学汽车维修到修理厂还是培训学校
一个完备不懂汽修的人，直接进入修理厂做学徒，是一个什么样的感想熏染？听到过的答案大多数都是说去修理厂学习好。但是事实是这样的吗？我的个人意见是这样的，修理厂修车动手能力提升的很快，由于你每天干活，从早上事情到晚上，什么都做。但是我相信很多学徒工会有这样的感想熏染，纵然每天干活，觉得自己学到了很多东西。但是车上有几大系统组成，发动机有几个别系，几个机构组成，发动机是怎么转起来的，发动机动力输出到哪里，差速器是干嘛用的？然后是怎么传送的车轮的，一窍不懂。
但是大多数在学徒眼里，那些都不是问题，心里只想着我会修车就行了。学了一段韶光后，小保养，大保养，是没问题。那么接下来，就要看各种成分了。首先是师徒关系如果说是你找到一个好师傅，他也认负责真的教你，但他不会把毕生所学倾囊相授，他把所有的都教给你了，他吃什么；关键是如果碰到一个不好的师傅，他不负责教你东西，只是让你在阁下打打杂什么的，那你又怎么办？
专业的理论知识能帮助你更快地学习汽车维修
现在的汽车都是电控化，机器你可以看，可以动手，随着师傅做，但是电路的话，做为一个学徒，师傅在丈量，你在阁下看，是看不懂的。大部分修理工都有这样的感想熏染，万用表，试灯，示波器丈量，随便你怎么看。还是没有办法看到重点。这是一个非常现实的问题。以是如果走到这一步。就必须系统的学习，通过各种渠道，买书，看资料，上网学习。由于没有系统学习过，以是学习起来非常的吃力，没有思路，但是如果不学习，那么就会被淘汰，只有学习，才能连续的在汽修行业立足。
很多汽修人都会说,培训学校学的只是理论,事理,布局,出来之后还是不会修车.实在不否认这句话。但是，每一个学校基本上都会涌现人才，为何你却不是那一个，以是不能完备的说技校没有用。我也是从汽修学校毕业出来的，我说一下我个人的不雅观点。
首先学校里面的话确实是先学习理论，整车布局，发动机布局，底盘布局，都是由什么组成，发动机是如何事情的，车是怎么跑起来的等等。培训完毕，出来事情之后就开始当学徒。在修理厂学几年的话可能已经当上中工了，慢了一大截。但是，有一点好处便是，上手非常的快，师傅一点你就明白，师傅做什么，通过思考，也能想明白。由于在学校虽然学的很大略很根本，便是由于这样，基本功很踏实。以是只要努力，很快就可以追上在修理厂修了几年的汽修工了。职业没有高低贵贱之分，每种职业都是可敬的。但是在选择职业的时候，须要考虑它的前景，根据自己的性情爱好去选择。
选择一个好的培训学校同样主要
如果你喜好汽车维修，还有个问题须要你考虑：汽修培训学校怎么选择呢？详细哪个学校好与不好这须要本人到校实地参不雅观稽核，理解学校的举动步伐设备，师资力量，传授教化管理，以及就业等。建议你到驻马店远大培训学校学习，20年的办学履历，你选择远大不会让你失落望。
