就意味着坐朋友的特斯拉车千万别走得比他快，等他前辈车了再说。不然任你囧囧地又是扣又是按，还是打不开车门。
不过，也有车主再买了特斯拉后创造自己也进不了车，由于车门把手故障了，没法弹出。
迈凯伦
迈凯伦MP4-12C的车门把手觉得格比起特斯拉还高X格，由于这款车没有车门把手，不是隐蔽起来了，而是外不雅观上完备不存在车门把手这个东西。
那这车到底怎么开门？
这车的开门办法是感应。只要将手在指定区域内从左滑到右，车门就开启了。而这个感应区域，就在车门突出的腰线下方偏后的地方。不知道这点要上迈凯伦估计很难，不过提及来我们有什么机会坐进迈凯伦里头？扎心了，老铁。
二、这类车门把手都被设计师藏起来了说完了科技感满满的车门把手，我们来看下被设计师藏起来的车门把手。这一类型的车门把手是确确实实存在于车门上的，只是位置比较奥妙，可能靠近点不雅观察一番你也就能找到门把手的所在了。
奇瑞
上面说的品牌都比较高大上一点，那我们来看下奇瑞这个比较接地气的品牌。奇瑞A3的后门把手被设计师隐蔽在了C柱上。从正面看可能一下子难以察觉，但实在从车后侧看的话就会创造实在这个门把手很明显，由于C柱上明显有个洞。
实在不仅仅是奇瑞A3，还有非常多的车都用了这样的车门把手设计。譬如说本田XR-V的后门把手也是隐蔽在了C柱上。
奥迪
说完接地气的奇瑞A3，我们来看下高大上的超跑。奥迪R8的亮点在于它是奥迪首款量产的中置引擎超级跑车，也是天下上第一个采取全LED灯源的车型。
除此之外，实在它的车门把手也挺有趣的。跟迈凯伦MP4-12C的设计师脑回路同等，奥迪R8的设计师将车门把手也放在了车门突出的腰线下方。不过迈凯伦用的是感应无实体车门把手，奥迪R8的车门把手却是实实在在存在的。
三、这类车门把手挺有趣除了上面两种车门把手之外，还有一种车门把手也挺有趣的。他们也是实打实存在，而且就在该在的位置，但初看还是可能会打不开车门，由于他们的开启办法比较特殊。
日产
普通的日产实在车门把手便是很常见的那种，但是日产GT-R的车门把手却不平凡。
开启的办法实在也不难，先按一下有凸点的地方，然后车门把手会弹出来，然后就可以正常开门了。
林肯
采取这种先按再打开的开启办法，日产GT-R不是唯一。新林肯大陆的车门把手也是这种开启办法，不过它只须要按一下就好了，不须要后续的动作就可以打开车门。
四、这类普通车门把手最常见
末了便是我们日常生活中就常见的那类车门把手了，这种我们都知道要怎么开。一种是这种横杠式的车门把手，轻轻往外一拉就好了。还有一种是圆圈式车门把手，这种的开启办法是向上轻轻一扣即可。
无论是那么样的车门把手，只要记得，目前市情上大部分的车子开关车门都不须要你费吃奶的力，以是省点力也更显得优雅哦。
（图片来源网络及水印方）
