由于之前不到一个月才换过进气歧管，不免遐想到是不是与换进气歧管有关。到修理厂，师傅说与进气岐管没得关系。
多少年前也出現过类似的问题，探求故障点也是用了好永劫光，才创造是后轮挡泥板稍轮胎发出的响声。以为这次是同样的问题，但查看也没创造哪里有擦痕。
车子虽然可以开，但老有这种征象，开起来总是不放心。再到修理厂，师傅说这个故障是差速器油没换造成的，把油换了就好了。这个差速器油以前换没换也没印象，只记得变速器油肯定是换了的。
对付师傅说的这个故障声音来源于差速器我是认同的，之前我根本没想到是差速器问题。虽然对四轮驱动的差速器构造完备不清楚，但我以为就这样换个油也并不是太靠谱，然而师傅说这样的毛病修过不是一台两台，换个油就好了。这样能办理问题，对我来说当然最好不过了。问换油多少钱，师傅说大约须要3壶油，每壶160元。觉得价钱也可以接管，于是决定就这样干。
要修就得进材料，也便是差速器油，这个材料修理厂也是从表面进，第二天才能到货，这个可以理解，纵然4S店也不会备这样的油吧。
第二天，师傅把车开出去溜了一圈，回来就开始换油。我不知道他去试车，没随行。上图便是差速器。开始卸的有扳手的这个螺丝放油，放了大约10mI旁边，师傅觉得不对，说是中间该当有个隔板，赶紧拧上放油孔，改从右边放油孔放空。
这个是要换的差速器油，全是外文，觉得该当是德文，用百度拍照扫描翻译，显示竟然不知道是哪国笔墨。先把这个油加1瓶半约1.5L，用来洗濯差速器油箱。之前我还以为三瓶油都是用来换的，原来一半都是用来洗油箱的，觉得这是不是太摧残浪费蹂躏了。
油加好后，还要开着车在公路上跑几公里。开起来转第一个弯没有响声，师傅说是不是好了，但话音刚落，转第二个弯就出現了响声，师傅说还是好多了。行走若5公里后，来到一个园地进行急转弯试车，转了几圈，这个响声总是时有时无，由于修前也没有这样跑过，是不是好些也不好比较。
回修理厂后，把这个用于冲洗差速器箱的油放掉，将剩余的1瓶半油充入差速器箱，再试车，响声仍旧没有消逝。也没问师傅修过的车是不是也这样。
好不好也就这样了，车接走后，行走近两百公里，这个响声在转弯时仍旧会涌现，有时响声还很大，但是直行彷佛没涌现过响声，由于之前也不是每次转弯都响，以是也没有办法进行比较。
也不知道韶光再长些这个故障征象会不会消逝？要不然毛病就大了！
[堕泪]
