比喻1.动力电池的管理系统bms就彷佛是拉车头头

比喻2.动力电池一组组的电池就彷佛是拉车的人;

聊聊新能源汽车动力电池出现压差跑不远的问题 汽车知识

比喻3.充电就彷佛是拉车的人在用饭补充体力,吃饱的时候拉车的头头就让大家停下来别吃了;

比喻4.电池用到0的时候没体力了拉车的头头就让大家停下来须要吃法补充体力了。

一辆车大约有90多个拉车的人,电池没问题的时候大家一起着力干活,一起用饭补充体力,啥毛病没有。
但当一段韶光往后会涌现有些人体力弗成了,吃点就饱或者干会活就饿的情形。
比如,管理拉车的头头bms看到有人第一个吃饱了,然后就喊停,大家不能再吃了,其他90个人都得停下来不能再吃了;干活的时候有一个人体力用完了,管理拉车的头头也会叫停大家,该用饭了,大家别干活了。
这时候电车的电池就会涌现充电充不满和明明还有10%的电量溘然掉到0的情形。

涌现这种情形怎么办呢,要么均衡一下,让随意马虎吃饱和随意马虎饿的那个人做做他的思想事情,调理下肠胃;要么就把这个人换掉,换个年轻力壮的没那么多事的,然后电池就充满活力了。

当然,拉车是很累的,随着拉车人的年事的增大,体力逐步的大不如前,以前能拉200公里,现在可能只能拉180公里,假如全部换掉这90多个人要花费的太多,以是只要能正常用还是凑合用吧~