1.短缺冷媒
汽车空调一样平常2~3年会添加一次冷媒,有的汽车乃至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不须要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上纵然空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多因此泄露为主,若是你的汽车涌现空调不良,加注冷媒后过一段韶光又开始不良,那你就要把稳了。一样平常涌现这种情形,多数是要放血的节奏,若是冷凝器泄露则须要改换冷凝器,检讨泄露的办法也比较费事,一样平常实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以创造露点在哪!
还有一种相对大略的办法适用于泄露比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情形,有这种情形时一样平常都是冷凝器存在泄露征象。
2.空调翻板破坏
空调翻板电机破坏这个故障比较少见,但并不是没涌现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一样平常都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,纵然空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你创造开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。改换翻板电机须要拆仪表台,那工程就浩大了。
3.冷凝器过脏
夏天每每创造空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时每每会推举车主做一个洗濯水箱的活动。洗濯水箱、冷凝器的目的紧张是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的征象,以是每当过了春天车主们一定要检讨水箱上是否糊了许多毛毛。洗濯时一定要把稳先用吹枪吹干净,在用水枪洗濯,不然揠苗助长,不仅空调不良油耗还会增加。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀破坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机涌现破坏的概率不大,以是大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀涌现故障直接导致空调不良。这些检讨起来比较繁琐须要找比较专业的修理厂修理。
5.皮带老化过松
关于空调的统统设备查了一圈,结果创造都没问题,那到底是哪出了问题啊。实在皮带也是比较忽略的一个部件,一样平常皮带在做保养时4s店都会提醒你改换,万一没换在利用过程中会涌现打滑征象,会造成皮带断裂、皮带异响、空调不良等。以是检讨发动机皮带也是十分有必要的。
空调故障速修口诀
1:压机不启动,温度设置没有问题,但是通电没有反应
压机不转风扇转 一定先把电容看
电容鼓包需改换 打消电容查供电
如有供电查压机 过载保护是关键
没有供电屋内转 首先检讨连接线
其次要把温控看 温控最好能改换
继电器是个重点 前面驱动要判断
上述如果都正常 下面事情也好办
主板维修或改换 讯问用户再决议确定
2:压机启动一会热保护
空调开机有冷风 温度随后往上增
一会冷风变热风 表面压机罢了工
此时先看外风机 转速到底低不低
如果偏低换电容 不是电容换风机
其次再看冷凝器 如果太脏需洗濯
加氟太多电流大 压机也会把工罢
压机电容也要看 最好根据原机换
3:压机通电几秒就保护
断开压机供电线 外接线路来判断
如果正常查供电 反之先把电容换
换了电容再实验 如果正常把钱赚
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反之再把高压断 打开高压再实验
如果压机正常转 管道堵了是关键
如果压机还不转 至此就把压机换
注:压机保护之后,过载保护器要等一会才会复位,以是立马通电的话,压机是没有反应的。
4:空调开机就掉空开
碰着此事先别乱 断开外机连接线
是内是外好判断 判断好了活好干
外机故障事好办 四通压机和风扇
依次按个把线断 哪个坏了哪个换
末了检讨连接线 耗子啃了也泄电
内机故障事难办 风机风摆先判断
拿出主板仔细看 看看是否有联电
实在难修板子换 把钱赚到是关键
5:空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见 空调缺氟是关键
开机先摸回气管 通过温度来判断
如果冰凉查内机 风机转速可能低
内管鳞片和防尘 洗濯干净或改换
如果内管不算凉 粗管可能有压扁
回气温度不算凉 再摸进气来判断
进气冰凉还结霜 加氟再来试试看
结霜如果逐步散 定是缺氟好决议确定
压机老化不难见 排气不敷是重点
四通串气也常见 通过收氟来判断
高压鳞片必须看 脏了也会制冷慢
6:空调不开机
空调通电来实验 根据嘀声来判断
没有嘀声查供电 其次再把主板看
如有嘀声接着判 首先按动手起键
空调启动事好办 遥控破坏先判断
打消遥控查吸收 红外吸收先改换
再查是否有供电 旗子暗记线路履一遍
然后通电再实验 看看空调转不转
如果空调还不转 大块破坏至此断
注:大部分空调,通电都会有“嘀”的一声响,但是也有没有的,这个自己来判断
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