车主：配钥匙费高得吓人
3月20日，林师长西席见告，近段韶光，他的奥迪车一贯停放在家里没有开过，直到3月17日中午想开车外出时，才创造平时放在裤兜里的钥匙不见了，家里翻了个遍也没找到。他想来想去，还是决定再配一把钥匙。“买车时，随车附带了两把电控钥匙。”林师长西席说，如果再丢一把就没钥匙了，而且有把钥匙不见了，车子也变得不屈安了。
可林师长西席跑去汽车4S店一问，吓了一跳。“一把车钥匙，竟然开价1500多元！
”林师长西席说，这4S店要价也太高了。由于他之前在赣州一些汽修店打听过价格，别人给他报的价只要七八百元，4S店报价比汽修店贵一倍旁边。于是，林师长西席想到汽修店配把便宜的钥匙，不过，汽修店师傅说这有点难。由于一定要4S店供应钥匙的“密码”，汽修店才能配。林师长西席无奈只能找到4S店索要“密码”，但却被谢绝，情由是“不屈安”。于是，他只得又回到4S店。
连日来，拜访了赣州经济技能开拓区几家4S店理解到，不同车型、价位的汽车，配车钥匙的用度各不相同，但基本上和车价成正比，有1000元旁边的，有2000多元的，售价在百万元以上的车型，配车钥匙的用度则要数千元。由于其昂贵的用度，车钥匙丢不起成了不少车主的共识，车钥匙一旦丢失，也只能重新配，虽然不少车主抱怨价格贵，但也不得不掏腰包。
调查：虽涉垄断但难制约
拜访得知，配车钥匙的用度有的贵在车钥匙本身，有的则贵在匹配费上，匹配费是让钥匙和车上发动机防盗掌握芯片匹配的用度，而这就涉及汽车钥匙“密码”解码的问题。据先容，有的车钥匙本身就在1000多元，加上匹配费等干系用度，就要2000元，而有的车钥匙的匹配费，有可能会占到总用度的一半乃至更多。
赣州国际汽车城一家4S店的售后做事经理先容说，有些汽车厂家对旗下4S店开放“密码”是要收费的，每年收取不少钱，但一年里配车钥匙的车主十分少，这部分用度摊到要配钥匙的车主身上，就变得很高了。对此，在其他4S店也听到了类似说法。据先容，目前汽车厂家的普遍做法是：建立一个钥匙密码库，汽车发卖商每索要一次密码，都要付钱。采访中，不少4S店售后事情职员表示，配车钥匙看起来大略，但非常繁芜，技能含量高，纯粹卖的便是科技含量。车型不同，解码费就不同。
此外，车钥匙密码涉及车辆安全，厂家采取的是滚码防盗技能，每次配钥匙的密码都不相同，目前各汽车厂商很难在技能上做到把一个固定密码交给车主保管，以是只能交由厂家的数据库进行管理，由于做事具有垄断性，收费贵也就不奇怪了，而且这种局势短期内难以改变。
对此，咨询法律界人士理解到，汽车厂家这种“解码”做事确实涉嫌垄断，但目前的法律还难以制约，只能依赖汽车厂商自律。
提醒:在汽修店配需把稳安全
3月22日，在赣州市文来岁夜道一家汽修店拜访时把稳到，汽修店师傅配钥匙过程中，并未让车主出示任何身份信息，包括身份证、驾驶证、行驶证等。面对的质疑，汽修店师傅说，只要拿得出汽车钥匙，他们不会讯问更多的信息。如果只有车，没有钥匙，他们就要详细讯问关于车辆的信息。“必要时，我们会向公安机关理解关于车辆的干系信息，确保车主的合法权柄。”该汽修师傅说。
“表面汽修店和开锁店配的价格确实更低，但存在多配钥匙或恶意解码的隐患，其安全性和专业性差很多。尤其是入口汽车，一样平常都有对应的钥匙配制设备和芯片解码设备，汽修店或开锁店用的都是破解版，稳定性不高。”赣州国际汽车城一家4S店的售后做事经理说。
3月23日，从市公安局章贡分局理解到，自2006年起，为减少因开锁行业引起的犯罪活动，公安机关对赣州中央城区开锁店进行了统一登记，并建立开锁从业职员档案，以便日后审查。民警提醒市民，在选择给汽车配钥匙时要特殊留神该配钥匙商家是否有业务执照，执照上是否明确标有特种行业证明。其余，最好特殊查证供应开锁做事的商家有无在公安机关登记备案，谨慎选择配钥匙商家，以免对车辆的安全造成影响。
(刘善盛)
