在中都格罗唯视物流公司车间内，工人正在对零部件进行盘点。
自2014年北京当代沧州工厂落户沧州开拓区，一大批高下游企业也纷至沓来。目前，当代汽车家当基地已成为沧州对接京津冀协同发展重点打造的三大平台之一，沧州市的汽车家当集群正在向千亿元产值迈进。
中都格罗唯视（沧州）物流公司仓储车间的中控室内，透过大屏可以看到工人正在各个操作区域装置货色，货色配置完成后将由卡车运往北京当代沧州工厂的生产线。该公司是北京当代的配套物流企业，当代汽车的汽车零部件入口、生产、整车和售后物流都由该公司卖力。该公司总经理钦松先容，这里生产作业完备与北京当代沧州工厂同步。公司建有6万平方米的仓储车间，直接为工厂供应零部件支持。“我们距北京当代沧州工厂的直线间隔仅1.3公里。若碰着遑急订单，最快只需16分钟零件即可按照序列由仓储车间运送到北京当代的生产线上。”
中都格罗唯视公司2016年3月在沧州设立全资子公司，作为核心配套企业，险些与北京当代同步落户沧州。据统计，北汽岱摩斯、北汽韩一、当代摩比斯沧州公司、和信海纳川、世原等20多家配套企业在沧州落户，直接带动当地2万多人就业，带动整车零部件物流、做事贸易、汽车金融等多方面家当发展。
对接北京汽配外迁沧州经济开拓区常务副主任韩光普先容，为了更好地承接北京当代和配套企业，开拓区下足了功夫。目前，沧州开拓区强化对接手事，帮忙北京当代沧州工厂办理发动机出口申办等发展难题22个，2018年整车产能可达20万台；积极推动北京当代沧州工厂铁路专用线纳入方案，推进总投资11亿元的京津冀汽车物流智能园区培植，构建“铁路专线+物流智能园”的集疏网络。同时，开拓区搭建承接平台，启动培植占地2500亩的零部件家当园，加紧推进标准厂房等配套举动步伐；大力开展精准招商，紧密对接120家北京地区当代汽车配件外迁企业，目前配套企业已开始陆续迁入。
实际上，汽车家当并非沧州市的传统家当。作为河北东南部的地级市，沧州此前紧张以石油化工、管件制造等家当为主。2010年后，沧州市开始涌现汽车零部件制造企业，直到北京当代落户，沧州才真正拥有整车制造企业，沧州的“汽车梦”才一步步变为现实。
韩光普说：“粗略统计，一辆汽车上有大约2万个零件，整车生产商约有1000多家配套企业，个中包括上百家一级、二级配套企业，这个市场规模相称大。”沧州开拓区以汽车整车制造为龙头，在与北京当代核心配件商加强对接的同时，向二级、三级配件生产延伸，向其他车系配件扩展，推进汽车百口当链发展。由上汽集团延锋配件公司和北汽海纳川共同培植的延锋海纳川沧州汽车零部件家当园，其生产的配件一部分供应北京当代，大部分为北京奔驰、天津一汽、上海大众、长城汽车等整车配套。
“汽车城”着眼未来科技韩光普先容，目前北京当代沧州工厂的产值可达360亿元，开拓区的零部件企业产值已超过200亿元，“随着各项事情的进展，以及更多企业入驻，2022年沧州开拓区汽车家当集群可达到千亿元级”。
在发展过程中，沧州开拓区还着眼于未来汽车市场。开拓区将加快推进清华汽车科技家当园项目，培植以新能源、智能化为主的研发基地以及国家级汽车产品检测中央，为加快汽车家当发展供应技能支撑。个中，汽车科技园操持总投资为15.6亿元，占地402.6亩，园区以智能化、网联化、新能源化为方向，开展汽车高新技能与产品研发。韩光普说：“新能源车将是未来发展趋势，我们将环绕电机、电控、电池有针对性地引进企业；同时，在智能网联汽车方面，将依托北京当代，进行自动驾驶测试，从而在未来汽车市场霸占一席之地。”
来源：北京日报客户端 李快意 沧州日报 李其征
编辑：郭丹
