慈溪汽配企业生产场景。
通讯员供图

车间机声隆隆,货色运转一直,这段韶光,宁波信跃电子科技公司一贯在加班加点赶订定单。
“15条生产线全部开启,新订单还在源源不断进来。
”公司总经理沈钱见告,依托新能源电机和电控等零部件细分领域的新产品开拓,今年一季度公司产值增速超20%,整年有望超过30%。

超七成企业进入一线整车品牌供应链  慈溪汽配业向新而行 汽车知识

作为传统支柱家当之一,慈溪汽配业正开释出强劲动能。
瞄准新能源汽车这一蓝海,当地企业正借助高强度创新投入和数字化精益生产迈上向新技能新产品要效益的发展道路。
据统计,去年前11个月,慈溪市规上汽配行业实现产值908.97亿元,同比增长9.33%;行业新产品产值率打破四成。
目前,慈溪已有超过七成的汽配企业进入一线整车品牌供应链。

顺应新能源汽车家当发展趋势,企业一改接单生产的既有模式,将目光转向创新研发。
发力内外饰塑电一体化,宁波四维尔工业有限任务公司携手国际车灯巨子成立技能和业务互助同盟,环绕头部主机厂需求开拓“智能前脸”等创新产品。
宁波洛卡特汽车零部件有限公司牵头的低噪冷却水泵和屏蔽密封关键技能项目斩获中国创新寻衅赛(宁波)大奖。
这两年,慈溪龙头企业研发费占比普遍达5%以上。

慈溪汽配企业生产场景。
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产品迭代更快,开拓周期更短。
应对新市场新需求,传统制造企业加快向智造转型。
宁波信跃电子科技公司提前造就非标装备设计开拓团队,近期又有一条自动化产线上马。
宁波华科汽车零部件有限公司自主研发AI视觉检测系统,单条产线日产能提升至6600只。
目前,慈溪汽配行业共有5家企业入选省级数字化车间(智能工厂),位居全省前列。

一批科研创新平台为传统家当“换道超车”供应动力。
在慈溪与中国科学院上海高研院共建的家当园里,研究员杨辉创立的中科科创新能源科技有限公司发展迅速,质子交流膜燃料电池催化剂产品市场霸占率居同类厂商前列。
慈溪持续以“揭榜挂帅”形式支持汽配企业与高校、科研院所联合攻关,宁波大学科学技能学院不仅专门设置新能源汽车专业,近年来更与长华等汽配龙头企业共建家当班,培养创新人才。
多家企业与该校互助建立了博士后事情站。

聚焦投资技改、产线开拓、人才引进等实操课题,慈溪搭建汽车高端零部件家当创新做事综合体为企解难。
“依托这个平台,我们先后引进‘科创中国’、中国汽车工程学会慈溪事情站等载体,一年助企解难数百例。
在新能源市场准入、资质审核方面也有团队供应做事。
”综合体卖力人、慈溪市汽车零部件行业协会副秘书长周利华先容。

今年以来,慈溪已有10余个汽车制造业关联项目集中开工。

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