华苑路
水上公园西路
受冷涡系统影响，8月1日、2日，天津中南部和东部地区涌现中到大雨，局部暴雨，局地短时雨强较大并伴有8—10级阵风。暴雨大风导致我市部分树木折断倒伏，个中天津西站复兴路辅路一棵行道树从根部断裂倒伏，所幸没有造成职员与财产丢失。还有网友反响这次大风导致滨海新区紫荆花园小区大树折断、路灯杆被吹倒。
进入汛期以来，狂风暴雨多次导致我市行道树折断、倒伏，乃至造成财产丢失。特殊是6月25日晚上的那次极度恶劣景象，让家住华苑以及杨柳青的居民影象犹新，大量树木被狂风吹倒。据统计，当天全市倒伏树木2400余株，数量之多，影响之大，属近年来罕见。
这不禁令人产生疑问，这些被栽种在城市大街小巷的行道绿化树，为何如此“弱不禁风”？
目前我市已经进入主汛期，也叫盛汛期。盛汛期将呈现“降水偏多，高温日数多，对流性景象偏强”的特点，也提醒干系部门和单位重视行道树安全问题。
本报 赵煜 刘连松 韩爱青 文并摄
新闻现场
一夜风雨 各处残枝
6月25日19时开始，天津自北向南涌现雷阵雨，23时前后影响市区，26日3时降雨结束。25日7时至26日7时，全市均匀降雨量12.5毫米，个中市区20.4毫米，全市284个自动站中有4站涌现暴雨，最大降雨量为69.4毫米，涌如今西青的大寺镇。雷雨时部分地区涌现8—10级短时大风，个别站阵风达11—13级，蓟州、西青、武清、津南、市区等多地涌现冰雹。雨歇天晴，市民们走出家门，却创造不少行道树已被风雨摧残。导致杨柳青、华苑、水上公园附近多棵树木倒伏、断枝乃至被连根拔起，灯杆折断、广告牌脱落，造成附近车辆被砸，丢失惨重，所幸没有造成职员伤亡。
水上公园西路
6月26日上午，水上公园西路的宾水西道至红旗南路区间道路两侧多棵大树倒伏，造成多辆轿车及共享单车被砸。个中一棵大树横在路面上，霸占单向全部三条车道。这些倒伏的大树，直径在30厘米旁边，树冠茂盛，有的已经完备倒在路边，树根断裂翘起，不远处南翠屏公园荷花池的大树也被连根拔起，倒在路边。园林部门事情职员已经开始进行清理事情，倒下的大树被锯成数段，装车运走。
华苑路
6月26日，南开区华苑路绮华里小区对面的便道上，多棵大树倒伏，有的大树乃至被连根拔起，砸到马路边停放的机动车，车体变形严重。居民赵师长西席先容，小区对面便道上是一个绿化带，这两年做了提升改造，新铺了地砖，环境很好，平时常来闲步。前一天风确实挺大，早上一出来，看到好多树都倒了。想想还是挺后怕的，幸亏没砸到人。
杨柳青镇
6月26日，在杨柳青镇柳口路主干道上看到，强降水过后，部分树木遭受了不同程度的危害。青致路上一些树木、广告牌匾、围挡、护栏等坍塌，砸了停在路边的车，对道路的正常交通秩序产生了较大影响。除此之外，杨柳青镇还有道路涌现大树倒下砸车的情形。
威信数据
倒伏行道树 到底有多少棵
这些看上去繁茂茁壮、高达数米的城市绿化树，为何如此“薄弱”？难道仅是由于风力太大的缘故吗？而一场风雨冰雹过后，我市到底倒伏了多少棵树呢？市园林绿化管理处卖力人见告，6月25日恶劣景象，导致我市园林树木倒伏折枝严重，个中以西青区和南开区较为严重。根据初步统计，全市园林树木倒伏2402棵，折枝3364处。各区城管委迅速组织职员赶到险情路段，投入到园林绿化抢险事情中，根据轻重缓急，首先对威胁交通通畅、影响公民群众生命财产安全的倒伏树木进行妥善清理。各区城管委园林抢险作业出动人员约2000余人，出动抢险车辆420余辆，累计打消影响交通和电力安全的险情395处。
专家剖析
树木连根拔 内外缘故原由叠加
天津农学院园艺园林学院李双跃教授见告，华苑是这次恶劣景象受到影响比较严重的地区，对此他感想熏染比较多。6月26日早上，他看到华苑地区大树被毁坏的现场后，认为可以从四个方面来看待这个问题。
缘故原由一：突发的恶劣景象
6月25日晚上开始的雷阵雨景象，局地阵风乃至达到13级，毁坏力非常大，许多树木还没有经受过这类景象，这是导致这次树木折断、倒伏的主要成分。
缘故原由二：树冠大、根系浅“头重脚轻”
从方案设计的角度来看，行道树分两类：一类因此前留的空间比较大，通过改造绿地铺装后，树根都扎下去，管护韶光也比较长，抗击恶劣景象的能力相对好一些。但还有一类便是栽种时留有空间较小，特殊是新栽的行道树，极易存在这个问题。
李双跃说，现在是先硬质铺装，把便道做好后，再栽树。这样最随意马虎涌现因恶劣景象影响导致的大树倒伏征象。从方案到设计，给行道树预留的空间比较小，再加上铺装硬化后，树坑不足大，根系没有办法在短韶光内扎到更深的土壤内，导致根系成长非常慢。涌现“头重脚轻”的情形，树木根系无法伸展开来，整棵树只能浅浅地“站”在路边。
缘故原由三：树木品种问题
虽然一样是种在土里，但跟长在山上的树不同的是，城市里的树每天都要与人相伴，要做事于人。因此，要成为一棵合格的行道树，必须要知足好看、有用、无害三大原则。在树木选择上，只管即便不选择速生树木品种，由于这类树木在抗风方面存在先天不敷，成长速率快，树干强度差，如果碰着恶劣景象随意马虎折断，比如速生白蜡树等。选择行道树还要考虑抗病虫害、适应性强等特点。这次恶劣景象涌现后，树木受损有两种类型：一种是连根拔起，倒伏在地；还有一种是树木被刮断。有些植物抗风能力稍差，这次倒伏的树木中，有不少的杨树或者法桐，以是建议管理部门在选择树木品种的时候，重点考虑一下以上问题。
缘故原由四：栽培工艺、施工技能存毛病
在苗木运输的时候，要把苗木下面的根系包裹一下，包裹材料有草绳、无纺布、塑料薄膜等，如果工人在移植的时候，这些包裹的材料不去掉，直接种到树坑里，肯定会影响根系的成长，抗风性相对差一些。其余便是后期养护，病虫害的防治要及时。这次在华苑看到这种情形了，树枝枯去世没有来得及修剪，大风来了，树枝就被刮断了，乃至有的拦腰刮断。道路方案等方面的不完善，也是造成绿化树“薄弱”的缘故原由。
对此，市园林管理处卖力人也见告，路边绿化树处于“被折腾”状态。由于市区地下管线繁多，常常性的道路施工对行道树的根系毁坏很大，每每还未等到树的根系完备伸展开，就被斩除得差不多了。现在不少区域已经开始“剪冠”，这可在一定程度上办理行道树“头重脚轻”的问题。
还有园林专家建议，今后还是应从源头方案抓起，对新的路段，市政道路培植与绿化要同步方案，对树木品种的选择上要更加慎重。此外，园林部门应及早参与树木早期栽种培植，并明确统一标准。其余，很多道路在培植初期，绿化树都是由卖力培植的指挥部栽种的，有的树木栽种得太浅，经不起风雨，有的则埋得太深，活不长久。而到了一定机遇，又被移交给了园林部门，栽种和管护是不同单位，这随意马虎滋长一些问题。
风吹树倒安全忧
天津市公园绿地行业协会会长、天津市风景园林学会常务理事陈小奎表示，这种极度的恶劣景象，局部影响很大，狂风的线路可能会是一条线或者一个区域，这次恶劣景象具有非常范例的特点。13级大风不只对行道树，对其他的广告牌、电线杆等的毁坏大概多，有些电线杆直接折断了。这种极度景象造成的各种毁坏，首先是个自然磨难。
其次，它涉及城市安全，城市安全是一个很大的观点，包括市民可能碰着的暴雨、狂风乃至失火等。城市的防灾减灾是一个大话题，不论哪一种磨难来了往后，对现有的城市举动步伐都是一种磨练。园林在这些方面实在是比较薄弱的，它薄弱在哪里？由于它是活体的，面对这种磨难时，它是暴露的。“过去我们比较看重户外广告牌、灯杆等举动步伐的安全指标，这些都有培植标准。园林植物是活的，大部分是靠它自身成长，我们并没有一个逼迫的或者固定的安全标准来衡量它。我们城市化发展到这个程度，城市管理特殊是安全运行越来越主要了。为什么大家非常关注这次大树倒伏的征象？由于人们心目中对安全问题更重视了，我们抵御磨难的水平提高，越来越有安全感。但是碰着恶劣景象的时候，我们城市里边安全薄弱环节会凸显出来。” 陈小奎认为，将来不管是城市的方案培植还是后期的管理，底线思维和安全管理为主导可能会越来越凸显，哀求生存的城市非常安全，住在里面的人要觉得到生活是安全的。
第三个涉及城市绿化本身的特点，城市绿化特殊是行道树，第一个要给植物足够的空间和地皮，这是根本性问题。但现在有些地方做不到。“我们过去很重视城市培植，办理住房问题、办理交通问题，然后是绿化问题。一个方面是从城市总体地皮供应来讲，给绿化留出来的地皮不太充足。另一方面，我们修完路往后，种行道树，我们认为已经留好坑了，把这树种进去，它不就自己成长了吗。实际上由于树坑的周围全是硬铺装，树种上后，它的根系无法长出去，以是恶劣景象下就随意马虎发生倒伏。” 陈小奎说，园林部门这么多年都在提，第一要担保绿地面积，便是城市绿地率，哀求道路绿化在红线内也要霸占一定比例，居住区里也要拿出一定比例的面积搞绿化。这都是希望能够从地皮指标上来担保城市绿地率。第二便是光留个树坑，树根本栽不好，是不是预留一片绿化带，地皮面积只管即便大，根系就能展开了。但是这种设计不是所有的道路都能知足，大部分道路绿化还是行道树的表现形式。正由于修路的时候，比较看重路的质量，路基特殊结实，特殊坚固，便道上种树，跟树的成长产生抵牾，以是就会涌现这样的问题，从客不雅观上来说行道树的成长环境是非常恶劣的，周围的土实在是太硬了，移植树木的根系没有强大到可以抵御强风的侵袭，不像原生的树，根系非常稳定，就算树干被刮折，根也不会倒伏。
雨天停车四把稳
1.避开阵势较低的停车场
雨天随意马虎积水，停车需把稳避开阵势较低的停车场，例如立交桥下、下坡路段、坑洼地等，如果停在地下车库，则要看下地下车库的排水系统是否能经受大雨天的磨练。
2.不要停在树、广告牌、电线杆旁
大雨天停车，一定要避开大树、大型广告牌、电线杆等，一样平常暴雨会伴随大风，树干和广告牌、电线杆等随意马虎被风刮倒，砸伤车辆。落叶等异物如果掉落天窗，随意马虎堵塞排水槽，停车时要格外把稳。
3.避免停在高楼阳台下
阳台上常日会堆放一些杂物和花盆，碰着大雨大风尚象，随意马虎被刮落，砸伤车辆。一些旧小区的阳台不锈钢架已经老化，乃至会整体掉落，砸伤车辆。
4.避免停在高危建筑旁
一些老旧的高危建筑、修路路段常日行人少，空地多，以是很多人喜好停在该类空地上。但大雨景象，高危建筑随意马虎坍塌，修路路段有可能会积水，雨天停车要把稳避开。
车主丢失谁来赔
自然磨难的标准是11级以上狂风造成的丢失，如果大风构成自然磨难，车主就能以遭受自然磨难哀求赔偿。
如果车主在投保了车损险的条件下，车被路边的树砸伤，而树又没有主，可向保险公司按定损额的70%得到赔偿，墙皮掉落和高空坠物同样适用。如果可以找到明确任务人，保险公司也可以实施代位求偿，也便是保险公司来垫付保费给车主，再向任务人进行追偿。但在现实的理赔中，因不可抗力造成的汽车砸伤等情形，很难认界说务，每每要走法律程序。如果车没投保车损险，又找不到明确任务人的话，车主索赔比较困难。
理赔证明怎么开
夏季是气候磨难理赔高峰期，进行保险理赔时，每每须要出具气候证明。为此，天津市气候局已开通“气候证明”在线申请做事，市民足不出户即可申请，为市民申请保险理赔和维权等供应方便快捷新路子。市民或企业可关注“天津农气”微信公众年夜众号，在“微互动”中选择“磨难证明”申请气候证明，所需材料根据受保工具分为个人和单位两类用户。申请提交成功后，气候部门会根据覆盖在当地自动气候监测站的记录数据，供应事发时的气候实况，开具证明，且不收取任何用度。
