1. 启动车辆并打开空调。用钥匙启动汽车，然后将空调调高。觉得空气从空调中流出，并评估其温暖，风凉。如果空气是热的要冷却，而不是应有的凉，则可能是空气流动问题。
· 检讨散热器上的冷却风扇是否正在运行。如果不是，则可能存在电气问题。
· 您可能须要改换车辆中的机舱空气滤清器以增加空气流量。
2、查看空调压缩机是否正在运行。您将须要确保空调压缩机正在事情，以确定精确的操作步骤，必要时进行维修。在发动机舱中找到空调，并检讨皮带轮的中央是否随皮带轮本身一起迁徙改变。
· 空调事情时有一个离合器接合。在离合器接合的情形下，皮带轮的中部将与皮带轮本身一起旋转。
· 如果离合器未接合，则空调压缩机可能会破坏并须要改换，或者可能仅须要添补制冷剂。
3、检讨通往空调压缩机的接线。 大多数压缩机的电线都通向电离合器。找到该电线中间的连接器，然后拔下插头。取一段电线，将其从压缩机的电线连接到电池的正极（+）端子。如果听到" CLACK"的声音很大，则解释电离合器事情正常。如果没有，则须要将其改换
· 改换空调压缩机可能须要专用工具。
· 如果须要改换压缩机或离合器，请将车辆送去维修。
4、探求空调系统中的泄露。 您可以购买泄露检测套件，以帮助您识别空调系统中的任何泄露。这些套件供应了一种染料，该染料将贯穿管路并渗出任何泄露或裂痕，使肉眼可见
· 将检漏罐连接到低压侧维修端口，并将其喷洒到空调系统中。
· 如果创造任何泄露，则须要将车辆送去维修。
· 如果没有创造任何泄露，则问题可能出在制冷剂不敷。
第二部分 准备添加制冷剂
1、为您的车辆购买精确类型的制冷剂。 确定车辆制冷剂精确类型的最大略方法是检讨制造年份。1995年往后制造的所有车辆都利用R134a。如果您的车辆比那更旧，则可能利用了R12。
· 您不能自行加注R12制冷剂。
· 如果您的车辆利用R12，则应安排汽车修理专家的约见以进行改装。
2、检讨温度计的环境温度。 为了读取制冷剂的压力表，您须要知道环境中确当前温度。在不同温度下，制冷剂在罐子和空调系统中霸占的空间量不同，从而导致仪表在不同韶光的读数有所不同。
· 理解环境温度将使您能够有效地读取制冷剂罐上的压力表。
· 当制冷剂膨胀以霸占更多空间时，它会增加罐中的压力。
3、找到空调的低端做事端口。 您的空调系统将有两个做事端口：一个低压侧和一个高压侧端口。给空调充电时，您须要找到并识别低压侧维修端口。
· 您可以按照A / C压缩机上的管线找到低侧维修端口，直到找到靠近汽车底部的喷嘴为止。
· 如果无法找到，请参阅车辆的维修手册以帮助您找到端口。
4、用抹布清洁做事端口周围的区域。 确保不要用碎布擦拭端口，盖子和周围区域，以免任何灰尘或杂物堵塞做事端口。首先擦拭盖子和管路，然后取下盖子并擦拭端口本身。
· 您可以在管路上喷洒刹车清洁剂以帮助您清洁它。
5、将充电软管连接到低压侧维修端口。 取下制冷剂加注套件随附的软管，并将其连接到您先前确定的低压侧维修端口。确保软管的另一端连接到罐上的喷嘴
· 如果您的罐子带有压力表，则软管应先连接到压力表上的喷嘴，然后再连接到罐子。
· 软管应足够长，以使您可以将其连接到端口，而不必将管子完备插入发动机舱。
6、利用压力表上的环境空气压力表确定压力。 在考虑环境温度的同时读取仪表显示，以确定制冷剂当前处于何种液位。开始喷涂后，您须要密切把稳量规以确定系统何时充满
· 在为系统重新充电时，请密切把稳仪表，以理解何时停滞。
· 如果不愿定如何读取量规，请阅读罐上的解释。
第三部分
加注制冷剂
1、旋转阀门，直到刺破罐上的密封为止。 顺时针旋转制冷剂罐顶部的阀门，直至其刺穿顶部，并开始通过软管将制冷剂开释到车辆的空调系统中
· 一些罐可能须要其他方法来毁坏其密封。如果须要，请参阅罐子上的解释以获取辅导。
2、保持罐子直立。 当您许可制冷剂通过车辆的发动机时，请保持罐子直立并时时摇动。如果将罐子转向侧面，压力将低落，罐子将无法重新添补系统。
· 偶尔摇动罐子将有助于保持压力，由于它会连续迫使制冷剂进入系统。
· 请勿迁徙改变罐子或将其颠倒。
3、探求泄露。 加注时，请把稳空调系统是否有泄露的迹象。如果创造泄露，则须要由专业技工修理。记下泄露的位置，以便于查找和解决。
· 重新添补系统时，泄露该当很随意马虎创造。
4、拆下充电软管，并将罐子存放在风凉的地方。 压力表读数为满后，从维修端口上取下软管，然后放回盖子。如果罐中残留制冷剂，您可以保留该制冷剂，以便在往后再充注另一辆车或再次维修同一辆车
· 如果罐子是空的，则可以将其丢弃。
· 如果选择存放，请确保罐没有泄露。
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必要时将车辆送去维修。 如果创造泄露或空调压缩机无法接合，则须要将车辆送去维修。改换A / C压缩机可能须要在您的运用程序中利用专用工具，因此常日超出了大多数业余爱好的范围。
· 请小心处理制冷剂泄露，由于温度可能过低甚至侵害您。
空调微泄露的补救办法
对付这点，确实使得有发生过类似情形的司机感到烦恼
1、 今年加了制冷剂，可一年或者坚持不到夏季结束，空调又没有凉气了。修理吧，找不到渗漏点，只能连续加制冷剂。
2、 如此反复的由于这点事情，去修理厂，确实烦恼。
实在，咱们碰着的问题，国外早在20多年前就碰着过，也就有了相应的产品涌现，笔者便是受益者之一，很大略，像加制冷剂一样加入，是个修理厂就会，事理便是利用高分子材料，堵住渗漏点，也就达到了堵漏的目的，我的车是在5年前加入的，直到现在一贯运转正常。
