不过,这几年大车修理功工就少了,乃至一些修理厂都招不到人了。
为啥现在修理厂就只有老板一个人,干这行的人也越来越少呢!

货车维修太脏

货车修理很挣钱那为什么修理工会越来越少 汽车知识

平常修货车的时候,你们都看到修车人的衣服是脏的。
实在,一年到头,我们的衣服也差不多都是脏的,穿不了几次新衣服,怕搞脏!
修大车,整天趴在车底下,事情服用的也都是旧的衣服,连家里的媳妇都嫌弃脏!

货车维修耗体力,太累

大车的螺栓很多都很大,虽然都风炮这种工具缓解了很多体力活,但是风炮本身就不是一样平常力气的人能够利用的。

力气小的抹个轮,连轮胎都抬不起来。
大车不像小车能用举升机,一样平常条件好的用地沟,没有地沟的只能爬到车底去干活,不但弄的全身油泥,还要累的一身臭汗。

修车人的职业病多

修车的人,腰都不太好,并不是说每天都坐着不动,而是长期下蹲、钻车底下。
冬天有寒风,夏天是酷暑,一年四季里,不是在汗水中,便是在寒风中,很不随意马虎。

大车市场维修价格较低

收入付出不成正比

比较于小车大修用度动辄几千几万比较,大车的大修用度都在几百元到上千元,用度基本从所需的油水配件中赚取,而很多大车司机都会自己采购配件,大车的修理用度就相对薄了很多。

诚笃说

修车这行当的确很苦

尤其是修货车

他们这么辛劳

也是为了能够早点把车修睦

希望车主们在维修车辆时

能够多理解一下他们