前段韶光,大家兴致勃勃地报名参加玉林200公里骑行。灿哥就老拿练车为借口,总是组织150公里以上的周日骑行。后来玉林200公里骑行取消了,他又撺掇了坤哥、东哥、天哥、芳明和兰姐这几位车队的核心职员去参加12月中旬在海南举行的24小时海口到三亚的中线穿越300公里骑行。并再次以练车为借口,连续组织周日靠近200公里的骑行。
车店出发前集体照,可惜没我
这不,本周灿哥又组织起了200公里以上的长途骑行。目的地是位于茂名的一家经营了三十几年的老饭店——为宾饭店。顺道再去矿坑生态公园转转。
本来从湛江到茂名,最短的骑行路线该当是从市区乘坐渡轮到坡头,坡头骑行到黄坡,黄坡到吴川,吴川到水东,水东再到茂名,这样走下来只有94公里旁边。但是一旦骑行被冠以“练车”的名义,就只好选一条远一点的路线来走了。以是灿哥选择的路线是从车店骑行到遂溪,遂溪走207国道到化州,化州再转茂名为宾饭店。这样路程就足有100公里以上。再从为宾饭店去矿坑公园,又得骑行10公里,然后再从矿坑公园回程还有九十多公里。而且据闻现在龙头到官渡这段路还在修路。如果要绕开这段路,就得从坡头方向回,经海东快线回官渡,再回市区。这样又得多上20公里。看来本日的骑行绝对不是一次轻松惬意的活动,而是对体力和意志的严厉磨练啊!
果真这种200公里以上路程的骑行活动,敢于报名参加的车友都是些熟习的面孔,个个都是大神。一言不合就飙40的猛人。本来还想看看有没有骑行能力和我相仿的队友,可以结随同行。但是一看到报名的阵容,我就放弃了却随同行的抱负。这次骑行,不是拉爆人便是被人拉爆,除此无他!
鉴于我的能力,灿哥事先就联系了我。婉转地建议我可以先于大部队出发,只管即便和大部队保持同步到达午饭地点。大哥的嘱咐,当然是要屈服的。于是,活动当天,我起了个大早。吃完早餐开始骑行,不过是清晨的六点四十分。原来以为我已经够早了,却没料到我还在吃早餐的时候,小老翁已经快骑行到遂溪了。他居然比我还早了一个小时!
这家伙不用睡觉的吗?
韶光太早,全体城市还没清醒过来。马路上空空荡荡的,身披星光,我开始了一个人的独行。
按照灿哥操持的路线,我从市区骑到麻章,又从麻章骑去遂溪。昨晚麻章方向下了小雨,地板是湿漉漉的,骑行没多久,就已经被甩了满头满脸的泥点。让人好生厌烦!
湿滑的路面,飞溅的泥浆,都是压制我速率提高的成分。好不容易熬到了遂溪公民广场,赶紧来到广场的卫生间。用净水冲刷了一下车身和洗了把脸,就当作安歇。然后就抓紧韶光连续出发了。
走出遂溪后,阳光开始热烈起来,路面也终于不再是湿漉漉的。彷佛终于可以放开速率狂奔了。可是天真的我立马就被呼呼而来的逆风教诲了一顿。再加上遂溪到良垌这段路上,路面起伏也不少,更加影响了速率的提升。
一个人的骑行,总是呆板而无趣的。以是我总是在路上为自己探求追逐的目标。这个目标多数是视线尽头处一个模模糊糊的自行车身影或者电动车。然后强制自己忽略别的成分,心神专注到这个目标上,直到追上这个目标再完成超越。等超越了一个目标后,又再探求下一个目标。如此反复,让我比较专心地从遂溪骑到了化州城郊。
由于知道化州城里在修路,以是我还没进入化州之前,就早早打开了导航。从化州城的外环绕开修路的路段,转而奔向茂名方向。
本日一起骑行,在遂溪公民广场安歇了一次,在化州城外停车开导航安歇了一次,还有中途在一处加油站上了趟洗手间,安歇的韶光都很短暂。紧张是想看看自己能不能追上前面的小老翁,其次也是想只管即便推迟被灿哥率领的大部队追上的韶光。
可惜的是,这一起走来,小老翁芳踪难觅,灿哥他们的大部队也未曾涌现。这种两头不着岸的状态,反而让我不敢放松,只能连续闷头往前冲。
眼看码表显示,我已经骑行了90多公里了,逐渐靠近了茂名市郊。远远看到了前面几座巨大的烟囱。觉得该当离目的地不远了。
又往前骑了一段路。溘然手机响了起来,原来是灿哥来电。他问我骑到哪里了。我说可能快到为宾饭店了。灿哥居然说我是最快去到为宾饭店的。从灿哥的电话里得知,原来走在前头的小老翁和老孙等人,在经由化州的时候,跑到了修路的路段上,以是被拖延了很长的韶光。灿哥担心我也走错路,以是赶紧打电话给我。得知我即将到达为宾饭店,这才放心地挂断了电话。
退出了和灿哥的通话,导航的语音居然提示我要调头!
原来是在说话的时候,已经走过了为宾饭店,不得不调转车头又往回骑了几百米。总算在路边找到了这家小小的,不是很显眼的老饭店。
在为宾饭店刚安顿好自己,又忙着和后面的小老翁联系。花了不少韶光才把小老翁接引到饭店来。又过了少焉,灿哥率领大部队总算来到。有灿哥在安排饭菜,我们只管等吃就好。
午饭的菜肴很丰富,足有九菜一汤。虽然菜式无论从口味还是摆盘来说,都是走的家常菜路线。但是依然受到了大家的欢迎。大概正是由于这种家常菜的风格,才让为宾饭店扎根茂名30年吧。
这里的扣肉、炒鸡和烧豆腐都很好吃,味道虽然不是惊艳绝伦,但是有时途经,一试也无妨。
饭后结账,这段九菜一汤的午饭,人均50元。是一个比较合理的价位。
由于我们还要前往矿坑生态公园嬉戏,以是饭后就没有太多的安歇。很紧凑地就开始了下一阶段的骑行。
在茂名的市区里大略补充一轮饮水,灿哥把大家带到了矿坑生态公园入口处。和大家约定好了凑集地点,便让大家自由参不雅观起矿坑公园来。
茂名的矿坑公园,我们在2018年8月的时候已经来过了一次。当时正是酷暑难耐的时令,经由长途跋涉,好不容易来到矿坑公园。匆匆找了个地方午餐,也没了要环抱矿坑公园骑行一圈的打算。这次重临,恰好填补上之前没有环到矿坑公园的遗憾。
矿坑公园经由这几年的发展,已经成为了茂名公民休闲娱乐,户外磨炼的著名地标。公园里到处都可以瞥见拖家带口的游人。这里草木茂盛,繁花似锦,风景如画。由以前的矿坑形成的湖泊,水面波光粼粼。仔细端详之下,会创造水色居然是靛蓝色的。这是由于矿坑中的矿物质和水和阳光经由一系列的繁芜浸染,形成的独特颜色。
我们环绕着矿坑湖,逆时针方向骑行了一圈,行程足有12公里多。回到与灿哥约定好的凑集点,稍事安歇,准备开始返程。
原来干事笃定的灿哥,本日在选择回程路线的问题受骗机赓续。有的车友建议从化州方向返程,经良光镇到塘缀镇,再出官渡工业园,可以绕开龙头到官渡的修路路段。也有的的车友发起,直接走水东到吴川,去到黄坡之后,转向坡头方向,再走海东快线回市区。
没等灿哥拿出终极的决定,阿锐、39、晓哥、布狗等一众年轻人已经焦急地立时要开拔了。他们打算走到坡头之后,直接坐公共汽车经海湾大桥返回市区。这样的走法,也得到了灿哥的认可。
随着阿锐等人的先走一步,别的车友也有点按耐不住了。毕竟回程还有将近100公里,能抓紧点韶光在天完备黑下来之前回到家,总是好的。
末了,灿哥凑集好军队,带领大家动身回家。还是按照原操持,从水东方向回吴川,在黄坡镇转坡头,然后还是坐公交车过海湾大桥。
回程的路上,灿哥为了照顾骑山地车的小老翁,以是一贯把速率掌握在25到27之间。然后每骑几十公里,就会让大家短暂休息一下。而小老翁也很争气,一贯紧随着大部队。
我们一贯从茂名回到小良附近,这才开始提速往回赶。小老翁开始跟不上军队了,他的膝枢纽关头开始疼痛。即便是服用了华天哥给的止痛药都无济于事。好不容易熬回到覃巴镇,小老翁无奈叫了货拉拉,直接返回,退出了本日的骑行。
没有了须要特殊照顾的工具,灿哥和大家约定在黄坡安歇,于是便让大家尽展所能往回赶。从覃巴回黄坡这段路,是本日骑行速率最快的一段路。险些都没有低过30的。
到达黄坡的时候,天色已经完备黑了下来。大家决定先在黄坡吃晚餐再往回赶。于是我们几个人分成两批,坤哥、东哥、九二、芳明、物流哥等几人在黄坡吃白粥,而灿哥则带着我、天哥和老孙去吃鸭仔饭。
在用饭的时候,通过微信理解到阿锐等人已经在坡头顺利坐上了公交车,已经安全回到家中。于是,灿哥便决定我们也效仿他们,从坡头坐公交车回家。
一顿大略的晚餐之后,我们连续返程。老孙呼唤我和他先走一步,并约好按灿哥的安排,去到坡头海湾大桥收费站前的公交站,一起坐车回市区。于是,在和其他队友们交代一声后,紧随着老孙启动了。
刚吃过晚餐,速率烦懑。再加上晚上照明条件不好,而且路上碎石头很多,以是我骑得很是小心翼翼。反不雅观老孙骑的是山地车,一起上的减速带和碎石头都对他影响不大。以是老孙越骑越快,很快就走出了我的视线范围。
我独自提高了一下子,刚停车下来想喝口水。就被灿哥带领着大部队追上了。追随着大部队,很快来到了海东快线的入口处。没想到刚刚用饭时还说要坐车回家的灿哥,这会儿居然要和东哥、坤哥、芳明他们走海东快线回家。
走海东快线回家不过是多20公里路程而已,只是想到有点对不住独自一人在前面等待的老孙。以是我还是坚持了和老孙的约定,打算追上老孙,和他一起坐车回家。
出乎我猜想的是,等我追风逐电地赶到海湾大桥前,居然找不到老孙了!
赶紧打他的电话,这才知道这家伙早就自己坐上了汽车,压根就没想到见告我一声。白瞎了我还在坚持和他一起回家的约定。早知道我也跟灿哥、坤哥他们骑海东快线回家了。
没办法,既然来都来了,就只能坐车回家了。好不容易等来一辆43路公交车,司机大哥也没有谢绝我上车,让我顺利地坐车回到了市区的会展中央,安然回到了家中。
本日一天的骑行,觉得早上一个人独行100公里的很是无趣,速率既难以提升,骑行的节奏也难以节制。比较之下,还是一群车友在一起,有说有笑,有人领骑,有人包尾的骑行更加让人觉得身心愉悦。不过偶尔考试测验一下一个人独行也未尝不是一次难得的体验。大概只有降服独行的呆板和寂寞,才能让人骑得更远。
好了,行文末了。还是要感谢灿哥组织的骑行活动。没有灿哥的领头浸染,没有湛江DP骑行团体各位老大哥老前辈的默默奉献,就没有一次又一次快乐的骑行体验。
感谢一起同行的每一位车友!
(全文完!
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