随着电动车的崛起，以及今后的发展趋势，以及排放标准越来越严格，各个车企都开始生产小排量涡轮增压车型，最明显的便是奔驰C级用上了1.5T，宝马X5用上了2.0T。大排量的车子是越来越少了，现在，大排量车子已经成为了普通人难以企及的奢侈品！
乃至在不久的将来完备停产也未可知。以是现在想要体验大排量汽车，预算又有限的朋友们，只能去二手车市场找一找自己钟意的车型了。
我们本日的客户赵大哥就非常想体验一下大排量的车子，想着再不买一辆，往后电动车遍及之后就更没办法了。以是最近他也是下足了决心要买一辆大排量的车，但是家里的钱他媳妇管得严，要说买车也可以，但是买二手车那只能给到他15万的预算。不过饶是如此，赵大哥也是相称愉快了。他就在网上看了一圈，终极决定买英菲尼迪G37，排量大，动力足，质量好！
关键是有着小战神、平民版GTR的称号，拉风十足。
不过事情并不是他预见中的那么顺利，带着他开汽修店的朋友，连续看了几辆，都由于车况的缘故原由终极没有成交。这次，他在网上创造了一辆一手的G37，让他看到了希望。但车子离他比较远，有好几百公里，不可能再带着朋友一起过去。以是他准备找一家第三方检测机构帮他去看下车子，车况不错就直接板车发回来，终极通过公众号找到了我们。这个光荣的任务是落到了大师兄我的头上。那下面咱们就一起来看一下今天真正的主角吧。
车辆年款：2010款 英菲尼迪 G37 Sedan
出厂日期：2011年9月
上牌日期：2012年3月
表显里程：8.6万公里
新车辅导价：49.1万
卖家报价：15万
检测地点：安徽 合肥
可以看到这个报价是刚刚好报到赵大哥的心田上啊，哈哈~而且还是他喜好的白色。不过统统还要先看车况如何，立时就开始盘它。
首先还是老规矩，先环绕车子转了一圈大致的不雅观察一下外不雅观情形，创造只有轮毂有过改装、车顶贴了一层玄色的车膜，但由于韶光的缘故原由，车膜已经失落去的光泽，边缘处也已经变硬翘角了，建议后期换掉。用漆膜仪测了一圈可以看到漆面数值都在330多微米旁边，基层可以打消钣金修复的情形。
前杠有过喷漆这也是在情理之中，毕竟9年多的车龄，要说还是全车原钣原漆我觉得多多少少有些神话了，紧张是确定前面有没有事件。
随后我拆掉水箱上盖板，全体前防撞梁就露出来，能明显的看到没有变形开裂等情形，水箱框架也没有拆卸等情形。
并且旁边减震器座及翼子板梁通过比拟检讨，也是没有任何问题，全部过关。这样也就可以判断前面没有重大事件发生过了，前杠喷漆只是剐蹭导致。这是一个好的开始我们接着看看外不雅观其它情形。
前前后后检测完全辆车后，漆面情形也彻底清楚了。原来大师兄我还以为外不雅观情形会大不理想，由于毕竟车辆有那么长了，结果检测完后才创造，只有右后翼子板由于剐蹭缘故原由有做过钣金，其它覆盖件只是大略喷漆而已。左边的两个车门、后尾盖、右后翼子板和右前门还是原厂漆面没有进行修复！
对付9年多的车子来说，还算比较难得，毕竟我家的车都已经做过不止一次全车漆了。那么这样看来，表显的8万多公里，也很有可能是实表，但也不一定，咱们接着看机舱部分。
这款英菲尼迪G37的灵魂便是这台日产著名的VQ37发动机，号称是民用汽车史上V6自吸引擎的顶峰之作！
连续十多年的沃德十佳发动机。最大马力351，最大扭矩361N·m，匹配7档手自一体变速箱，百公里加速仅需5.8秒。这天系车里面，少有的性能高手。而且有不少玩儿车的人，会把这台VQ37发动机加上涡轮，最大马力可以达到500乃至更高！
以是G37的素车，价格会高一点哦。
不过只管是沃德十佳发动机，但还是抵不过韶光的摧残啊。目前由于年限的缘故原由，发动机的冷却水管涌现了老化变硬的情形，导致密封不好有点渗水，韶光久了就形成了厚厚的水垢，后期须要改换一个冷却水管。
随后创造气门室盖也由于年限的缘故原由导致密封胶条硬化开始逐步渗油了，好在目前情形不是很严重可以选择先不用处理，就算是要处理花费也不高。
接着对发动机其它附件进行检测，统统正常全都无拆卸痕迹。这样也就能判断发动机没有分解维修的可能性了。这时候赵大哥发来问车况如何，当我奉告他发动机没有分解维修后，赵大哥表示十分满意，但是为了方便待会和卖家讨价还价，他特意交待我看细节一点，哪里须要整备，哪里坏了破损了之类的都见告了。看来这预算有限，便是会一个钱打二十四个结，哈哈~咱们连续检测内饰。
说实话，内饰确实这天系车的软肋啊，纵然是落地50来万的英菲尼迪G37，这套内饰看上去也有点过于朴素了。不过一想到它是2010款的车子，我也就释然了，那个年代，换辆宝马5系来，也不一定豪华很多。下面来看看细节。
可以看到旁边两边空调出风口附近的皮革已经全部开裂了，我把照片发给赵大哥的时候，他说他前面看的几辆G37事情台都是这样，都有开裂。看来这是通病啊，日系车的内饰做工有待提升！
随后对角落里面进行细节检讨，可以看到方向机管柱、座椅骨架、保险盒、点烟器座都没有生锈、泥沙等情形，基本可以打消泡水的可能性。
并且对全车安全带进行检讨后，创造生产日期全都符合车辆出场日期，安全带锁止和伸缩功能正常，安全带也没有发霉水渍等情形。进一步打消车辆有水泡的嫌疑。
对内饰情形进行逐一检测后，除了自然破坏其它都统统真常，随即我启动车辆对车内的一些功能按键进行检测，一整操作猛如虎，得到的答案也是统统正常。但不得不说一下它这个方向盘调节，市场上普遍的方向盘调节都是方向盘单独前后高下移动，而这辆G37它是方向盘连着全体仪表盘一起移动，以是无论方向盘怎么调节它的仪表盘都能和自己的视线有一个最好的角度，不会存在遮挡的情形。这个设计还是蛮知心的，给英菲尼迪点个赞。
接下来打开后备箱对后围板及备胎槽进行检测，可以看到备胎槽表面平整，无变形褶皱等情形，后围板也是统统正常，但是想要确定有无追尾事件还得待会从底盘再确定一下。
检测地点阁下就有升举机，以是很方便可以把车子升举起来。不得不说日系车对付发动机品控这一块做得还是不错的，9年多的车龄，全体发动机下部还是很干净的，假如换成别的德系豪车，那就不好说了。
从底盘可以清楚地看到发动机变速箱连接螺丝没有拆卸，机脚螺丝也同样没有拆卸，这也就进一步解释发动机和变速箱是没有落地的情形的，而且看着也没有大面积的渗油漏油，后期基本不存在什么整备的用度。这对付只有15万预算的赵大哥来说，无疑算是一个好，哈哈。
接着创造方向机存在渗油的情形，实在对付这样的情形要说怎么处理它还是挺纠结的。你说修吧，一样平常的修理厂都是换总成，价格还有点小贵，你要说不处理吧，又确实在漏油。以是碰着这样的情形大师兄我个人的建议还是先不处理，条件是得担保助力油充足，能开就开着吧。但是如果你的预算充足那肯定是换了更好。
接下来创造传动轴十字节也涌现了漏油情形，传动轴在一样平常家用车上涌现得比较少，只有四驱和后驱才有装置。而十字节漏油就已经是须要维修的旗子暗记了，好在这个东西可以单换价格也不贵。
至于四轮悬挂的情形是统统正常，没有拆卸和漏油的情形。
不过四条轮胎都已经全部换过，刹车片也都有过改换，轮毂也有过改装。但是我检测之前，赵大哥就和我聊过轮毂的问题，他说这辆英菲尼迪G37的这个轮胎轮毂太丑了得给它换了，要换的轮胎轮毂他也已经早就准备好了，就差车了！
哈哈，看来赵大哥还是相称的猴急，不是，是性急，车还没买呢，就先把轮胎轮毂准备好了。等等，轮胎轮毂算没算在预算的15万之内啊？哈哈。
末了对后面的防撞梁和纵梁进行检测，虽说之前在上面检测后备箱的时候后围板包括后底盘都是没问题的，但是还是须要再通过下面的情形来进行末了的判断。可以看到纵梁的打胶正常，防撞梁也没有变形，固定螺丝也是正常无拆卸，结合上面的检测情形可以打消尾部存在事件的可能。
那到这里，两个多小时的整车检测也就全部结束了，由于检测过程我一贯有在跟赵大哥分享，以是我一检测完，整体车况他就完备清楚了，他只在网上跟我说了两个字：真喷鼻香！
看来是被之前看的车伤透了心了。剩下的事情便是和卖家的讨价还价了，我由于身份分外，赵大哥也不在现场，和他说了一下，我就先离开了。
可以看到同款同年份的英菲尼迪G37在网上的报价也是五花八门，从12万多到18万多都有！
这不是乱报价吗！
大家以为凭借本日这辆G37的车况，该当多少比较划算呢？
末了赵大哥也是顺利拿下了这辆G37，至于多少钱我就没问了，社会上的事我还是少打听得好。不过过了一段韶光后，赵大哥反馈说天窗漏水，这也是谁也不能预见的，毕竟我检测的时候，也没创造室内有进水痕迹。以是在这里大师兄也给大家一个建议，家里有车又带天窗的朋友，如果你的车常年停在室外的话，最好每年去修理厂做一次天窗排水口的疏通，以避免天窗漏水造成不必要的丢失。
好了，本日的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜好就赞，不喜好就喷！
大师兄我文笔有限，写得不好的地方还请大家批评示正。其余如果你有二手车的干系问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见！
