捷途旅行者2023款2.0T双离合四驱穿越PRO
裸车价：16.00万
均匀油耗：12.00L
捷途旅行者车主·新提车提车快半年了，交一下作业，首先外不雅观的话，自己颜值党，比较喜好偏小众风格的这类车型，比如标致，DS，马自达。或者像旅行者这类的偏越野风格的轻越野SUV。旅行者整体外不雅观的话，前脸辨识度很高，大字母标很能干，前脸的缺陷便是车头下压的有点低了，看着不是那么厚实，可能也是为了，担保驾驶时的视野，坐在驾驶室里，确实视线要好一点，侧面的话车身整体有一点向前俯冲的姿态，以是大多数人想吐槽的D柱没有拉直，我觉得正好由于车身有点俯冲的姿态，拉直的话，视觉感官不是那么强烈，偏大众化，没啥特点，仅是我自己认为的不雅观点吧？，以是我没考虑过D柱拉直。后尾部的话，像灯笼一样的尾灯也很有辨识度，点亮之后特殊有质感吧。外挂备胎和小书包的话，个人比较喜好小书包，外挂备胎也很硬派，只是本人是个
还有一点要提电吸尾门确实很方便，很实用，提车的车友该当都深有体会，不用太大力的去关尾门，特殊是对女车主非常友好，在斜坡上利用后备箱的话，没有电吸门，尾门会非常要使劲的去推？？，接下来谈谈我对内饰空间的意见，一上车固定的脚踏板上车很方便，该当大多数的SUV都不带踏板吧，不用自己去加装电动踏板，省钱，不好的一点便是后排下车的那个踏板角度呈弧形，不好踩吧。由于本人是第一辆车，内饰对我来说确实很有科技感。比拟合伙车和同价位的车的话，好多人吐槽，八角形的这个方向盘不好用，我倒没觉得，由于我没开过什么车，很快就适应了，方向盘上的按钮没做成那种触摸的像这种有按键的，这种比较好吧，整体的空间布局的话平直的风格很不错，扶手中控台这种磨砂的质感很也友好，特殊是这个飞机挡杆的话，握着很有安全感？该当大多数的我们男人的话该当也很喜好，吐槽一下中控车机，8155芯片带来的体验不是很好，会涌现卡顿，反应慢，操作不了的情形，不是出在硬件上的问题，车机的话都是小问题吧，后续厂家跟进一下，一次性更新办理就完了。
坐进后排主驾调到正常的驾驶位，后排还剩三拳多的间隔，头部空间也还有两拳，反正一家人出去玩，两米八的轴距坐满的话也不会拥挤，后备箱的话小了点，但也够用，后续考虑加一个铁制的隔断，隔成高下两层，可以多堆放一点物品，配置的话，基本上该有的都有了，安全赞助车道偏离交通信号牌显示什么的，上高速巡航，好多安全配置基本都到位了，配置的话，个人高下班通勤完备够用了，配置唯一想吐槽的便是副驾驶还是个手动座椅吧，而且也没有透风加热什么的，希望后续厂家跟进一下，让我们能加装吧。如果大家不缺这一万的话，能上穿越Pro+就上穿越Pro+吧，多了十几个配置，内饰多了脚窝灯，翻毛皮车顶，前排座椅透风加热，副驾女王腿托，索尼12个音响这些配置都很实用，我现在是肠子都悔青了？，再补充一下油耗，由于我没开过车，对油门刹车的掌握不是很好。
在市区均速20的话，油耗在十个多吧，提车这一个月高速上也跑了200多公里，油耗在八个旁边，反正这么大的车，只要帅就完了，油耗高点也无所谓了，反正顶多在一块旁边吧,末了总结一下，最想感谢的一个人，我媳妇儿，一贯默默的陪伴着我，一贯支持我买旅行者，由于像我们两个人月入一万的话，也是有点吃力的，一贯从去年就支持我，一年多的韶光，两个人存了12万用来首付，如果她不同意的话，我可能和旅行者和各位旅行者的车主们也无缘了，她也见告我，青春没买单。每一个男人的第一梦想该当不是房，都是有一辆自己的车吧，不罗嗦了，末了分享一波旅行者帅图吧
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