精确的驾驶坐姿该当是什么样的呢?
上车后先要将座椅高低、远近、靠背、头枕，调度到最佳状态，之后系好安全带。
根据自己的体型，当把脚踏板踩到底的时候，担保大腿与小腿之间自然波折，此时的座椅前后间隔是最得当的。
握住方向盘后，肘部放松有一定波折，手握3、9点位置旁边转向仍能保持波折。
标准的间隔是，当双手握住方向盘3点和9点位置时，手臂微弯。调度方法是，手臂平行前伸，放在方向盘顶部，之后调度方向盘高度，让手臂与肩高度同等，末了锁定方向盘便可得到得当的间隔。
上身背部保持在竖直和110度之间为宜。
驾驶汽车时比较空想的座椅角度是座椅靠背与垂直方向夹角为8度，由于不可能用量角器精确丈量，以是只是一个大致的范围，但是不能将座椅调成藤椅那样仰着开车，这是很危险的。而调度汽车座椅的高度时要担保大腿能够充分发力，不能太上扬。
安全带高度与肩部间隔的调度。
安全带的高度位置绝对不能低于肩部，最好赶过肩部5-10cm，并担保系上安全带后，安全带从锁骨中间穿过。
头枕与头部之间的调度。
一样平常驾驶时头部基本上不会靠在头枕上，汽车座椅头枕的高度调度时，只管即便使头枕的中部与头部的中部对齐。
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来源： 烟台交警
