会议现场，我养我修教诲培训创始人任晓鸣师长西席进行了演讲，内容整理如下：
近几年，很多人都在谈末了一公里，常日指的是供应链的末了一公里，我讲的是修配业的末了一公里。末了一公里厮杀背后对维肄业和维修门店产生的不利影响，可能很多人在思考，我们已经把仓库建到你家门口了，怎么会对维肄业产生不利影响？
一、送货做事
我本次紧张讲供应链、门店、仓储和送货。今年7月份做了一次仓储和送货方面的市场调研，对付一个汽配做事门店来讲，具备什么功能，这是我提出的问题。本日作为供应链也好，汽配城也好，具备仓储和送货的时候，还具备什么功能？希望大家共同去思考这个问题。
未来从供应链、维修的角度，产品是紧缺还是稀缺，还是信息不对称，还是产品过剩，对付一个维修企业到底须要什么？第一，能知足客户的价格；第二，能及时送货。
供应链已经把仓库建在你们的门口了，经营状况改进了多少？如果回到30年、20年、10年前，一个滤清器，一个电瓶比10年前便宜了多少？可能便宜了300%—500%，我们的产值为什么没有起来？供应链给予我们除了好的价格、及时的送货，经营状况是否能够给以改进？
核心业务决定生命周期，做维修的人可能知道，但是我一贯强调做经销商的人，做供应链的人要知道你的终极客户修理厂到底须要什么？一个维修门店如果说什么都没有，有一送一，那么这个门店无定位。有二送一，有定位。有三送一，基本上70%的东西都有，叫准定位。
二、库存定位
有人说，现在丰田都讲零库存，汽车制造厂的零库存和你维修厂一样吗？以是，零库存对维修企业来讲是最不利的影响。库存就像我们去饭店用饭一样，任何一家饭店冰箱里储存的菜都是跟它的菜单和大部分客户喜好吃的菜有关，是它的核心业务。以及医院里面，不可能每个人去看病说这个病没有药，要让药厂送来，维修企业是一定要有库存的。
库存定位，投入决定产出。有一送一常日讲的是路边店，有二送一常日叫传统店，有三送一常日叫专业店，根据它的核心业务定位所做库存。
送货需求的特性第一种叫及时送到、何时送到。对付一些修理店来讲不焦急，他说我打一个电话三头六臂就能送来。对付一个产品来讲，只须要知道何时送到、尺寸匹配，然后装上。运用产品的时候如果只能知足两个条件何时送到，送来跟旧的外不雅观尺寸是不是一样，质量与运用成为次要，以是维修企业不可能做大。
消费需求特性，选择需求、质量保障、运用技能。可能很多经销商，包括一些供应链企业、维修企业听起来比较累，需求是用来选择的，如果改换轮胎它是一种运用需求，在维修企业里面它已经不能成为一个商品，让消费者有选择。
很多人一贯在讲美国的四大连锁，那么美国四大连锁的产品策略都是什么？一是好，二是最好，三是更好。我们和老外研究的时候从来没有原厂、国际大品牌的观点。
美国TutoZone每年在中国的采购额占70%以上，博世也做制动养护套装，显然这个产品一定是他生产的，是他贴牌的，它是否有性价比？第一，这个产品没有性价比；第二，这个产品对付它来讲是非自主产品。中国生产的制动片、制动件是全天下的老大，不一定说我们要用博世的东西。TutoZone每年75%都是采购中国的企业，中国的经销商有什么情由再去采购国际大牌？
中国后市场做事业的产品策略是什么？要价好、送好、卖好。中国是环球汽车零部件生产大国、产品资源优胜、产品已经严重过剩、专业和技能缺少。
美国汽后四大连锁员工培养策略：一是技能，四大连锁既做汽配连锁又做汽修连锁；二是做事，到底什么是技能？对产品来讲有产品技能、产品运用技能，这是中国欠缺的，基本为零。
我常年培训常常讲一句话，中国做汽配的不懂汽配，做修理的不懂修理。
第一是技能，第二是做事，对付维修企业来讲这个做事不是端茶倒水，不是微笑，不是宽敞的安歇室。就技能来讲，美国市场非常重视员工培训，在立法层面也是逼迫的，强调的是技能措辞，不许可员工去说营销话术，包括一些经销商，你把产品运用技能奉告修理厂，他自然会在拿你的产品。
中国汽车后市场修配业员工培训策略，称之为形式上的策略，有口号，更多的企业希望外来的和尚去念经，给很多的员工打鸡血，让员工去营销。
员工本色方面，中国修配业非常重视团建活动、营销PK，忽略专业知识和技能做事。当你真的懂专业，技能好，自然而然每天和维修真个客户谈产品运用技能，维修企业就会和车主谈产品的运用技能、维修技能。
我给中国汽后修配业的建议：
第一，专业技能；第二，产品运用，要在这两方面加强。就专业技能层面已经形成了壁垒，通过壁垒重修标准，再寻求去专业技能化。
末了，供应链效率提升的背后是数量规模还是单店规模，它与维修门店规模有着密切的关系。这句话想表达什么？当你成为一个送货的人时，那些有规模的维修企业你是进不去的，你没办法跟它互助。数量规模适宜碎片化小维修店，知足送货做事，相反单店规模大的更适宜于大型维修门店，其功能更加完善，做事半径可扩至5—10公里，及时配送中低频以下产品，但条件是一定要有三送一，要做核心业务的定位往后，要有业务的库存，没有库存业务是做不到的。
