只管秦Pro在实用配置上做的还不错，但有一个缺陷必须要说，那便是在原车的后备箱盖开启上，采取的便是普通的弹力杆支撑办法，并不是液压的，而且还没有电动后备箱，以是在利用的过程中相比拟较麻烦，打开之后后备箱只能自己弹起来一定的角度，不能够直接升起来开到最大，利用中很随意马虎涌现碰头的问题。既然用着未便利，那就去改装一下，下面我们就以2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型为例来说一下。
在改装之前，先来说一下改装办法的选择。由于比亚迪秦Pro原车采取的便是最为普通的弹簧杆后备箱盖开启办法，在利用中力度是非常的小，这也是要进行改装的缘故原由。改装后备箱盖无非便是改换液压杆、改装电动后备箱，还有最普通的加装回位弹簧。如果换用液压杆，那必须要在后备箱上重新开孔固定，由于原车并没有预留干系位置，比较麻烦；如果是要改装电动后备箱拆改较大用度较高，以是放弃了。因此，选择了投资小、改装随意马虎的办法，加装后备箱盖回位弹簧。
第一方面，改装置件的购买。采取这种办法只须要购买两根适用于原车的回位弹簧即可，在网上有很多干系的改装置件，价格基本在50元以内（一对），价格也不贵。选择时，只假如按照车型搜索后备箱弹簧就能够找到。
第二方面，实际的改装操作步骤。这种改装办法很大略，只假如买到配件自己就能够进行安装操作的。
第一步，首先在后备箱支撑杆中间的位置，固定一个回位弹簧的拉点，秦Pro直接安装在原车后备箱支撑杆跟弹簧连接的位置就行，回弹力度上就可以。
第二步，固定弹簧另一侧。在回位弹簧的另一端是挂钩，只要将挂钩固定在车辆后备箱顶部预留的孔位上就可以，再将弹簧边缘跟后备箱顶部钣金打仗的位置用保护胶套粘贴到位。
第三步，根据实际的利用情形，通过弹簧上面的调节螺栓，调节一下回位弹簧的力度，找到适宜长度，担保后备箱盖能够开启到位即可。
综合来说，采取加装回位弹簧的办法去提升后备箱的利用效果，基本是最大略最便宜而且效果也还可以的办法，加装之后后备箱解锁后，后备箱盖会自动弹起到最高的位置，改进了之前后备箱盖弹不起来或者弹起来固定不稳随意马虎碰头的问题，实际利用效果挺好的。
