初夏，大运河边的徐州国际集装箱滚装码头，整洁的堆场上，进出口集装箱整洁堆放。泊区内，一艘艘集装箱船有序停靠，装卸塔吊往来移动。这些海运码头的场景，成了徐州市贾汪区大吴街道的日常。 滚装码头位于大吴街道双楼物流园区，是集内河港与保税港功能于一体的淮海国际陆港主要板块。去年12月，首批发昔日本东京和德国汉堡的货色从码头装船起航，补充了徐州水运外贸的空缺，标志着徐州进入了“通江达海”“空铁水”全方位腾飞的交通新格局。
发挥上风，构建“公铁水”联运
走进双楼内河港，两座承重40.5吨、起升高度16.8米的电动轨道龙门吊下，整洁堆放着一排排大型集装箱，双楼物流园区卖力人李礼见告，这是大运河上载重量最大的龙门吊，方案建成7座，届时，港口年集装箱吞吐量将达到1000万吨，成为苏北运河集装箱航运的最大港口。 “港口吞吐量是衡量港口规模和区域影响力大小最主要的指标，个中集装箱吞吐量比较一样平常散装货色的吞吐量更能反响出港口在海内物资互换和对外贸易运输中所起的浸染。”李礼说，内河港所在的京杭大运河河段为国家二级航道，拥有运河上最大的挖入式港池，水运上风明显，近年来随着徐州至济宁、上海、日本等内外贸航线的开通，真正实现了徐州水运开放口岸的功能。 2017年1月，双楼港开通徐州至上海运河航线，意味着徐州运河实现了水运物流“零的打破”，直接对接“一带一起”。去年12月，双楼港河海联运对外开放平台正式启用，让货色直达外洋。今年4月，“省航集2号”集装箱货船从这里出发驶向济宁港，标志着大运河“漕运”以当代文明集装箱支线班轮运输的办法，延伸到广袤的鲁西南大地。 如今，作为淮海国际陆港“一港双核多点”中的主要板块，双楼内河港码头拥有运河上最大的挖入式港池和较为完善的根本举动步伐设备条件，设有11个2000吨级作业泊位和9个2000吨级待泊泊位、5条装卸线及海关监管库、冷库等作业场站。 “运河上最大的2000吨级顶推驳船可以自由进出港口，并在港口配载，具备了大流量物资进出的作业能力。”大吴街道招商办事情职员张严说，不仅如此，目前已开工培植的疏港铁路及货运场站是2020年度全省仅有的2条港口铁路线培植项目之一，共培植3条1050米铁路到发线、5条装卸线、3万平方米铁路快运场站，年内可建成投入利用，将实现海上丝绸之路和中欧班列无缝对接，为未来开通跨境转关业务打好根本。
运河通海，做强家当园区
不仅是港口码头，作为徐州市十大开放平台之一的双楼物流园区，正以这座港口为根本，凭借铁、公、水交汇的交通上风，构建起多元化、立体交通格局，成为京杭运河苏北段集公铁水联运、内外贸兼顾、第三方物流、电子商务为一体的国家示范窗口，向新型临港家当集聚发展平台跨步提高。 “今年1至4月份，码头共运输集装箱7556标箱，同比增长50%。”据李礼先容，园区集装箱航线每周一、周四对开至洋山港航线，航程3天可到达扬州港中转、4天半可至洋山港，综合物流本钱约3500元/TUE，随着内外贸航线的增密以及港口配套举动步伐的进一步完善，园区的物流集散上风将不断增强。 “航班运输用度低、运输韶光稳定，为淮海经济区开展货运贸易供应了新的选择。”李礼说，港口吞吐量的快速上涨，不仅与新航线的开辟、最大停泊吨位和停泊数有关，还与园区自身的区位上风、接驳能力密切干系。 双楼物流园地块沿京杭大运河北岸呈东西向分布，东西长约5500米，南北纵深最窄650米，是发展集港口装卸、仓储堆放、临港加工、市场交易、商贸做事于一体的当代物流家当空想之地，丰富的岸线资源和广阔的腹地纵深为未来园区通过培植专业化港口码头发展大宗物资中转集散基地供应了主要保障。 同时，坐落于徐州主城区、新城区、贾汪区的中央地带，园区与中央城区保持在公路短驳的经济运输半径之内，北临徐州工业园区，南接徐州经济技能开拓区，是徐贾经济走廊的主要节点，更是徐州市最适宜发展当代物流的黄金区块。 园区内建有徐州保税物流中央（B型）、普洛斯徐州双楼物流园、徐州港双楼作业区通用码头及铁路专用线、淮海经济区大宗商品展示发卖中央、徐州水运口岸及联检大楼等项目，拥有各种生产企业近600家，逐步向着徐州市乃至淮海经济当代做事业集聚发展新高地迈进。 “总投资7.2亿元的普洛斯徐州双楼物流园项目一期已经建成投产，二期项目正有序推进，估量今年6月尾前可交付利用。”李礼说，届时凭借普洛斯的品牌号召力，将为园区引进浩瀚国际顶级的物流公司，园区的发展必将更上一层楼。
招大引强，加快港城领悟
走在大吴街道的主干道上，路面宽阔笔直，道路两旁茂盛的行道树更为小城增长了几分活气。小城市培植带来的人气和商机，吸引了多家房地产开拓商前来投资开拓，由于方案设计科学、地理位置优胜，受到广大市民青睐。 运河北岸，大吴桥下，曾经满目疮痍的地皮，如今已变为色彩丰富、功能完善的滨河公园。附近居民出门几分钟就能到公园闲步、磨炼，欣赏沿岸的运河风光。 双楼物流园区内，随着普洛斯、熠跃、远泉、罗姆等物流地产大咖加盟，40万平方米的高标仓储集聚区正拔地而起。张严见告，今年，永嘉出口加工家当园、中冷盟·华企云谷临港加速器项目、联东U谷临港智造家当园均已开工培植，建成后将为这里创造近万个就业岗位。 这是大吴依托内河港与物流园，大力培植临港新城的一个缩影。今年以来，大吴街道牢牢环绕培植淮海国际陆港主要增长极、临港制造先行示范区、徐州城东副中央等任务，着力打造双楼内河港河海联运开放平台、保税中央跨境电商家当园、快递快运家当园、临港智能制造家当园、家具家当园五大平台。 “我们操持年内新招引3亿元以上家当项目10个，新招引入驻保税物流中央外贸企业10家，新招引入驻物流园区有名快递快运企业10家。”大吴街道党工委布告鹿存益表示，坐拥全市唯一的外贸型码头，将进一步完善多式联运体系，不仅要做事于徐州，更要辐射到全体淮海经济区。 梧桐叶茂，凤凰来仪。临港新城的发达发展也为更多重大项目集聚打下厚实根本。5月22日，贾汪区与西安交大苏州研究院成功签署计策互助协议，全面启动政产学研互助，首个互助项目西安交大徐州科技园就放在了大吴。 据悉，该项目将分3期培植，由西安交通大学苏州研究院卖力运营招商，今年将重点环绕高端装备与智能制造、集成电路与ICT、新能源汽车等家当，组建招商团队，引入科创团队，招引科技型企业，加快打造全区家当升级的新引擎。 “项目运营后估量每年孵化、引进科技型企业10家，造就国家级高新技能企业10家，新增发明专利10个，引进省级双创人才2人，着力打造由政府、家当、大学、研究、科技、资金、媒体、中介等要素构成的高质量、有特色的一流大学科技园。”鹿存益说，力争经由3到5年韶光，将西安交大徐州科技园培植成为国家级科技企业孵化器、国家级众创空间、国家级技能转移中央等平台和集聚区。 “不仅如此，我们还将积极报告水运二类开放口岸和进境肉类指定监管场所，做大做强枢纽经济，持续放大淮海国际陆港主要支撑点浸染。”鹿存益表示，未来将把双楼物流园区培植成为辐射淮海经济区一流的枢纽港、物流港、贸易港和家当港，全面引发高质量转型发展区域活力。 本报 张涛 岳旭
本报通讯员 史俊文 李露
