因此，如果您不想遵照车辆制造商的推举韶光表、或者每次去做保养不想接管您的做事顾问供应的所有做事建议，但又不想令保修条款作废怎么办？首先请记住，对付保养做事内容的列表项目确实没有一个多少的量才算得当。本日道路上有各种各样的车辆，有些车辆具有非常独特的维修哀求。但是至少下面所罗列的这些内容你不应该忽略：
发动机机油和过滤芯的改换（Oil & Filter Change）：
这项做事的间隔周期有很多争议，许多“专家”都有不同的见地。一些新车的自动“换油提醒”功能现在变得越来越受欢迎，个中一些电子提醒的间隔可能会达到1.5万公里以上，然后再发出警告。大多数利用它们的汽车制造商也会在用户指南上公布机油改换周期的最短韶光/里程，无论是参照哪一项，不要超出这个给出的参考范围。许多利用合成机油的用户误认为可以利用这种精良的润滑剂来延长改换机油的周期，但是弗成。无论利用什么类型的机油，每年都要改换发动机油和过滤芯三次（或以上），不管你利用哪种类型的油。
预防性例行检讨（Preventative Maintenance）：
这项做事常日是车厂结合换油做事一起做的，但须要搜聚车主的赞许才去检讨，由于可能牵扯到做事的收费。项目则可能包括前后轮胎的调换，对付刹车磨损的检讨，以及其他机器部件的目测综合检讨等等。大多数加拿大人将这项做事与时令性轮胎的改换相结合，以是他们常日每年做两次，大大增强了这项做事自身的代价。
车载软件更新（Sofeware Updates）：
自2000年初，大多数的车载电脑都是可编程的，可以更新其内设软件。险些任何有触屏的信息娱乐系统都具有这个功能。汽车生产商的做事部会定期发布软件更新，但很少有客户得到这些关照。大多数软件更新都是为理解决一些详细的问题，常日都是很小的问题以至于车主可以忽略。但是对付最新的软件更新，常日须要去到经销商那里讯问。每两年去做一次是一个明智的想法，只要做事收费合理。
