江安是宜宾浩瀚区县里面
方案最好的一个
江安人更因此
“几生修得住江安”引以为豪
作为万里长江第一县
历史文化丰富
一条长江却把它分为了南州里和北州里
在南北跨度如此之大的区域
怎么发展经济
怎么来往互换呢
汽车渡自1960年正式开通以来
每天渡运上千辆汽车过江
轮渡和车渡
是好几代江安人的影象
江安车船渡口老照片
2007年5月28日江安长江大桥通车
方便了江安公民的生活
江安长江大桥也是成为了当时
第一座县级建成的长江大桥
长江大桥通车盛况
韶光过的真快
近些年
由于江安长江大桥运力已尽饱和
制约了经济发展
急迫须要建立第二座长江大桥
惯通南北
2018年11月
江安长江二桥正式开工培植
项目由中交第二公路工程局有限公司承建
项目总投资11.9亿元
路线全长2280米
个中桥梁长度1815米
(主桥长1130米，北岸引桥长685米)
引道长度465米，桥梁全宽32米
北接阳春镇工业园
南接怡乐镇
采取双向六车道
一级公路技能标准培植
前段韶光
拍摄了正在培植中的江安长江二桥
目前南岸正在做前期准备事情
北岸的桥墩已经搭台完成
培植工期为三年
估量2021年培植落成
与此同时
G353宜南阳泸快速通道
（宜宾-南溪-阳春-泸州）
也在加快推进
赤色选线为培植中的快速通道
宜宾到南溪段目前已经通车
南溪至江安段招标成功
该项目路线全长29.76公里
设计速率60公里/小时
与S214江安县迎安镇
至兴文县古宋镇快速通道共线段
赤色为宜南阳泸快速通道，绿色为迎古快速通道
南溪经桐梓往阳春镇方向
正在抓紧培植
江安长江二桥作为节点性工程
也起着关键性浸染
8月26日
江安州里行政区域调度
将长宁县下长镇划入了江安县统领
下长镇也已经正式挂牌
此举对付长江经济带
江安县主城小坝片区的发展
以及高速公路下长连接线的移交
远景的江安长江三桥
都是重大利好的举措
江安长江沿线经济发展带这些方案
都将成为江安撤县设区
成功路上的垫脚石
未来的江安出息不可限量
“几生修得住江安”
将不但是一句口号
作为江安人
我表示对江安的未来满是期待
