聚焦 | 大张高铁天镇站顺利通过验收

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天镇站周全落成 8月20日恢复普速客运营业 汽车知识

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天镇站什么时候能够规复普速客运

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言归正传

中国铁路12306官方

2019年8月20日

天镇站规复普速列车客运业务

一、下列列车在天镇站增加办理客运业务:

1.自2019年8月20日始发站起,北京开北京—包头K263次,天镇站14:30/33,其他不变。

2.自2019年8月20日始发站起,大同开大同—北京K616次,天镇站8:24/26,其他不变。

3.自2019年8月20日始发站起,北京西开北京西—呼和浩特K617次,天镇站16:23/26,其他不变。

4.自2019年8月20日始发站起,呼和浩特开呼和浩特—北京西K618次,天镇站14:09/12,其他不变。

5.自2019年8月20日始发站起,大同开大同—北京K696次,天镇站17:39/42,其他不变。

6.自2019年8月19日始发站起,南昌开南昌—包头K1276/7次,天镇站12:41/44,其他不变。

7.自2019年8月19日始发站起,乌海西开乌海西—北京西1134次,天镇站9:14/17,其他不变。

8.自2019年8月20日始发站起,柴沟堡开柴沟堡—大同8187次,天镇站16:49/51,其他不变。

9.自2019年8月20日始发站起,大同开大同—柴沟堡8188次,天镇站7:51/54,其他不变。

10. 自2019年9月1日始发站起,沈阳北开沈阳北—运城K960/1次,取消柴沟堡站办理客运业务。
天镇站7:50/53,其他不变。

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8月20日大同-天镇普速可以购票

天镇站

新建大张高铁天镇站位于山西省大同市天镇县县城东北角,北邻天黎高速,南邻301省道,距天镇县城3km。
天镇站是新建大同至张家口高速铁路的客运站,建成后的天镇站将成为以铁路客运为中央,集长途汽车,公交,出租和社会车辆等多种交通办法的客运综合交通枢纽。

▲天镇站旧站房

▲天镇站新站房

天镇站站房为线侧平式,站房高度为16.8m,车站设计最高聚拢人数为700人,车场设计规模为2台4线,个中到发线2条、正线2条,设置450×81.25m基本站台一座和450×11.5×1.25m侧式站台1座,站台上设置等长宽的混凝士构造有柱雨棚,新建8m宽进出站隧道1座。

天镇站站房总建筑面积为4997平米,主体一层,局部两层,另有局部地下一层为泵房。
两侧设备用房及办公部分为两层钢筋混凝土框架构造,中间候车大厅为单层空旷构造,屋盖采取钢网架构造形式,站内功能房建包含乘客做事、客运系统机房以及车站办公等用房。
站房正立面为玻璃幕墙与石材幕墙相结合的建筑风格,屋面防水等级为级,设计利用年限为50年。

▲天镇站进站口

▲进站口行家包安检机已经就位

▲天镇站检票口,led显示屏正在测试

▲天镇站候车大厅

▲天镇站内部吊顶简约大气

▲候车大厅内部分配套举动步伐

▲必须给天镇站站房标识来个特写

Tianzhen Railway Station

▲天镇站1站台北侧的大张高速铁路

▲1站台通往2、3、4站台的乘客通道

▲乘客隧道两侧广告已经就位

▲天镇站2、3站台

▲站台led显示屏已就位

▲天镇站2、3站台正面特写

▲3站台北侧的京包线线路

▲2、3站台北望候车大厅

▲乘客隧道左侧为电梯,右侧为步梯

▲直梯已经就位

▲隧道尽头通往天镇站京包站台

▲京包站台的乘客隧道没有电梯

▲京包站台是老天镇站原有站台

▲阁下的京包铁路见证了一段辉煌的历史

▲天镇站售票处入口

▲天镇站售票大厅

▲售票处自助购票、取票机

▲天镇站出站口

▲天镇站出站口内部

2018年6月

大张高铁站房施工正式开始

2019年7月26日

天镇站站房竣工并顺利通过验收

2019年8月20日

天镇站普速列车客运规复运营

2019年9月

大张高铁全线开始联调联试

2019年年底

大张高铁全面竣工、全线通车