无锡的A公司名下车辆与B公司名下车辆发生交通事件，造成A公司车辆破坏，事件任务认定B公司负全责。A公司将车辆交由C公司维修，产生修理费82000元。就修理费赔偿问题，A公司将B公司告上法庭，然而法院经审理仅支持了部分诉求，未认定车辆改换大梁的33420元用度。
A公司认为，大梁改换丢失未被法院认定，系因C公司就改换大梁存在过度维修，故A公司诉至无锡市惠山区公民法院，哀求C公司返还过度维修部分的修理费。
由于C公司保管失落误，案涉车辆的原大梁已丢失。为证明案涉车辆具有改换大梁的必要性，C公司提交了案涉车辆受损后的照片，称维修前车辆的大梁涌现扭曲，由于大梁是无法维修的，故其改换了大梁。
由于案涉大梁旧件已经遗失落，就大梁是否确有改换的必要，法院委托2家鉴定机构根据C公司供应的照片进行鉴定。鉴定结果均认为，仅从照片来看，大梁没有改换的必要性。
无锡市惠山区公民法院经审理认为，由于C公司的保管失落误，在遗失落旧件的情形下，公估机构无法认定大梁的维修丢失，导致A公司无法得到保险公司赔付， C公司应就A公司赔付不敷部分承担赔偿任务。
退一步讲，虽然双方同等认可C公司对案涉车辆的大梁进行了改换，但在旧件遗失落的情形下，仅根据C公司供应的维修照片，无法证明大梁确有改换的必要性，不能打消C公司存在大梁过度维修的环境，对付过度维修部分的金额应该自行承担任务。法院终极讯断C公司向A公司支付33420元。
实在不只是4S店、维修厂，纵然是定点维修部也会以各类情由对受损车辆“一换了之”，这样既大略又挣钱。明明是小毛病，却做成大手术，让消费者苦不堪言。维权时由于已经修睦，又面临着举证难。
有的车主会为车辆购买车损险，一旦发生事件，车主作为被保险人，要把稳及时与保险公司定损员协商，是修理还是改换，确定好维修办法；定损员在定损时确定的维修金额可能与修理厂的维修金额有差异，被保险人也要与定损员保持沟通，由定损员与维修厂协商处理，以减少对维修价格的争议。
拿到维修清单和定损单后，车主一定要核实改换的部件，负责检讨拍照记录。如果修理厂涌现敲诈和虚假行为，车主应立即固定证据，以便维权。
对付某些重大零件，厂家如无法通过维修办理，须要改换，应向消费者奉告，让消费者有知情权和选择权，明明白白消费。
通讯员 张珊 扬子/紫牛新闻 张建波
校正 徐珩
