据理解，临江新区客运站位于江校村落23组，省道336线北侧，总占地面积5063平方米，建筑面积1042平方米，设计大车停车位13个、小车停车位7个，日均发送乘客量300至2000人次。目前该项目已完成施工场地平整，临时用电用水基本完成，桩机进场。至此，今年全市4个区镇公交客运站进入本色性培植阶段。
公共交通是城乡居民生活中不可或缺的部分。在我市加快推进城乡一体化培植的时期背景下，城乡客运一体化成为关注的热点。近年来，我市持续推进城乡客运一体化工程，全力构建城市、城镇、镇村落三级客运网络贯通领悟，路、站、运配套举动步伐完好的公共交通体系。然而客运站场培植相对滞后，目前我市有二级客运站1个，即海门汽车总站；三级客运站3个，即海门汽车站东站、叠石桥客运中央和树勋客运站，多数区镇没有车站、回转场等公交根本举动步伐，没有达到“一镇一站、一村落一亭、一站一牌”的培植哀求，城乡客运车辆没有停车园地。
今年，我市全面启动屯子客运站场培植，并将之列为50件民生实事之一。截至目前，四甲、悦来、临江、海永客运站培植开始施工，总投资超过2000万元。海永客运站总投资1000万元，紧邻启隆镇交界，位于海长公路南侧、沙南东路西侧，用地面积约1万平方米，建筑面积1183平方米，包括候车大厅、停车场等。海永客运站整体风格为欧式两层小楼，与阳光假日酒店遥相呼应，7月份施工单位已进场施工。四甲客运站位于省道222线四甲转盘北侧30米旁边，是商业综合体项目的主要组成部分，项目已开工培植。悦来客运站则由原悦来交管所改造而成，位于包临公路与老常久线交叉路口东侧，建筑面积约1000平方米，投资200多万元，目前该项目已完玉成部工程量的80%，估量10月尾前主体施工结束。常乐、正余客运站已列入培植操持，完成前期方案，明年将开建。
按照方案，区镇客运站场建成后，所有客运站均实现联网售票，周边群众可就近选择客运站，购买从海门车站出发的所有车票。我市长途客运班线将向屯子延伸，为区镇居民乘车供应便利，同时提升区镇公共举动步伐配套能力。（吴永生 通讯员赵甦）
