·1.蒸发器管路老化：日系车的蒸发箱是一种随意马虎老化的零部件，利用一段韶光后会涌现老化、变形、裂开等情形，导致冷媒泄露从而降落空调制冷效果。
·2.系统压力过高：当空调系统压力过高时，会导致蒸发器管路分裂，从而引发制冷剂泄露等故障。造成系统压力过高的缘故原由有很多，比如空调制冷剂过多散热风扇不转，空调压缩机破坏等。
·3.蒸发箱内部结冰：当空调利用韶光过长蒸发箱内部可能会结冰，从而导致空调制冷效果极差、风量变小。这种情形多发生在高温湿润的景象中，而且日系车的空调系统中，并没有设置自动除霜功能，因此随意马虎涌现结冰征象。其余，压缩机故障、膨胀阀故障、温度掌握感应器故障都可能引发蒸发箱结冰。
·4.漏氟：空调中的制冷剂是氟利昂，如果氟利昂泄露就会导致空调制冷效果低落。处理方法如下：
→1.蒸发箱老化：改换蒸发箱，如果蒸发箱管路老化严重，就须要改换全新的蒸发箱。这种方法比较彻底但是须要改换的零部件较多，以是本钱也比较高。
→2.系统压力过高改换电子扇压缩机，或检讨改换制冷剂。详细按专业技能职员检讨结果履行维修。
→3.蒸发箱内部结冰：改换压缩机。膨胀阀温度掌握感应器或洗濯蒸发箱：如果是由于蒸发箱内部结冰导致漏水，可以通过洗濯蒸发箱来办理。这种方法比较大略，只须要用清洁剂将蒸发箱内部洗濯干净即可。详细情形按照专业技能职员检讨结果进行针对性维改动换。
→4.漏氟(制冷剂)-加注制冷剂：如果是由于氟利昂泄露导致漏水，可以通过加注制冷剂来办理。这种方法比较大略，只须要将制冷剂加注到规定的量即可。须要彻底办理这个问题就得找出泄露的部位，进行维修或改换重新加注一定量的制冷剂方可。
→5.对空调进行保养：定期保养可减少蒸发箱老化速率延长其利用寿命。建议每行驶1万公里进行一次空调系统洗濯保养。在利用空调时要把稳空调制冷剂的用量不要过多，同时也要把稳空调压缩机的运转情形，避免压力过高。
只要不泄露空调制冷剂一样平常是不会短缺的，制冷剂只管即便在三年或五万公里改换一次，避免韶光久了冷冻油在管道内沉淀结块造成管道堵塞。从而导致空调系统制冷效果差乃至不制冷的情形。
以上信息仅供参考，如碰着干系问题建议咨询专业维修职员。
