“消费者对独立汽修厂和保养店的不信赖，是我们看到的行业最大痛点。”近日，明镜Pro在对话孚创总经理兼董事曾红卫时，其直言行业已经到了须要改变的时候。
一个范例的案例是两个月前，有宣布称，北京某4S店的员工自行毁坏维修汽车零件以增加车辆维修用度，同时还存在虚假保养、扣留超量油液等征象。在正规4S店尚且有这样的糟心问题，可想而知在一些汽车维修厂和小保养店则问题更多，一个常常被车主吐槽的问题便是售卖假机油。在此类频发事宜影响下，消费者对汽车后市场做事企业信赖度再次受到暴击。
而今年全新升级的美孚1号车养护，试图改变行业这一混乱局势。“未来汽车后市场一定会向品牌化、集约化和标准化进行提升，数字化是不可逆转的一个趋势。” 曾红卫表示。
孚创是2020年1月在上海成立的一家全新汽车养护做事商，是由环球有名的上市国际能源公司埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、互联网+巨子腾讯，以及汽车保养做事平台途虎四家公司联合成立。通过集结整合四家公司上风资源，孚创在供应链、渠道、以及运营上上风明显。3月公司正式投入运营后，8月武汉分公司暨研发中央挂牌成立，加快在数字技能方面的研发与实践。
【孚创孚创总经理兼董事曾红卫】
这个从消费者需求出发，以全新的商业模式打造高下游一体化的汽车养护生态为愿景的新创公司，将给汽车后市场带来什么样的改变？
汽车养护已到变革拐点
在笔者看来，导致全体汽车养护市场短缺消费者信赖的缘故原由是，行业发展还处于低级阶段，短缺领军企业来促进行业改变。就行业来说，现在是店小量多、管理疏松、做事能力和产品品质参差不齐，而无序的竞争使得行业发展缓慢，消费者虽然被供应了浩瀚车辆出保后的选择，但仍旧由于没有统一、透明的标准而无从选择。数据显示，我国共有靠近61.6万家经营范围含“汽车保养、汽车售后、汽车维修”。个中，个体工商户占比54.50%，有限任务公司占比41.84%。
从另一方面来说，随着中国汽车市场的发展，中国消费者对付高品质的汽车养护做事需求也越来越兴旺。一方面得益于中高档车销量的大幅度增加，而另一方面以80后和90后为主的新中产阶级的崛起，这一类人善用各种数字化工具，对付生活质量有更高的追求，并乐意为优质的做事体验买单。全体市场中，比以往任何时候更须要个性化、多元化的优质产品与便捷做事。
从消费构造来看，目前我国汽车养护维修市场以线下渠道为主，互联网渠道占比低，近70%的市场份额仍旧为4S店体系霸占。但传统的市场参与者，包括4S店、路边店等，都已经无法知足消费者升级的需求。全体汽车养护市场的效率提升势在必行，并且有大量的改进空间。
然而，到目前为止，市场上还没有涌现具备非常高的号召力和信赖度的车后市场做事企业和品牌。市场上急需一个能够供应便捷、价格透明、品牌化的车养护品牌，以知足消费者的需求。未来不成熟和分散的养护市场将逐步趋向集中，整合和变革的拐点即将来临。而美孚1号车养护的市场目标正是补充这一空缺市场。
以品牌化、数字化、标准化塑造相信感
全新美孚1号车养护的切入方向是品牌化、数字化和标准化。凭借长期积累的品牌实力与产品口碑，在中国市场深耕多年的美孚1号早已得到广大消费者的信赖。在孚创看来，这种信赖将随着消费者从“产品体验”到“做事体验”的转换扩散至美孚1号车养护做事网络。延续美孚1号原有基因的同时，统一以全新美孚1号车养护的品牌形象呈现在消费者面前。
以消费者需求为核心的发展计策也驱动着美孚1号车养护的数字化创新运用。车主不仅能通过“线高下单、线下体验”的模式享受便捷的一站式养车做事，门店内配备的智能设备，也让做事流程透明化、可视化，让车主通过手机远程就能即时节制爱车保养的进度，可以更合理地安排自己的韶光与行程。此外通过借助数字化的手段，还可以多触点连接消费者，无论是预约做事，还是理解做事内容或产品信息，都可以通过线上工具来获取。
末了，标准化将是美孚1号车养护冲破售后保养做事良莠不齐的行业痛点、取得消费者信赖的关键。在美孚1号车养护臻选店，从品类的选品到技师的培训、做事流程的标准化，均将严格把控。并通过做事质量掌握系统、做事监督系统等方法，确保各级别门店均落实方案中的做事水平。
从行业角度来看，美孚1号车养护这种依托品牌化、数字化、标准化的策略，符合当前汽车后市场的发展趋势。在传统4S店日渐衰落，路边店做事能力参差不齐、管理掉队的情形下，这种能够供应透明化、专业化汽车保养的养护平台也将更加受消费者欢迎和相信。
十年10%市场目标
全新美孚1号车养护臻选做事体系这一做事标准直击行业痛点，但最关键还是如何保障做事标准落地？“一个标准不落地它只能是一个纸上谈兵，要一贯在不断地去夯实全体做事体系，确保门店都能按照标准去落实。”曾红卫对明镜pro表示。
要担保标准落地，美孚1号车养护在几个维度上进行培基事情：首先，在门店配置门店运营顾问，帮助门店来详细落地每一个做事标准；其次是建立自己的做事质量掌握系统，通过明访、暗访、神秘客户等，对门店的审核、评估。估量明年这些项目都会落地，确保推出的做事标准完备是按照设计和期待的水准来履行。
美孚1号车养护相信以臻选做事标准打造的高品质做事体系将为其带来可不雅观的市场前景。而另一方面，四家股东的赋能也为这个新品牌供应了高出发点和源源不断的支持。从后市场看来，在最近几年的发展都是双位数的增长，估量未来五年，是中国后市场的关键黄金发展窗口期，对美孚1号车养护品牌发展也是如此。
基于对行业的洞察与消费市场深刻理解，2020年7月，孚创推出全新美孚1号车养护品牌和首批5家臻选店，10月首家美孚1号车养护臻选示范店落户上海，臻选做事体系发布落地。曾红卫表示，估量到2030年，美孚1号车养护臻选门店总数将超过4000家，未来十年我们预期追求10%的市场份额。
与欧美发达国家比较，中国汽车售后市场构造待发掘潜力很大。以美国市场为例，4S店体系占比低，只有30%至35%，而中国4S店体系占到68%。这意味着专业连锁维修店的潜力很大。
未来，美孚1号车养护聚焦的还是以养为主，属于快修快保的做事类型。也会有多领域互助，终极目标是要建造一个车养护的生态，环绕开花费者用车生活的方方面面，为车主供应一站式的优质车养护做事。
