第一种补胎方法是用胶条，这也是最常见的一种补胎方法。
在补胎时从轮胎外部用丁字螺旋锥将胶条扎进轮胎里，这种补胎方法很大略，但是耐用性也很低，只能用作临时补胎，若是永劫光利用的话这个胶条可能会脱落，不然也会涌现漏气征象。

第二种方法是热补，也便是人们常说的火补。
用这种方法补胎得先把轮胎卸下来然后把破洞的地方磨掉，见到钢丝层后在用火补的胶片贴到破洞的地方。
而这时有个非常主要的工序是要对这个胶片进行加热，使得胶片跟轮胎的胶皮融为一块。

车子破胎选哪种补胎方法最常见的不外乎这几种老司机教你选择 汽车知识

第三种是冷补，它跟火补一样须要先对轮胎破洞的地方进行摩擦，但不用磨得太严重只须要磨得粗糙就可以了。
之后再用胶片进行不太，但不须要加热。
这种不太方法虽然不像火补那样不随意马虎脱落，但对汽车轮胎的破坏较小，不会造成二次侵害。

末了这种方法是利用蘑菇钉进行补胎，这种方法是在破铜的地方，把洞口打开然后塞进蘑菇钉，把胶片贴好后再将蘑菇钉的柄沿着洞边剪齐了，就像是胶条和冷补的结合体。
这种方法的有效期会更长，但同样会对轮胎造成二次侵害。
你们会选择哪种补胎方法呢？