堆积成山的渣土中垃圾遍布
堆积的渣土比路面还宽
一到下雨天道路就泥泞不堪
道路频繁发生拥堵
本报讯（本报啄木鸟）“这条路修修补补都两年多了，不但没落成反而越修越破，完备成了一条泥巴路。”近日，市民尹师长西席向本报“啄木鸟在行动”栏目反响，称西湖区水厂路东段严重破损，道路改造工程迟迟不能落成，给附近居民出行造成困扰。
投诉：居民出行晴天全身灰雨天满脚泥
“水厂路是连接沿江快速路和施尧路的紧张通道之一，横跨洪城商圈，周边有许多居民区和物流基地，如此主要的道路为什么破成这样？整条路全是大大小小的坑洞，没一块好走的地方。”尹师长西席见告，水厂路分为东西两段，西段早在2014年底就通车了，但东段修修补补了两年多，却一贯没能落成，通畅条件每况愈下。
尹师长西席说，由于水厂路东段道路破损、渣土堆积，导致通畅非常困难，频繁发生拥堵。“我在象湖上班，本来从水厂路走非常便捷，但为了避开拥堵，无奈只能从九洲高架绕行。”
“在水厂路未修睦的情形下，却开放了九洲高架的下桥口，导致大量物流车辆往水厂路走，加剧道路拥堵。”尹师长西席朝气地说，“现在这条路是晴天尘土飞扬、雨天泥水横流，给附近居民造成严重困扰，希望干系部门能提高效率，还路于民。”
现场：坑洞遍布渣土成山，水厂路通畅几近瘫痪
12月27日上午，来到抚生路与水厂路交会处，水厂路正是在此被分为东西两段。抬眼望去，水厂路西段是干干净净的柏油马路，而东段则是一条坑坑洼洼的泥巴路。
一起向东，创造水厂路（抚生路至桃花南路段）这条一公里长的道路上遍布大大小小的坑洞，汽车行驶在上面非常颠簸，有些地方还有大面积积水，行人根本无处下脚。
行驶至桃花南路口看到，大量车辆堵塞在此，军队长约百米，交通几近瘫痪。下车不雅观察创造，这里的道路十分狭小，一侧是施工围挡，另一侧是堆积如山的渣土，仅能勉强容纳两车通畅，一旦有大型车辆会车便会造成拥堵，通畅十分困难。
蹚着泥水连续向东步辇儿，创造这里的坑洞更大更深，连大型货车都要打方向盘避让坑洞。前面有近两百米的道路两侧都堆了一人多高的渣土，进一步压缩了车辆通畅空间，大货车、小轿车和电动车扎堆在一起，现场拥挤不堪隐患重重。直到九洲高架桥下，交通拥堵情形才稍有缓解，但道路依旧十分坑洼，泥水、渣土一贯伴随到道路尽头。
回应：拆迁不到位致工期推迟两年，何时落成仍未知
查找资料创造，西湖区投资9000余万元于2014年1月启动了水厂路（沿江南大道-象湖西路）综合改造工程，线路全长约3020米，宽36米，设计速率40公里/小时，培植内容包括路基路面改造、桥梁、排水、绿化等工程，操持2014年12月竣工。
如今，间隔西湖区向社会公布的竣工日期已过去两年，为何水厂路东段仍旧如同一片工地？为此，来到了水厂路综合改造工程项目业主单位西湖区城建局。该局办公室王主任见告，改造项目确实于2014年初启动，水厂路西段已在规定韶光准期交付。“东段施工没能进行下去的缘故原由便是拆迁没有到位。”王主任说。
“工程启动时，我们已经委托拆迁办做拆迁事情。我们也想尽快把路修睦，但红线范围内建筑物没有拆除，我们施工队进不了场，改造进行不下去。”王主任见告。
在拆迁没到位的情形下，西湖区城建局是否能进行临时整改，优先保障道路顺畅通行？对此，王主任摇了摇头：“我们只能等拆迁到位后，安排施工队进场施工。”
至于水厂路何时能改造到位？市民出行何时能不再全身灰、满脚泥？本报“啄木鸟在行动”将持续关注。
