我的学车艰难经历及总结2南京尧新考场起步灯光等经验

科三扣分项比较多，以“中华公民共和国公安部令第139号科目三道路驾驶技能考试评判标准”为参考（便是一张挂科扣分清单，A4纸张，只有挂科了的人才享有这个礼品，之前演习教练不会给你，你一脸的未知。
作者不想再痛楚，以是不贴图了，有须要的私信我），不求全部熟习扣分点，但是与所在考场干系的几个项目，必须熟知，务必熟知。
考试软件系统也便是以此为评判的，在合规情形下，系统不会虐待你。
你要把稳的是系统外的环境，包括安全员的潜规则、繁芜路况处理。

图1，考场线路预览图

我的学车艰难经历及总结2南京尧新考场起步灯光等经验第1张

左边普桑，右边捷达

左边是普桑考试路线，右图是捷达考试路线。

栖霞区、鼓楼区周边的驾校，科三大路练习园地便是考试园地，以是幸福，如果你足够存心，觉得一贯处于考试场景中。
我是在江宁学的，仿照、考试时才知道这个情形。

图2，普桑路线的考试系统线路图

解释：本图来自滴驾教练APP。

上图线路中标注的项目，一样平常是语音播报的项目，每次考试报的会有所不同，由于起步地点不一致。

普桑考试时，每批次起步地点，会在新城路这侧，也便是公共卫生间这一侧道路上，即从车管所出发到考场的大巴停车处。

考试车，一车四个人，本批次成功起步后，其他地点的换人（挂了或者通过切换人），就不愿定了，是根据实际情形来的。
一起上随时都有人不合格下车，接着下一个上车。
这个顺序，来自车管所内上大巴时，根据车号又抽编号决定，编号是弹性赤色塑料手环，上面有数字，一样平常是1-15旁边，每次1-4、5-8这样，也有中间错开的人，直接拿下一位补数。

图3，赤色手环牌

看到这里，你可能会问，我记住这些考点就可以了吗？

实在不须要，你知道大概线路，哪里适宜跑5档，哪里是上坡路哪里是下坡路就可以，其他的根据开车三原则来：集中把稳力，把稳不雅观察，提前预防。
以不变应万变，做好每个语音播报的项目就可以，唯一如此，才是制胜法宝。
每个项目常日只报一次，比如前方经由学校区域，其他也是。
红绿灯不报的，你要预判，实际上本线路只有一个红绿的，便是上图1的【乐和餐饮】那块。

适宜跑5档的就两个地方：大巴停车（公厕）那条道、红绿灯转弯过后的赤色路道，也便是有学校区域的这2个道路（见图2）。

这里先说仿照，考试情形另说。

仿照圈的规则

建议大家不要走驾校推举的仿照教练，第一次务必走车管所的交钱、等待、上车、仿照等正规渠道。

否则你觉得不到无限靠近考试的实践。

车管所的仿照教练也根据学员的情形对待，几句寒暄温暖过后，话里话外表露一些潜规则，也便是网上说的“保险”，看你个人意愿了。
路边的人，那野路子更多，更不靠谱。
对付他们来说，都是赢的棋局，考试过后他们收钱，考试不过退却撤退钱，事后想想完备没意义。
由于你的命运不节制在他们手里。
由于考试决定你的命运的是：1.考试系统，2.后台监考交警，3.安全员（卖力你安全的，担保不出状况）。

说到这里，安全员的浸染，显而易见了。
不想多说，一个熄火、一个打灯不敷3秒、档位挂错，都是考试系统评判，神仙也救不了你，除非除非后台改为人工评判。

预约用度，很奇怪，报天保驾校的要170，除天保的150元。

图4，尧新考场南京多伦考试系统截图

解释：本图为手机仿照截图，也便是各教练车的路考仪。

上图险些和正式的考试一个节奏。

我只想说，你好好练车，技能到位，不要相信这些骗术，考试一定就能过。

否则你都忘了初心：学车关乎生命，我一定要真学。

至于其他考场情形，也有所耳闻，这里不说了，流言蜚语清闲网络，我不受滋扰就行。

首次你会抱怨离合、刹车、档位不好操作，普桑车破，作者也经历过此情此感，此刻我想说，这个是次要成分，首因是你没真正练好车感，不同车型不造成不能完备驾驭，处于练车的低级阶段，没考过是自身缘故原由，考试车存在破久是客不雅观缘故原由，但是那么多人能过，一比拟你就知道差距了。
人和人的差别便是这么大，挂了的自傲心打击，唯有韶光去治疗，再鼓起勇气连续考试。

心态把握

心态要放好，我是来仿照的。

身体放松，双手不要紧握方向盘，换挡要温顺，转向不过猛，一、二挡轻抬离合，保持车辆平稳起步、平顺提高，不闯动。
手脚、眼神、双脚、车头多合营，融为一体。

最紧张的，是你把全安员当空气，假定你一人在练车，这样心情就轻松了，不再紧张。

仿照目标熟习线路，整体线路这么走，转弯如何变道，如何提前为下一个项目做准备，哪些路适宜跑5档，哪些是上坡与下坡，红绿灯，点刹标志等。
验证你的按语音操作动作能力，是否标准、规范，是否不扣分，是否能精准做到相应找出扣分项，下一次练车加强、战胜，然后专项演习。
牢记仿照教练提及的细节、把稳事变，及起步、靠边停车办法。

作者时隔2个月后仿照，靠边停车在加油站那里转弯过后的右行驶道上，当时还一万个猜想，不可能在这里靠边停车吧，为啥呢，由于阁下没人行道或者非机动车道，靠边停车动作就打灯等3秒，减速压离合，旁边摆头，不动方向盘停车，彷佛少了点什么，和平时练习不一样。
之后找私教也仿照了几次类似的靠边停车，当时三股道车在中间，都惊悸失措了，之后调度心态，靠边停车是永久在最右边的，以是就特意记住这个细节。
结果在考前当天上午仿照时，又仿照到了这个靠边停车的情形，更惊异的是，正式考试时系统语音就报了这样的靠边停车。
汗颜呢！
真的是幸亏有准备，也后来惊醒，仿照教练的每一处细节，你都得记住并细细品味，我的技巧是开启语音录音。

这个情形2个月前，我想该当不会的，但是现在考试情形轻微变革，以是须要特殊把稳。

时隔1月后再考试，必须去仿照，什么不用仿照，那是鬼话！
预约如此难，机会咋能如此不珍惜！

下文将会提及一个灯光，我觉得是自己救了自己一次，为啥，由于我考前，想到了能想到的所有坑和细节。

疑问：

普桑灯光，把稳哪些，怎么提前检讨远光状态起步战胜熄火，打灯3够秒，转弯、靠边停车怎么战胜3秒，怎么关灯起步旁边看左转头看的最佳机遇是什么，怎么做每个动作算到位听到语音后，先打灯，离合和脚刹怎么合营，什么时候摆头起步1档超过50米、2档超过100米、靠边停车150米内，学校区域3秒内减速降到（30米内）等，高速和低速时怎么处理经由人行横道右转弯、红绿灯、靠边停车哪些失落误细节

请看操作细节，此处是干货。

上车准备：

尧新考场的绕车头一周逆时针没那么明显和严格，但是你不要从车尾转到正驾驶车门，否则算一次机会不合格，妥妥的没商量。

你须要做的是，从右后车门（非副驾驶）穿好闪光马甲，从车头绕道驾驶门，开门向后方不雅观察一下，就当做个假动作了，实际上你要明白此刻真有半挂过来，你还是别开车门，安全意识实质上要存在，一开始作者旁边摔头，连个后视镜都看不到了，太假。
后面纠正思路后，做的像模像样。
你要知道考试结束后未报成绩合格前，语音报请综合评估，便是这个意思，后台监管判你不合格，找个扣分项那是再随意马虎不过了。
以是该有的动作要有

把稳事变：

上车前逆时针绕车一周。
否则直接摧残浪费蹂躏一次机会，下车门后走右侧，车头经由。

上车后，车门要全部关紧，除了自己的，还有其他 3个车门。
不少学员只管自己车门，结果后面人下车后未关紧，导致挂科。

此刻你须要看方向盘前的仪表盘，赞助验证：系安全带、手刹放到底、车门全关标志【作为反查标志和技巧】

灯光：

尧新考场的灯光，普桑和捷达一样的规则，不同之处在于操作略有不同。

此处我就不附图了，有须要的私信我，会单独发你，详细以你们的教练发图为准。

这里紧张讲普桑灯光。

第一，灯光检讨。

须要特殊把稳，灯光很主要，绝对不能去世在灯光上，否则车子还未动就挂，切实其实毁灭人性。

怎么检讨灯光呢？

这个方法可用于正式考试。
在准备阶段，自己打开近光灯，用眼睛好好瞅远光是否开启？（有光阴线刺眼，你创造不了）如果远光，务必关了，灯光都复位，即都关闭，这个动作要迅速，考试时时间争分夺妙，自己给自己抢韶光。
同时看看，左转向灯、右转向灯关了没有？有的学员考试，第一个语音打开前照灯，就莫名其妙的去世了，由于普桑在关近光的情形下不能检讨远光灯状态，以是这个是技巧，送给你。

我在正式考试时，就运用了到了，一检讨远光果真开启，否则就瞎眼了。
此刻我感叹自己做细节事情的聪慧。

如果你有打开前照灯后5秒内检讨远光的演习影象，那也可以。
效果相同。

我们的目的只有一个，便是灯光顺利通过，科三绝对绝对不能去世在灯光上。

第二，牢记几个情形

（1）绝对不抢语音，韶光掌握在5秒内，远近光有间隔但在5秒内。

（2）打开开关：开启前照灯，左边要按到底，按2下，第1下是示宽灯。

（3）远近灯交替：近4远3（近光灯情形，远光回4下；远光灯情形下，远光回3下。
实在便是双闪动作）

（4）临时停车：关闭打灯（实在是关的那侧，开关右边，按一次，不要按到底），开双跳。
推举操作顺序：听到此语音后，先开危险报警灯，再开双闪。
下一个语音切换时，操作相同：先关危险报警灯，再关双闪。

以下四个情形变换步骤：

（1）近光到双跳：前照灯（靠右轻微按下一个节奏，即开双闪）+ 开危险报警灯；

（2）远光到双跳：关远光，开双闪、开危险报警灯；

（3）双跳到近光：关闭危险报警灯，前照灯靠左按到底（一共2个节奏，到底）