事情已经由去快5个月了，影象里那些骑行的细节越来越模糊了，每当看到有关骑行川藏线的新闻，我都忍不住的进去瞅瞅，然后又情不自禁的回顾起自己的川藏线，以是我还是打算用古老的办法(笔墨)记录下来。
序言：本人2019年4月裸辞就一贯找不到得当的事情，在快到7月的时候，心态已经濒临崩塌状态，溘然想起来有人晒了6月份骑行川藏线的朋友圈，就溘然有了这个冲动。
实在这个冲动我在18年暑假从 青海湖 回到 广州 后看了一部电影【转山】后才有的，只是这个想法在当时是操持在2020年4月份，而自己平常也会看干系的攻略，到基本上看完就忘得差不多的哪一种
心想着，反正在家也是找不到事情，干嘛要在家耗着呢？不如把2020年的操持提前到19年来完成。以是当时就联系了骑行川藏线的那个朋友，把他约了出来，还提前把想到的问题写记了下来，一个一个问他，他也很热心的解答着我的问题。心里对这条神秘的公路有了一个初步的理解，但是还是没有下定决心要出发，
当时给自己的韶光限定是过完自己的生日【7月8号】还没找到事情就起身出发去 成都 ！
虽然说还没到自己的生日，但是自己已经去迪卡侬准备着自己的装备包括骑行裤，速干衣，生日一过我就去 广州 火车站把我的车寄往 成都 了。没有给自己留余地。实在当时心里很抵牾，有得有失落，而且这一趟去了不知道自己能不能再回 广州 ，由于毕竟2200公里，只有自己一个人，自己在表面真发生了点什么事情。。。。不敢想了。冲动和信念高于恐怖和不安。
说一下自己的线路，我没有诚笃的骑318，而是骑了6天的317然后在八美转到 新都桥 318这条线路上，当时朋友圈的那个人便是这么骑的，自己也以为单单骑318多没意思，以是也骑了这条线路，可以看到 四姑娘山 ，但是也要为自己的行为付出代价，骑行在317上的6天，我基本没有看到同骑行的人，没有人跟我讲话，陪伴我的只有一个音响，可能是习气了孤独吧，还是独立了没有那么矫情了。上路的第一天就闹肚子，一贯闹到回 广州 ，全程在吃治疗拉肚子的药，水土不服的我，离不开南方。
出发7月11号我自身前往了 重庆 ，在 重庆 耍2天，特意去18年 重庆 的那个青旅住了2天，见到了1年未见的老板娘。想想自己和 重庆 这个地方挺有缘的， 重庆 也是我唯一在所有城市里喜好的一座，无形的魅力吸引着我，后面在骑川藏的也证明了这一点吧！
{后面在骑到海子山的时候被一个轮滑 西藏 的 重庆 小姐姐给捡了}不是她的话我估计还是一个人骑到 拉萨 ！
去川藏线之前我只骑过 广州 南沙到 珠海 70公里的路程，去之前也没磨炼，以是刚骑行的前几天特殊的困难，我也不知道自己是怎么坚持下来的，当时心里只有一个信念，不搭车，自己驼包，安全骑到 拉萨 ！
7月14号到达 成都 ，下午2点到达飞登川藏驿站，下午去火车站把我之前从 广州 寄过来的车骑到驿站
7月15号，上午老板帮我把车给调教好，换了一个内胎和外胎，又买了一个内胎和外胎备用（后面运气比较好，一起没有爆胎和扎胎，没有用上），又去要点买点感冒药，泻药，葡萄糖，治疗中暑的
，下午又去迪卡侬买冲锋衣和内胆，由于来之前听老板说他店有卖就没有在 广州 买，结果老板这边没货了，这么大热天的也就迪卡侬有这样的东西卖了。晚上老板跟我们培训安全方法，然后志愿买保险，早点睡。
正式出发，骑行第1天，成都到映秀镇，
多少民气坎神往着拉萨？本日小伟出发骑行川藏线，第一站映秀镇
每一个骑行川藏线的人都不随意马虎，选择了这条路就坚持下去！
7月16号，早上5点半就起床了整顿好东西下楼，没想到下雨了，但是老板说，没紧要， 成都 便是下夜雨，晚点就停了，我开始准备着我的东西，早上的7点半开始拍照留念，只有我一个人是往317方向，他们都是318.孤独避免不了的，
7月17号，骑行第2天，映秀到邓生骑行川藏线:20公里上坡一半都是隧道，2个5公里的隧道，煎熬
小伟骑行川藏线:骑的快虚脱了赶紧坐下来吃东西。不然真要晕过去
小伟骑行川藏线第二天，80公里上坡路，12个小时。靠近崩溃
骑行到邓生的时候已经是晚上的8点了，对路线不熟和前期没有方案好的我，只能睡在邓生一个烧烤摊大略单纯棚子了，这是烧烤人住的，下面透着风，床上还有用过的卫生纸，虽然我老家在一个县城里，但是那晚该当是这辈子睡过最闹心的一晚，当时脑筋里在想什么都没瞥见，想象自己在自己家里，盖上被子什么都不要想，赶紧睡觉，当时已经骑行了12个小时，精疲力尽，那里没旗子暗记也没啥电。
7月18号，骑行第3天，邓生到四姑娘山 小伟骑行川藏线:当我戴上这顶帽子，痛楚并快乐着！
出发海拔3700
小伟骑行川藏线:看着远处的美景，吃着干粮。问谁还有如此惬意！
小伟骑行川藏线:下坡爽，一贯下坡一贯爽
便是要翻越巴郎山，这个山估计跟318的二郎山有的一拼，6个小时骑到隧道口，已经是下午的快4点了，如果骑老路骑到垭口还要2个小时，但是以当时的体力和韶光，还有往下骑的骑友顺上面景象不好。我选择放弃了，骑隧道直接下坡到 四姑娘山 ，下坡一贯爽，一贯下坡一贯爽！
7月19号，骑行第4天，四姑娘山镇到丹巴
小伟独骑川藏线:突遇大雨，找户人家躲雨，却被狗挡在表面！
小伟独骑川藏线:突遇大雨，找户人家躲雨，却被狗挡在表面！
额！
没啥特殊的，便是无聊一个人，中间还有几十公里的无人区，也没旗子暗记！
川藏线:有体验过这样的绝望吗？半夜9点，海拔4000米空无一人！
这里我要叨逼叨一下，这一天是我最落魄的一天，缘故原由还是对路线不熟，只知道有多少公里，不知道路况，又因躲雨，骑行到疙瘩梁山前已经是下午的6点了，要翻过疙瘩梁山再下坡20公里旁边才是八美，当是又有无人区，没旗子暗记，水喝的都喝完了，身体已经进入了怠倦状态，开始推上疙瘩梁山，当时只是以为是个小山坡，事后才知道是海拔3800多米的疙瘩梁山，推了一段碰到几个 成都 的司机，当时已经不管什么了，是自己有史以来脸皮最厚的一次，直接上去问，你好，你有吃的吗？，司机找不到其他吃的，给了2个梨给我还有一瓶水，自己跟托钵人一样，已经没有什么自傲心了，只知道自己再不吃东西就快要去世了的觉得！
当时司机见告我，他从垭口下来开车开了半个小时，我当时就蒙了，下来都要30分钟，我这个身体状态，只能推，不敢勾留，逐渐的入夜了，一条一条的 盘山 路彻底让我的心态崩了，天空又下去了雨，远处的山逐步堆积着云，看着要下大雨的样子，当时真的让我觉得到了濒临去世亡和绝望，推5步喘半分钟，寒冷，饥饿，缺水。缺氧，闹肚子，绝望，孤独，恐怖充斥着我。拦车想要点吃的也没车停，就这样走5步喘半分钟，终于在晚上快9点到达垭口，后面下坡半个多小时，由于下雨，冷，下坡速率快，手都快冻麻了，，当时下坡速率快40了，大晚上的，饿，闹肚子，疲累，匆匆使我又不能减速率，现在我很光彩当时没有失事，下雨天，路滑，入夜看不清，速率又快，又是下 盘山 公路，一个欠妥心就....，而且大晚上的山上还没人，还没什么旗子暗记，现在想想就后怕。
7月21号，骑行第6天，八美到新都桥
没有骑行履历的小伟，为啥选择一个人骑行难度大的317？作去世吗？
在大草原吃东西是一种什么样的觉得？小伟见告你:太爽了！
海拔3700米你能想到什么？缺氧！
高反！
蓝天！
白云！
还有骑行的我
一早我就整顿了东西去往 新都桥 ，要翻过海拔3800的橡 皮山 ，由于八美到垭口的相对海拔只有几百米，以是骑上这个垭口不怎么费事，骑下垭口几公里右边有一个帐篷商店，从里面走出一个藏族小伙，本以为在这种地方泡面该当会比较贵，结果藏族小伙说5块一桶，不足还可以免费加米饭，这个时候恰好是他们一家人在吃中午饭，我加了一勺往后，(人生中第一次这样吃米饭)以为不好意思，又烤了2串牦牛肉，也是第一次吃牦牛肉，3块一串吧！
当时和藏族小伙谈天才知道他在 成都 读大学。暑假在这里帮忙！
不禁感叹，高原的紫外线便是强，能把人的皮肤老化10年！
填饱肚子往后就连续上路了途经塔公草原，和薰衣草庄园！
由 于都 要钱就只在表面偷窥了一下！
下午5点终于到了318上飞登的堆栈，住宿是真便宜，318路上同盟堆栈普遍都是60块住一晚➕早晚两餐！
在317由于没有同盟堆栈，生活用度要高一些！
那天早上吃上了牦牛肉炖土豆，还有酥油茶
由于已经骑行了6天，须要安歇一下，骑巴郎山和疙瘩梁山的时候才深切体会到自己带的东西太多了，以是在 新都桥 往家里寄了好几件衣服，包括睡衣！
加起来有3斤重。但是自己的行李还有20多斤。不知道为什么还有这么重，以为能不要的我都不要了！
没办法。晚饭用饭的时候和一个中年人在谈天，在说他快手不怎么火的事情。后面才创造他只有一条腿，还拖着他的女儿骑行川藏线，我被折服了，后面他才说他叫王永海，是残运会冠军！
我的天啊！
必须要合影一张！
听到他的传奇人生我的膝盖奉献给了他，听他说骑行川藏线的人自己驼包不搭车的人不到30%，当时真的很吃惊！
但也坚信了自己就要做那30%里面的个中一个，不搭车自己驼包，如果真的吃不消了，搭车了就不骑了，直接回 广州 。当时就给自己下了一个去世规定吧！
(实在现在骑行川藏线难度不是那么大了，路况比之前好太多了，只要按照方案走，到达堆栈的韶光不会太晚，只是毅力问题)
7月23号，骑行第8天，新都桥到相克宗
要重新都桥出发了，老板特意为我们戴上纯洁的哈达，为我们践行
小伟独骑川藏线:下坡一时爽。但是碰着这样的情形一定不要超车，
小伟独骑川藏线:雅江到相克宗17公里。竟然爬升1000米，泪崩
第一回骑318，第一觉得便是骑行的人tm这么多，我在317骑行6天碰着的骑行人加起来都比在318上随便一个小团队人都少，我一起跟在王永海老师的后面，后面随着随着就散了！
由于 新都桥 到 雅江 基本是下坡，在 雅江 吃完午饭后，路况便是上坡了，17公里的上坡到相克宗！
要爬升1000米吧！
但是还是骑行了5个小时，骑到还是有点累，难度还是有点的，路上把稳还是必须要有的， 广州 买的瓜子可以派上用场了，都潮了，但是坐在318路上嗑瓜子看着骑行的人从身边过，也算是一种惬意啦！
下午5点半到达相克宗三姐妹青旅，
7月24号:骑行的第9天，相克宗到无名地
海拔4000米的剪子弯山，传说中的天路十八弯原来在这里，骑到酸爽
刚骑上4000米的剪子弯山突下大雨，看小伟如何用3块钱的装备御寒
海拔4000米下大雨，小伟坚持自己的原则不搭车不驼包，宁推迟行程
早上磨磨蹭蹭的末了一个出发。一开始就要翻越海拔4000米的剪子弯山，本日的景象不好，出发的时候只是有点雾，而是随着海拔的上升，雾也越来越大了。当我骑上天路18弯后，上面的景象宛如瑶池一样平常。50米开外看不清！
快到剪子湾山隧道之前还碰着了2个轮滑，(轮滑第一次出场，当时切切没想到后面我会跟他们一起组队。)记得当时只是跟他们说了一句，加油真牛逼，就骑过去了，当骑过剪子弯山隧道之后，景象就起了大雨。海拔靠近4000又下雨，气温不到五度。只管穿了雨衣和鞋套。但是浑身还是打湿了。手也被冻僵了。躲了几次雨往后还是决定连续上路。但是当时雨已经越下越大。如果在骑行下去的话，可能会有感冒的风险。以是当时在一个小卖部里面躲雨烤火。当天老板说过夜只须要60块钱包早晚餐往后当即就决定住下来，先把衣服烤干。避免感冒！
当时有很多人以为直接费钱搭车到 理塘 ，但我坚守我的原则，一个下午都在担心自己感冒，在高原感冒是一件非常恐怖的事情。和老板娘一贯在聊开店的事情，说开店不赢利，由于过于运到这里是须要收费的，一箱方便面是要多收15块或者20，以是高原山地买的东西贵！
加受骗地房东的无理哀求，今年算是亏了，但是又有条约在手。由于山上条件有限，晚上是没有电的，只有2个小时的柴油发电！
而且电压不稳，晚上寒冷砭骨，还有一个 东北 大哥也在这睡了，他雨衣都没有，淋了一起，到这的时候已经觉得要感冒了。但是他还是挺过来了！
小伟夜宿海拔4100米的小商店，起床口吐白雾，冻的颤动
早上起来，天空还是下着雨，还在犹豫要不要连续骑行的时候，我收到了朋友不才一站红龙乡发的视频，说那边已经下雪了，草原已经是一片洁白了！
好后悔昨天没有扛过去。相隔30公里吧，我这没有下雪但是我已经把所有的衣服都穿上了。但还是冷，气温只有2。3度！
雨开始下小了。我们开始冒着雨骑行，穿着雨衣便是这样。表面下雨里面也下雨，不知道是不是汗！
又得一直的脱衣服！
一停下来又冷，我的体力有限终极还是和那个 东北 大哥走丢了！
又是自己一个人在骑行！
在一个下坡左拐的道上。对面一辆玄色大奔弯道超车。而我当时就在弯道！
不是自己反应快，我就命葬路上了！
下雨天我的刹车也有问题？半天半天自己才缓过来！
在这里我想说“道路千万条，安全第一条，行车不规范。情人两行泪”，我你大爷！
的！
火最大的一次！
你不要命，老子还想活呢！
终于不才午的4点半到达了红龙乡，景象晴朗。觉得拍的每一张照片都可以做壁纸了！
在这里看到了很多昨天一起躲雨的脸熟人，老板娘帮我倒了一碗酥油茶让我暖暖身子，让我坐在火炉阁下烤火。裤子都湿了！
在交谈中得知这几天是红龙乡一年一度的赛马节！
来日诰日是骑马射箭，当即决定来日诰日连续休整！
哈哈。这才几天休整了2天半了！
晚上还海拔快4000米的红龙乡看到了没有光污染的星空和银河，实在是美啊！
只是这样浪漫的美景只有自己看了！
店里还有一个15岁的藏族小姑娘挺好玩的，她是老板娘的一个亲戚吧。过来帮忙的！
晚上她竟然喜好 霹雳 舞。不喜好藏舞！
她叫什么珠来着，藏族的名字都很长！
快天河的时候碰到了一个 东北 大哥，那个 东北 话说的，切实其实是一个话痨，很爽朗的一个人，他说间隔这里10公里旁边的地方下了鸽子蛋大小的冰雹，连躲的地方都找不到，都是草原！
不是安全帽就要被砸去世了！
(为什么自己又没遇上这样刺激的事情呢！
)我问我是不是青旅店的人。我就顺其自然的说是，哈哈！
我只管即便的把我的口音压抑的像藏族的口音，不想他竟然相信了！
还问我本日晚上住那间房？晚上不知道什么缘故原由红龙乡停电了，我们在表面的厨房相互聊自己的骑行路上碰着的事情，有一个骑行的人在表面用音响放歌和那个15岁的藏族小姑娘一起唱歌！
7月26号，骑行的第11天，休整
一年一度的红龙镇赛马节，小伟第一次体验骑马，紧张坏了
海拔4000米红龙到理塘全程大草原，乐不思蜀这便是我迷恋这的缘故原由
这一天老板娘他们上午关门去不远处的大草原比赛，把我们也带上了，险些每家人都在那里搭了帐篷，在那里赛马射箭，那个紫外线是真的强啊，这是我看过最多的一次马，不认识的藏族同胞看我在拍他的马，还特殊的热心的让我骑上他的马，第一次上马真的真紧张！
把缰绳拉的牢牢的，恐怕马受惊，我被马甩下来，然后被马的乱蹄给踩了，哈哈，快到中午的时候，老板娘带我们去他们帐篷用饭，哇，那个牦牛肉直接切块放点盐炖，桌子上各种各样的饮料瓜子，饼干，还有好大一坨酥油！
老板娘让我们随便吃，用饭的时候我们骑行的人和老板娘和老板娘的亲戚一起席地而坐，一手拿着大块的牦牛肉一手拿着馒头，就这样直接啃，渴了就直接喝酥油茶！
第一次这样用饭，很 西藏 ！
这才是和藏族公民真正的生活在了一起！
体验最隧道的藏族生活！
理塘骑行禾尼乡，天快下雨了。小伟却还在安歇吃水果，不急吗？
这一天早早的起床，自己还是一个人出发了，没有跟他们组队，红龙乡到 理塘 的这段路是我以为最俊秀的路，建在大草原的国道！
由于这段路海拔都在4000米！
在寂静的大草原骑行是一种什么体验？
想知道？那还不出发！
在 理塘 我办了一样电信卡，由于路上只有电信和移动的卡旗子暗记是最好的！
而我的是腾讯大王卡，之前已经被失落联过，得自取教训啊！
下午的 理塘 到禾尼乡，一起只有几十公里的起伏路，比较好骑，下午快4点就到了所波大叔家，
7月28号，骑行的第13天，禾尼乡到巴塘
小伟独骑川藏线，终于骑上海拔4685米海拔的海子山，快喘不过气了
作为骑行川藏线一员，实在是佩服滑轮滑川藏线的，流弊了！
早上的8点出发，景象不好，都是雾，马路上为数不多的几个小商店只有一个开了门，进去补充了一些水和吃的，骑行了1个小时逐步的遇上了很多军车在路边安歇，我能敬礼的都敬礼了，在这种条件下当兵不随意马虎啊，军人看我敬礼也在车里很标准的回礼了！
心那个激动的，(没有拍照，也是尊重军人但永久的记在我的脑海里)我和之前在红龙乡碰着的那个拖着儿子上路的大叔一起骑了一段，
上午的11点间隔垭口还有3公里，遇上了坐在路旁安歇的轮滑
她走来的第一句便是“兄弟你队友走了(指拖着孩子的大叔)”，我说那不是我的队友，我是一个人。我问她你鞋呢？回了一句被队友驼走了，厉害了，当时气温垭口海拔不到10度，只穿袜子在冰冷的柏油路上行走，看着都冷。
我安歇好往后就追了上去问那个 重庆 小姐姐，我这还有一双鞋子你要吗？当时我在想她会不会嫌弃我的鞋子，后面我问她，当时她在想会把我的鞋子好搞脏就没有要。骑过她们有半公里，饥饿又让我靠边停车。坐在路边的护栏上吃东西，(这一趟骑行我是最能吃的，哈哈，不吃根本没有力气骑车了)，他们逐渐的又走了过来，他们一过来，个中另一个轮滑对我说，你这个姿势好妖艳啊！
我。。。只是很正常的坐在那里翘着二郎腿而已。 下意识的把腿给收了回来，问他们吃东西吗？他们都说不用了，实在她们很饿。紧接着 重庆 小姐姐问我是哪里的？然后问了我的微信，由于山顶上没有旗子暗记，就给了我的电话号码给她，(第一次有女生问我要微信，心里有点惊异)后面到了垭口也一起交谈了一下，下山的路上拍照故意无意陆陆续续的有碰着5，6次！
这实在是潜意识里面还是想有更多的打仗吧。下午快6点的时候才到 巴塘 青旅，那个 东北 大哥和拖着孩子骑行的大叔早已经到了，
在青旅听说来日诰日 巴塘 到 芒康 的路很难走，有80公里旁边的烂路，本日骑行过去的3个人说有2个人扎胎了！
骑到 芒康 都晚上8点了！
他们都在商量来日诰日要不要搭车或者驼包！
小伟独骑川藏线小半个月晦于出川进藏了，又离拉萨进了一步！
愉快
小伟骑行到荒郊野岭，改进一下炊事，吃顿泡面，用树枝当筷子再一次的晚上8点多还在海拔4145米的垭口没下山，饿的发慌！
107公里，中间骑过 金沙江 便是出川进藏了！
末了再翻越海拔3800米旁边的什么垭口，再下坡十几公里便是 芒康 了！
清晨7点半就出发了，还是没有选择驼包，老板娘看我在绑行李，就很迷惑的问我，你不驼包吗？我只是开玩笑的说，就不那钱了，虽然只要10块钱！
寒冷的早上还是只有我一个人出发，几十公里的起伏骑行了快三个小时，终于到了 金沙江 。这是临时搭建的铁桥，之前的桥被冲毁了！
刚过 金沙江 就要身份证检讨，要进藏的车也拍了几公里的军队等待检讨！
进藏往后就明显觉得到路况很差，有柏油路的地方都是好多年前修的，不像 四川 界内的318都是新修的柏油路！
骑行了几公里便是烂路了，一起上都是在修路，骑车都比开车的快！
一起上都是灰，还有各种烂泥，有些路段不推车很难过去，很怕被扎胎，由于自己还没有换过胎.
虽然在 成都 培训了一下拆胎和安装胎，但是不闇练的话就要延误好久，就会拖慢行程，骑行到下午2点的时候，就找了一个好点的地方，停车泡面吃点东西，袋装的泡面加上早上用保温瓶在青旅装的热水，筷子的话就用路边的小树枝，扒了皮就可以用，那觉得真的有点不一样！
吃面的时候，拖着孩子的大叔也追了上来，听大哥说，12年的时候就一个人骑过川藏线，当时路况很差。这回是带着他7岁的儿子出来再次体验一下！
交谈了一下子往后，大哥先走了！
这一起的商店都很少，下午4点的时候，之前晴朗的景象一下子就下起了大雨，不得不穿雨衣，到当时的海拔在2000多，还很热。穿雨衣那叫一个闷热呀！
如果是在4000米海拔高下雨，穿雨衣躲雨是保暖，这个没一下子就闷出汗了，但又得赶路！
下午5点开始爬海拔3800米的垭口，刚开始骑行的时候以为只有两条 盘山 路就到垭口了，费了老大劲骑上去，结果是个假垭口，后面还有起伏路，一次一次的骑上假垭口，意志力也被一点一点的消磨掉了，单车上的水和能吃的都让我吃点了，
已经只能靠推了，看到一个垭口也不敢用劲了，怕又是一个假垭口！
后面又下起了小雨，还带有雷电，后面才知道后面几公里他们遇上了冰雹，在逐步推上一个坡的时候逐步的看到了一个小房子。我以为是一个小商店，进去往后创造是藏族住的地方。我用普通话说，这里有水吗？还好他们听的懂，我用保温瓶接了他们浑身脏兮兮的大桶里面的水，接水的过程我全程都是弯着腰的，那个姿势就像古代下官给天子低头递东西的样子！
接过水，我连忙咕噜咕噜的往肚子里灌，那水的味 道真 的不敢阿谀，但是当时那种情形，能救命就行。后面理解到爬垭口那段路。有人直接接溪水喝！
看来我的运气还有爆棚的。我连说感激往后就出门连续推我的车，喝完水后状态比之前好太多了，推了10分钟我终于看到了 西藏 芒康 欢迎您的牌子，拍了一张照片发了朋友圈，刚发完昨天那2个轮滑小姐姐要求添加我为好友。
她说叫她 ‘小魔女’就可以，这外号厉害了
本日的路况实在不得当轮滑，以是选择了搭车，很明智的选择，轮滑不比单车，轮子那么小，小小的石头对他们来说都是比较大的威胁！
和小魔女聊了一下子创造后面的方案基本一样，但是她是住57318的青旅，我是飞登的青旅，但是来日诰日他们也要住飞登的了，由于他们轮滑的大包57317来日诰日的路不帮忙驼包，但是飞登驼包，(用谁家的驼经办事就得住谁家，除非驼包多出钱，钱能办理的问题都不是问题)以是就商量要不一起出发，
没有减速的下山，半个小时到达了 芒康 ，我随便找了一家面馆，一碗面也要20，不想找了，就这家吧，看了看镜子，满脸都是泥点，下山的时候速率有点快，鞋也都是泥，浑身都有一块干净的地方，而且都湿了！
强行脱下分体雨衣，瞬间觉得到寒冷，赶紧在面馆喝杯热水！
当时莫名的孤独感不知不觉的就上心头，吃完面，就去了飞登的宾馆，我刚放下东西，就去了老板先容的修车的地方，由于本日的路况太差了，骑坡的时候就很明显的觉得到中轴咯吱咯吱响，得去修一下，顺便把脚踏给换了，由于之前骑车上班的时候撞到了左边的脚踏，当时骑行就觉得变形了，但是一贯都没有去换，但是不想再拖了，太费体力了，让师傅给看了一下，结果创造是中轴撞歪了，我去，这个就麻烦了，想换也换不了，也要好几百，就把脚踏给换了，之前的脚踏也不好，换了一个60的，在 广州 最多30！
没办法不是有所地方都有修车的，而且据理解 芒康 也就这个地方很修！
来自骑行318人的忠言:每天一定要检讨车子，不然和我一样差点失事
骑行川藏线的人都是这么能吃吗？小伟吃了5个馒头，却说没吃一样
路况20公里旁边的上坡到海拔4000旁边的拉乌山然后在30公里旁边的下坡，再17公里的上坡到达觉巴村落(真的是坡一下完就立马是上坡了)
早上看他们骑行的人都在楼下用水冲洗车子，我本打算不到 拉萨 不洗车的，但是不冲的话，中轴的沙子出不来，太费体力了，对车子也是磨损，就开始冲了，洗链条的时候就创造链条断了一半，这运气爆棚，我之前没有检讨车辆的习气，不是洗车的话后面断了链条那就真的只能搭车了！
去昨天晚上那个地方修车交往返回折腾了1个多小时，又上个厕所，吃个早饭都快9点了，末了一个出发，昨天的轮滑 重庆 小姐姐也由于一些事情延误了，也晚了一个小时才出发，我骑行了2个小时在拉乌山的半山腰追上了几个人，但又明显觉得没有多少力气了，肚子空空的。早上吃了5个馒头的我只能怪自己的肚子是个无底洞！
终于在快到垭口，地方追上了 小魔女，我们在垭口拍照留念，又和轮滑他们一起骑行了一段韶光后，由于轮滑的速率是比不上骑车的，以是不才拉乌山的时候和轮滑走散了！
在觉巴山偶遇拖着3百斤行李的大哥，励志4到5年要把全中国骑完！
在我骑行了一个小时后。在路边碰着了一个骑行 的人，他的行李有300斤，一天只能推个几公里，大哥之前是当兵的，现在一个人自由，没有顾虑，出来5个月了，在路上碰着了另一个同线路的小伙子，小伙子他闹肚子了，没有看到了他，但是看到他的车，是一辆三轮车，500斤，没有经由任何改装，里面还有1苦逼几十斤的汽车电池，听大哥说，有一次他们下坡，三轮车直接刹车到动怒了。而且还停不下来，幸好是让撞上大哥的车才停下来，后面赶紧用路边的溪水灭火，由于要赶路，聊了20分钟就和大哥说再见了，
快骑行到觉巴村落的时候明显觉得到，这路是太危险了，左边是万丈深渊，右边开挖出来险些垂直的岩壁，靠哪边走都不屈安，柏油路上有很多山上滚下来的飞石，这个时候要打起十二分的精神来，听见有什么动静赶紧规避，小的石头砸在骑行帽上还没事，大的就只能阿弥陀佛了！
川藏线当中的登巴山路段。可以说骑行人的噩梦，危险无处不在
觉巴村落的位置植被还挺好的有树，我们住的地方是教授山庄，住的是2层楼的板房，一楼是修觉巴山隧道的工人住的，下午6点 小魔女才徒步到教授山庄，用饭的时候，老板也便是教授跟我们讲了一下来日诰日的路程和把稳事变！
用饭的时候我就坐在那2个小魔女的阁下，她们还没认出来(骑行的时候发货帽子个戴眼镜)，真的要把我气去世，眼里只有饭。吃完饭就在表面瞎逛， 小魔女姐竟然在那里玩二哈，还把手伸进狗嘴里，我的天啊，一个F婆子一样，(希望不要被打)，由于景象酷热，就把长的骑行裤给洗了，没想到晚高下这么大的雨，板房还漏水了，床都湿了，我能怎么办！
我也很绝望！
就这样湿漉漉的睡，隔壁的门都是坏的，裝不上去，洞开门睡的！
再过几年，骑行川藏线的人再也不用爬这么危险的山了，真幸运
下雨后的觉巴山，马路上都是滚下来的碎石，随时都有塌方的危险
小伟骑雨后觉巴山受凉，四肢无力，坚持不搭车不驼包这是原则！
路程:翻越海拔3900米的觉巴山，再有20公里旁边的上坡
一大早吃了3大海碗的面往后，磨磨蹭蹭快9点才出发，又是末了一个出发的，而且还不才小雨，我的长骑行裤还能挤出水来，只能穿短的，当时不到10度的气温，只穿一条短的骑行裤冻的我要去世，一出教授山庄便是举头看不到尾的 盘山 公路。骑行了2个小时还没看到人，而且当时路上有很多滚下来的碎石，大的有水桶那么大了。雨也越下越大，骑行3个小时间隔垭口还有不到3公里的地方终于碰着了 小魔女，她们早上7点就出发了，到垭口后安歇了一下子才逐渐的觉得到了寒冷，连忙把冲锋衣的内胆和长裤穿上， 小魔女她要开始飞无人机了，要去商店临走的时候还说不要炸机了，结果我去小商店吃桶泡面暖身子，出来的时候。其余一个小伙伴已经下去帮她找炸了的无人机了，这么大的雨，都是树和灌木，太难了。这已经是她第二次炸机了，第一次炸机掉在电线杆上，打119不给帮忙，给了附近一辆吊机师傅几百块才搞下来。飞机还真找到了， 小魔女问我要吹风机，毛巾，纸巾，她惊异我什么都有，当然雨伞，分体雨衣，插线板我都带了。
她说她要晚点才下山，只能我一个人骑下山了。下山的路特殊危险， 盘山 公路，弯很急，加高下雨路滑，骑行的时候还是作去世时速30公里，由于下山的时候觉得到身体有莫名的发虚，想早点到荣许兵站安歇，该当是在垭口吹的感冒了！
到达要上坡的时候就觉得有点力不从心了，没有半点骑行的力气了，身体趴在座位上努力让身体调节过来，但是再次上车骑行还是弗成，头有点晕，开始推吧，努力的跟自己说，这是末了一次推车了，推车是末了的底线，就在这个时候开着五菱宏光的司机问我搭车不，车后箱明显看到有好几辆山地车在后面放着，里面还坐着好几个人了，我没有搭理他，也没有力气搭理他，司机见我不吭声就开走了，想诱惑我搭车，没门！
就算我半推半骑一个小时也可以走7公里，3个小时就可以到了！
要抵御诱惑，不能半点松懈！
下午的快6点终于到了，我把装备卸了下来，吃了几颗感冒药，去厨房烤火了，努力让自己保持体温不感冒。
听他们说就我们刚骑下山的觉巴山塌方了，就在晚上的6点，很严重！
运气女神再次眷顾了我，吃完饭， 小魔女还在后面10多公里徒步过来，下雨天轮滑弗成，但是她本日想刚过来，不想搭车，晚上的8点多，她们终于到了，找到我要感冒药，看来她的感冒有点严重啊！
晚上我去了他们轮滑小队的房间，说是给我推拿一下大腿，由于到了往后就直接去烤火了，又下雨，那袜子捂的。。。熏去世他们了，有点上头！
塔一个用力，我一个条件反射，脚就打到了 小魔女脸上了，我。。我真的不是故意。随后单间里传出我的阵阵惨叫，不过推拿完真的舒畅太多了！
由于这里不通点，也没旗子暗记，就早早的睡觉不，这里的环境。。。床上还有老鼠屎。。
海拔5100米的东达山，5分钟一个时令不是瞎说的，这不又下冰雹了
路程:20公里旁边的上坡到海拔5100米的东达山垭口，然后40公里的下坡到 八宿
早上吃完面，在小商店买了一些水和吃点差不多又是我末了出发。出发的时候 小魔女问我定了下一站的住宿了吗？我说没有，自己一个人，去了直接住就可以。没想到她竟然说。那我帮你一起定吧，我惊异的“啊”了一声！
想想定就定吧。有个伴也好！
然后我就独自一个人出发了，虽然本日要翻越5100米的东达山但是觉得难度并不是很大，由于相对海拔比较小，而且坡度比较缓，以是就逐步骑，反正只有50公里旁边，在路上一贯愿望着下点雪，由于一起我都没有碰着冰雹和雪，到了东达山垭口的时候，遇见了一个从 拉萨 往回开的小车，里面有一个40岁的大叔和一个老人家，他们看我是骑行的就走过来跟我交谈，理解到老人家已经80了，在海拔5100的东达山没有一点高反，佩服佩服。还跟我先容到了 波密 要去哪里哪里玩，那边都是原始森林和雪山，告别老人家后我开始下山了，交往返回的 盘山 公路中骑行着，溘然有东西砸在我的头盔上，咯吱咯吱响，原来是下冰雹了，但是只有米粒大小，断断续续的，下了还没五分钟。到达 八宿 已经是下午4点多了，找到我的房间里面住了轮滑队友的人。和他们打了呼唤往后，我就沐浴洗衣服，然后躲在被窝里导出我gopro的视频，晚上轮滑队友问我去吃烧烤吗？由于在觉巴村落和荣许兵站的视频还没搞完就没有去了。晚上9点多 重庆 小姐姐溘然跑到我们3个人的房间里找我，问我为什么没有去吃烧烤，
由于在荣许兵站小魔女她淋雨有点发热，以是刚刚打完3针回来，身体有点虚，神色有点不好，
小魔女由于也是狗(GOpro)友，就在跟我交谈怎么利用gooro(我不怎么会用)，聊了快2个小时吧！
小伟骑行川藏线:突遇雨夹雪，手被冻僵。硬刚26公里到达目的地
路程:109公里起伏路
早上吃完早餐，小魔女就先走了，由于她怕体力不支掉队了，骑行了2个小时还在感叹本日景象真好，该当不会下雨，而且我一贯在追小魔女，通过定位知道她在我前面20公里，
当我一点一点拉进和小魔女之间的间隔，没想到这个时候下起了下雨，这个时候间隔 邦达 还有20公里，雨下的太溘然了。没有躲的地方，树都没有，我只能暂时的躲在灌木中躲风，但是随着下雨，气温一下子降到靠近0度，不活动的话会冻去世，只能连续骑行，顶着逆风和大雨，手冻的已经没有知觉了，我和拖着孩子的大叔就这样一起扛刚了20公里，基本上路上骑行的人都搭车走了，快到 邦达 的时候又溘然出大太阳了，要崩溃了，
到达 邦达 已经是下午快6点了，我给小魔女打电话，但是没有人接，小魔女不是和我们一个堆栈，不管了。我先沐浴换干爽的衣服先吧，
终于在我洗完澡后打通了小魔女的电话，电话里小魔女的声音已经沙哑了。有点虚！
她说她又淋雨了，刚刚睡着了，我问了她堆栈的名字和房号拿着自己的吹风机就去了，就当我到了小魔女门外，准备拍门的时候，里面传来好大的打电话的声音，口音有点不像小魔女带有 北京 味，而是地隧道道的 重庆 或者是 成都 的口音！
但是我还是听的出这便是小魔女的声音，她在打电话我就先不拍门了，我先在门外站着。等她打完电话我再拍门吧，为了避嫌。我又离她房门远一些，怕听到一些隐私的话，等了快20分钟吧，她终于看到了我刚到的时候给她发的信息，她很不相信我就在门外，而且还等了20分钟，她让我进去，但是她在打电话我以为未便利，但还是进去了，她刚刚在跟她妈妈打电话，第一次内心有点崩了，看她的样子面色泛白，声音都是很粗的，小魔女很愉快的的说，自己队友都没有来，我这个刚刚在前几天捡的都过去看她，她说，她的轮滑鞋被吹的湿漉漉的，衣服也湿了，全身湿了，滑过来的时候下雨，大风都吹动了她，没办法末了就搭车了。说了一下子往后就跟她下去用饭啦！
在楼下用饭的时候帮小魔女捡无人机的小胖来了，坐在我的对面10多分钟，对着小魔女说“一些我的事情”觉得有点怪怪的，我问他你知道我是谁吗？小胖这才正眼看我，很不好意思笑了，以为我是其他人坐在这用饭的，吃完饭就去堆栈同盟看到的便是这样的情形，喝了这么多二锅头，那个 东北 大哥都喝成这样了，之前的他们都不认识，一顿酒就解开了心里的不高兴，不高兴，委曲，对318的意见，在路上骑行碰着的囧事，
怒江72拐被称作川藏线最危险的下坡，那你见过轮滑滑下去过吗？
昨天晚上已经听了太多关于 怒江 72拐危险的事了，去世了多少人了，一欠妥心 怒江 72拐就成了天国72拐，而且长下急坡对付轮滑来说危险太大了，而且小魔女的身体还是那样的，我劝她搭车吧，她说走一步看一步吧，弗成就搭车。(后面竟然没有搭车，佩服)
早上吃完面。就出发了，3个轮滑的队友直接穿着轮滑鞋走近道了，而我绕了一个小时的大弯道终于撵上他们了，然后在间隔垭口还有几公里的一块大草地上飞小飞机，
由于比较担心小魔女的身体以是本日就跟在她的后面，1个多小时后终于骑到了海拔4600米的业拉山，在垭口吃了点东西，和小魔女拍照后就准备着下去了！
问小魔女身体还吃的先吗？要搭车吗，她竟然答复我“没事，去世不了”。开始下去了，我和小魔女在头盔上安装好gopro后就缓缓的出发了，我也不敢跟小魔女太紧，怕追尾或者造成2次侵害，我把她身上的小包都放我的车上了，一袋一袋的实在不好滑行，我也做好随时处理突发事宜的准备，有好几次由于路况有起伏她差点跌倒，其他的还好，在路上还碰上了一辆军车，好多次我超他，他超我们，后面还扔给小魔女一瓶旺仔
骑行川藏线:干燥无比，第一次拦车要水喝，没想到大哥直接就给5升
终于我们骑了快2个小时终于下完了这 怒江 72拐，实在并没有想象的那么危险对骑车来说，翻越了业拉山的垭口，景象一下子变得干燥无比。看不到半点植被。当我们骑到 怒江 大桥的时候才创造所谓的大桥只有几十米的桥，由于景象实在是太太干燥了，猜想之外的干燥，虽然我们阁下便是 怒江 ，但是从来没有想过要喝，而且 怒江 的水不敢阿谀，还有318这路况就险些不须要喝河水，318还是有很多车辆的，水带多了，骑的慢，费韶光费体力，以是我一样平常都会带上2.5升的水，这样的景象只能拦车了
由于各类缘故原由，其他队友都走了，我由于放心不下小魔女就还是一起随着她，而她也一起在硬撑呢！
吃了一个西瓜后又连续上路了，
由于轮滑进藏就很少还是和女孩子，以是途经的车辆都会问从哪里滑的？真厉害一类的，以是我就这样被主角光环给淹没的那一个。快到晚上8点进 八宿 的时候，我在后面能感想熏染到小魔女有点体力不支。已经没有力气回答我的话了， 八宿 县是一个依国道而建，呈带状，我们进了 八宿 县就已经快骑不动，结果我们在 八宿 骑了快半小时才找到队友所在的旅社，从一个县城的头骑到尾，到的时候已经是累瘫了，天已经是完备黑了，其他的队友都出去用饭，我和小魔女说好，洗完澡再约好出去用饭饭，
用饭的时候小魔女解释天要休整一天，她身体吃不消了，前几天的注射又淋雨本日又滑到入夜，受不明晰，我呢，无所谓，就随着她一起休整，还有捡飞机的小胖，由于下一站是然乌，听说很俊秀，他们决定去那里休整，以是在 八宿 休整只有3个人。
8月4号。骑行第20天，休整由于之前习气每天早点起床骑行，以是本日也习气性的6点多就自然醒了，然后就碎不着了，一个人起床去表面吃了一个早餐，买了一些辣条回去吃，好久没吃理解解馋！
然后我在房间表面的小亭子里面吃着辣条看动手机，其他的队友的队友也陆陆续续的起床去往然乌了，小胖呢，由于网瘾来了，去上网了，看着韶光到了上午的快10点，我去拍门叫小魔女起床起床吃早餐，她看起来气色比昨天好一点，但是还是有些干瘪！
好不容易休整一天，当然要洗衣服啦，在小魔女教唆下很不宁愿的把冲锋衣也洗了，不是我脏，之前怕下雨干不了，而我就这么一件，冷怎么办，就只能直接套一件内胆吧，穿着真的好丑啊，中午小胖上网回来了，我们去吃了饭后，小胖又决定去上网，而我和小魔女去找药店，由于她长湿疹了，当时我是随便穿着青旅镂空的拖鞋出门的，由于一贯找不到先容的那家药店，我的脚底也每走一步就硌的痛！
以是辛劳费便是小魔女给我买了一杯酸奶！
愉快！
下午小魔女有躺房间里睡着了，看来之前的那几天是真累了。
下午3点，其余一个队友追了上来。我们都叫他九陈，这个可是一个骑行大神，轮滑军队在 新都桥 开黑和他主队的，他本来也是一个人，在 理塘 的时候九陈的公路车没有电了，这个我也不是很清楚，彷佛是变速的时候须要用电，然后变的更顺滑一些，冲一次电可以用12天，九陈本打算10天旁边就骑完318的，他的是2万的公路车，他的行李是按两来打算的，车子加行李不到10斤？反正好轻！
在 理塘 等 新疆 寄充电到 理塘 ，(九陈没记错的话是 新疆 阿克苏 地区的)以是一等便是一个星期，然后一天骑行2，3百公里，几天就追上我们了，心累我们骑了一个星期的路程，他2，3天就追上了！
下午4个人一起去吃了麻辣喷鼻香锅和钵钵鸡，买了一些西瓜和葡萄，4个人在早上的那个亭子里吃东西谈天。
小伟骑行川藏线，放着饭店不去，却吃干粮。便是省点钱
路程.本日的路程比较远，轮滑怕拖慢我们的速率，以是轮滑让我们先骑行走，他们滑到弗成了就搭车，我和九陈大神骑了不到10公里，他就远远的把我甩在后面，骑了30公里理解到，小胖的轮滑鞋坏了，只能搭车去然乌湖了，所往后面只剩小魔女一个人了，我鼓励她，我在垭口等她
中午又是吃了一些干粮和压缩饼干，压缩饼干我吃到吐了，
到安久拉山垭口已经是下午快3点钟了，我在垭口等小魔女过来，小魔女搭车10几公里到达垭口后。司机把她放了下来！
然后我们2个逐步的向然乌湖骑去，下午的6点多终于到了
8月6号，骑行第22天，然乌湖休整
早上7点不到，我又睡不着，下楼吃了一顿早餐，这么一顿才10块，咸菜随便加！
吃完饭他们还没起床，我又一个人骑车去了然乌湖深处拍照，由于是雨季，湖水毕竟浑浊！
早上去敲小魔女的门叫她起床吃早饭，结果有起床气的她，迷迷糊糊的就在里面骂街了，不敢应，我赶紧溜了。
一进去便是很多藏族本地的装饰，我们点了一些燃面，牛肉饼和耗牛肉炖土豆，还有糌粑，这个糌粑是经由改良的，比较好下咽，之前军队里有人在 理塘 吃过隧道的糌粑， 理塘 吃的糌粑挂在喉咙下不去，
本来下午约好回去往后安歇一下子就去然乌湖走走，结果都床上的我们都不想动了，这些天实在是太累了！
到了下午6点。我和小魔女和小胖还是决定去然乌湖看看飞飞机✈️！
回去的时候已经是晚上快9点了！
路况:全程130公里起伏路！
一早我们就出发了，由于昨天晚上没有睡好，以是路上就一贯打瞌睡儿，有的时候是骑着骑着溘然复苏睁开眼，疲倦驾驶的，加上本日130公里对付轮滑来说是真的很远，而且小魔女的说，感冒加上她也没有睡好，以是本日非常的累，骑行过程中也是非常的安静，我一贯鼓励她搭车，然后我骑车会快一些。但是她就一贯在说，再滑一下子，中午用饭的时候我趴在桌子上已经快睡着了，
骑行到后面30公里进入了原始森林，路也好走多了，小魔女还在连续的滑着！
轮滑小姐姐前面滑，我在后面骑行一起护航，是不是有名流风姿？
骑行川藏线:经历下雨和烂路，轮滑小姐姐随着音乐扭起来了！
笑去世
路程只有88公里，刚开始起伏很好走，骑行了个小时后我们在一个地方吃瓜了，
8月9号，骑行第25天，通麦到林芝疯了？小伟寻衅2天路程合并一天骑行完！
途经川藏线最美鲁朗小镇
夜骑：海拔4700的几十公里连续下坡，突遇远光灯狗，亮瞎了我的眼
路况:从海拔2000多骑行100公里旁边到海拔4700的色季拉山，然后在30公里的下坡到 林芝 ！
本日本按照之前的操持是通麦到鲁朗，然后来日诰日的操持是鲁朗到 林芝 的，但是军队里的女生全部来亲戚了，只能搭车，而且我们操持是在 林芝 休整末了一天，然后到 拉萨 ，当时决的还不如直接一天刚140公里，2天路程一天骑完，当时出发的时候已经是早上的8点半了，小魔女知道我吃的多，帮我买了一些红牛饼干和一些东西，由于我的东西重，骑的慢。以是我提前走了，
骑行到上午的11点，间隔 林芝 还有99公里，
下午的3点多钟我们骑行到了鲁朗，我们被鲁朗俏丽的建筑和风景给迷住了，不想走了，好想把他们再叫回来在鲁朗住一天在鲁朗休整一天！
我们在鲁朗拍了一个多小时的照片才舍不得的走了，开始逐步骑 上海 拔4700米的色季拉山，逐步的我们疲了，没有力气了，体力靠近透支，在半山腰的时候已经是晚上的7点了，我们溘然看到了双彩虹！
以是我们又拍了20分钟的照片才走
晚上7点钟，我当时已经是没有一丝力气了，东西也被吃完了，实在没办法，我考试测验性的拦车，不到2分钟停了一辆，给了一些饼干和乐虎给我们，
非常感激这位司机，但是这些东西不足3个人分，以是我又厚着脸皮又拦了一辆，司机给了一些东西给我们，看看当时我愉快的样子，(我们真的不是骗吃骗喝)
晚上的10点40分，我们终于到了堆栈，期待已久的队友送上了奶茶和炒饭，太暖心了。
这是我第2次夜骑，第一次是在317骑疙瘩梁山，虽然这次比上次还骑到完，但完备没有第一次夜骑那么崩溃。这便是有队友的骑行！
然后又一起去吃了串串！
创造市里没什么好玩的，本打算安歇2天的我们决定还是休整一天。来日诰日连续出发
8月11号。骑行第27天，林芝到工布江达小伟骑行一天，本日中午可以吃好的，终于吃到热腾腾的泡面吃了
路况:100公里旁边的平坦路
彷佛没有什么要说的，只是不想再往下骑了，由于立时要到 拉萨 了，也就意味着要和他们分别了，我希望永久都在路上，为什么觉得刚刚才碰着，就要分开了呢？
路况很好，骑到下午5点就到了，快到的时候，我还骗小魔女我在路上爆胎了，要好晚才到，结果我刚骑到青旅楼下恰好碰到她在楼下！
小伟骑行川藏线:买这个还不如吃干粮，又贵又重又占地方！
基本也是起伏路，路上碰着一个穿背心的骑行者，牛啊，不怕晒啊，下午的6点不到到的松多，然后小魔女花了20块买了一个手串给我，结果她在其余一个小摊上只要10块
8月12号，骑行第29天，松多到拉萨海拔5000的米拉山，川藏线进拉萨前末了一座山，小伟用尽全力冲刺
小伟骑行川藏线，29天休整6天。全程无搭车，无驼包，我到拉萨了
路况，一共180公里。翻越海拔5000米的米拉山后后面不是下坡路便是平路！
早上的不到6点，听到表面下好大雨，就决的本日肯定是走不了的，然后就又接着睡了，到了早上的8点，队友都在叫我起床，说表面没有下雨了，要去 拉萨 了，什么？不下雨了，连忙穿好衣服去用饭准备出发，2个小时轮滑准备搭车去垭口，然后再轮滑，由于180公里难度太大了，而且还要上坡，以是我们就先走了，间隔垭口还有2个小时的车程的时候，2个轮滑小姐姐的车已经开过去了
到达垭口后已经和前面的军队拉开了快2个小时的车程，我们安歇了一下子后就连忙下山去追他们了，但是我还是扛不住饥饿，去吃了个饭，另一个队友就先走了，吃完饭我就连忙上路去追了，
终极我还是没有追上他们，松多在 拉萨 市中间有3个检讨站，2次身份证和一次身份证和行李！
好严格啊！
晚上的8点半，我终于到了布达拉宫！
完成了自己的梦想！
