现在这个车的维修方案是改换一个刹车总泵,两个刹车盘平面加工,沙沙片换掉了。本日给客户聊了半天为什么要换沙沙片?看到没?这两个颜色都不一样,靠在外层都已经焦糊了,里面的颜色都是正常,都是这样的。从这个地方开始分层,就跟在家里面挪了一个粑粑一样,壳刚好就对,但是搞糊了就不好吃了。
首先沙沙片给煎饼也是一样的,由于颜色太高,又造成了沙沙片也报废了。这个可能客户该当换的韶光不久,但这个不敢再用了,要换掉的。这是聊的第一个话题。
第二个话题便是客户在碰着类似的情形不要心里不要慌,一旦创造前沙沙片温度过高,要停在边上,及时给所熟习的修理工打电话咨询怎么处理,千万不要盲目的也觉得到温度高,搞水气强行降温,这个方法是不可取的。
由于强行搞水降温,刹车盘间隔的热胀冷缩就会造成刹车盘的变形,以及内部存在细微的缝隙。缝隙当时不一定看得到,但是会影响到行车安全。以是碰着类似的情形就不要强行开,靠边停在地上让它自然冷却。同时给所认识的修理工打电话以及办理方法,修理工会明确的见告你怎么办理,是拖还是根据刹车的程度,建议逐步开。
以是不要强行开,也不要强行用水去浇,强行降温,这个方法是很不可取的。
话题就聊到这,去加工烧平面,来日诰日配件回来了直接装。由于现在店里面人手不足,当天能办理的问题全部当天要把准备的事情做到位,统统便是为了第二天做准备,以是当天加加班就加加班。