前后参数比拟:
原厂数据：177匹 265扭矩
DIM 数据：230匹 350扭矩
本日预约上门升级的是一台当代途胜1.6T,坐标:安徽淮南，途胜的外不雅观设计流畅，线条简洁而当代，符合当下消费者的审美偏好。内饰方面也做得很讲究，布局合理，用料讲求，表示出了品牌对付细节的重视。个人非常喜好途胜的设计风格，既不过于张扬，也不缺少时尚感。
在动力性能方面，这台途胜L配备1.6TL4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，这款车匹配7挡双离合变速箱。
作为一台家用SUV车型，这台途胜1.6T这台发动机有很多通病问题，拥有此车的车主无一不反应，原车油门相应延迟，涡轮参与迟滞，导致低速动力输出延迟，相应慢，低扭矩动力明显不敷，导致发动机输出动力与变速箱衔接不平顺，变速箱换挡抑扬很明显，以是选择升级一阶ECU特调程序，提升动力，改进换挡逻辑！
经由工程师上门2个小时旁边韶光施工，一阶特调后最大功率输出230匹马力，最大扭矩达到了350牛.米，接下来试车效果及感想熏染客户反馈！
试车效果:起步油门相应非常灵敏，动力随传随到，涡轮提前参与爆发，换挡积极平顺，抑扬完备消逝，提速又顺又猛，开起来操纵感十足！
