以是，普通道路上的减速带的高度都是比较高的，在高减速带上，如果驾驶员仍旧以高速行驶的话，当行驶到减速带时，驾驶员就会有不舒适的觉得。因此，如果不是有急事，在碰着高减速带时，驾驶员都会下意识地放慢速率，这个细节车主们一定要把稳，否则很可能会伤车。研究表面明，车速低落，事件发生的概率也会相应变小，而减速带作为使驾驶员放慢速率的工具，其浸染可想而知。但并不是所有驾驶员碰着减速带都会放慢速率，如果驾驶员由于某种缘故原由，在碰着高减速带时，仍旧选择快速通过，除了让人感到不舒适外，对车子还有什么影响呢？
我们都有过亲自体会，车速低时通过高减速带是很平稳的。那速率快时会对车子有危害吗，有的话，危害的是哪些部位呢？在这里可以见告大家是有危害的，一样平常危害的是轮胎，毕竟轮胎是与高减速带直接打仗的部件。打个比方，高速通过高减速带就彷佛在平坦的道路行驶时溘然撞到一个石头一样，如果通过速率很高并且减速带也很高，在”双高”下就有可能侵害到轮毂。当次数过多时，轮胎变形到一定程度，方向盘就会有轻微抖动征象，韶光长了对驾驶员是有生命威胁的。
除了轮胎外，高速通过高减速带还会损伤悬架和各个稳定拉杆，剧烈的冲击使它们变形，变形后会导致方向盘不正。因此，如果不是不得已高速通过，大家还是只管即便遵守规定，慢速过行，既保护了车子又保障了司机及路人的安全。通过减速带也是有把稳事变的，过的时候两轮要同步进行，使其受力均匀，否则受力不均会导致拉杆变形间隙改变，韶光久了两边的间隙就会不一样，一大一小。
值得一提的是，过减速带时，也不要图平稳就往较为平坦的地方走，越是平坦的地方约有可能有竖直螺丝钉，如果运气不好碰上，扎坏轮胎反而不划算。这些细节一定要把稳，可能由于其他各方面的缘故原由，一些减速带是用水泥做的，对付这种减速带，高速通过对车子的危害更大，这种情形下会有托底的可能，车主们也不要大意了。
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