2月3日清晨,天还未亮,杭州汽车北站业务室主任罗建萍像往常一样,早早地赶到单位。
熹微的阳光倾洒在办公室的门窗上,罗建萍打开电脑,查看当天的班车信息,准备开启紧张而劳碌的一天。
2019年春运,是她在杭州长运度过的第38个春运,也是末了一个春运。

车站“管家”

新春走基层 杭州汽车北站管家罗建萍的最后一个春运 汽车知识

干事严谨 又不乏人情味

我们是做事行业,事情是噜苏了些,但不能有一点的疏忽。
”罗建萍说。
自1981年参加事情以来,从修理厂的机修工,到汽车站的售票员、调度员,到如今的业务主任,这一干,便是38年。
每年的春运,对付罗建萍而言,都充满了压力和新鲜感。

作为业务室主任的罗建萍,平日里的事情量还真不少。
除了要时候节制班车信息数据,联系运力落实,处理乘客投诉,管理各个部门的事情职员,到了春运还得联系民工返乡包车等一系列噜苏的事情。

上午6点,罗建萍定时涌如今办公室,核对前一天的班车信息和数据,查看当天的班车 信息。
一个个数字背后,都裹着一颗浓浓的思乡之心。
她仔细核对信息,丝毫没有半点疏漏。

随后,罗建萍又要去售票处巡视。
除了不雅观察在岗事情职员的事情情形,她还要检讨自动售(取)票机是否正常事情。
“这些家伙任务繁重,均匀每天也得出票上千张,我每天早上都会来看下。
”罗建萍说,要担保机器正常出票,不能延误乘客的出行。

对罗建萍来说,不仅要看好这些数字和机器,还要关注“热盼”回家的乘客。
前不久,罗建萍在日常巡视时,看到一位年迈的老伯在自助售(取)票机前徘徊,他时时时看着电子屏幕,眼神有些恍惚,仿佛碰着了什么困难。
她上前一问才得知,原来老伯不会利用机器,眼看着车就要开了,罗建萍赶紧上前帮对方买票。
“春运时人多,他们拎着大包小包,这一起上得多不随意马虎,能帮就帮!
”罗建萍沉着地说,自己能做的也就只有这些,只要乘客安全、舒适到家,比统统都主要。

38年坚守一线

不是不想回家 而是这里更须要我

抚摸着熟习的自助售(取)票机,望着车站的人流,55岁的罗建萍发出无限感慨“这是我末了一次大考。
”言行举止中,流露出的是她对这份事情的不舍。

在很多人眼里,业务室这个部门事情会很轻松,但是做好一件事很大略,常年重复一件事却很难。
而她一坚持,便是38个春秋,13000多个日子。
她把最好的光阴,都留在了这里。
从为人女、到为人妻、到为人母,这系列身份的转变,已经将她从青涩的少年转变为如今沉稳的中年,唯一不变的是她对这份事情的初心。

只管这些年,罗建萍踏踏实实干事,但事情上并不是一贯一帆风顺,偶尔也会碰着波折和委曲。
“有一年春运,有位从杭州到河南的乘客,自己来晚了,没遇上车,还投诉我们不等他五分钟,在车站又吵又闹……”

她见告,末了她在一边安抚乘客感情,一边安排乘客乘坐下一个班次,“我也理解他回家心切,但我们车上有几十个人,不可能让别的搭客一起等他一个人,这点我们还是要讲原则的。

事情上,罗建萍踏踏实实,兢兢业业,力求把事情做到极致。
这些年来,也饱受乘客和同事的夸奖,但她作为母亲,内心也有优柔的地方。
“生活中,我有亏欠。
以前一春节,孩子会叫吵着叫我早点回家,后来他逐渐终年夜了,反而会来安慰我,叫我安心上班,他会在家里等我……”

在提及家人时,她有些无奈,“我也想早点回家,但这里更须要我。
我们这个行业不分节假日,也不但是我一人,其他员工也一样不能休假。
既然选择了,我就得坚持做好!

站好春运末了一班岗

坐大巴的人少了 但做事还是要做到位

罗建萍在长运待了38个年头,也见证过车少、人多的“辉煌”年代。
而如今,随着高铁时期的来临,车站也面临着高铁开通带来的冲击。

截至2月1日,杭州汽车北站发送的春运客流量为11.6万。
“今年的客流量比去年减少10%。
虽然乘客减少了,但是我们照常把做事做好!

罗建萍见告,截至2月1日,春运期间已经加开了650余个班次。
“目前,大部分省内班车车站都有开通,省外像云贵川方向的班次也有。
”她见告,考虑到偏远地区的外来务工者回家的不便,今年长运还落实了“春运定制班线”的举措,只要乘客提前登记,到达一定人数,就会供应“门对门、点对点”的做事。

说着,她又去检票口巡视排队的客流,查看有没有须要帮助的事情职员和乘客。
“实在这里的事情职员比我们辛劳。
有时候都不敢多喝水,忙的时候怕来不及上厕所。
”罗建萍眼里流露出对这些岗位上年轻姑娘们的疼惜之情。

“有时候哪里须要我,我也会去代个班。
这些小年轻有时候也会受委曲,但大家都这么过来的,我深有体会,感情调节很主要,哈哈!
”罗建萍打趣地说。

无论在事情上、还是同事关系上,罗建萍都很存心处理。
“刚进单位的时候,看着罗主任事情上好严格,好怕她。
现在她便是我们的大姐姐,非常照顾我们。
”一旁的同事,对罗建萍赞不绝口。

听着同事的表扬,罗建萍有些不好意思。
“我做的也便是些平常事儿,忙完这个春运,就要退休了,下一个春运就得靠你们年轻人来接力。
”罗建萍半开玩笑又带着一丝严明,鼓励着周围的年轻同事。

“如果可以重来,我还是会坚持这份职业,用自己的绵薄之力,温暖乘客的出行之路。
再过两天我就要退休了,我会站好末了一班岗,为我的职业生涯画上一个圆满的暗号。
”原来笑哈哈的罗建萍,说到此处溘然有些严明,她说一想到退休,就要离开这群可爱的同事,离开这个事情了这么久的地方,心里有些不舍。