许多企业有类似这样的想法，但总会由于各种缘故原由终极没能实现预想中的升级效果，鼎丰集团汽车正好给出了一个转型范本。
在刚刚落幕的金格奖上市公司颁奖仪式活动中，鼎丰集团汽车斩获了“转型先锋公司”奖。该奖项彰显出上市公司对动态环境变革的适应力，以及实现长期可持续、高质量发展的能力，旨在创造通过转型真正创造代价、保持创新活力并对家当变迁产生积极影响的探索者和实践者，向外界通报转型印象和声音，强化品牌势能。
据悉，本次评比通过定量数据剖析和专家评审团等办法得出终极结果，能够获奖无疑是对鼎丰集团汽车近年来武断转型，并持续提升内生性发展潜力等与企业长期代价息息相关的系列事情的高度肯定。
一、顺势而为，霸占汽车新零售C位
作为一家以金融做事起身的企业，鼎丰的发展始终伴随着“改造”二字，顺应国家发展新经济的大潮，凭借对市场敏锐的感知，在资产管理、商品贸易等方面探索出了新的增长点，但最值得称道的还当属其在去年切入汽车新零售赛道的计策转型。
2021年8月，鼎丰收购天津自贸乾程泰锋科技有限公司，正式掀开了其进军汽车新零售的序幕。之后，其更是将公司名从“鼎丰集团控股”改为“鼎丰集团汽车”，进一步开释出了公司“all in”汽车新零售的决心。能够让鼎丰武断做出一系列改变的关键在于，其对该行业未来发展趋势的深刻认识。
一方面，站在以内循环为主的新框架下，刺激内需消费一定是未来经济增长的紧张驱动力，各地纷纭出台的消费刺激政策也是基于这一点在持续发力，而汽车作为仅次于地产的第二支柱家当，正是当下促进消费的主力军，在此掘金顺应了经济复苏大势。
另一方面，伴随着新能源车的快速放量，沉寂已久的车市复苏已成明牌，汽车市场规模的扩大给全体家当链带来了增量空间。同时，人均收入水平的提升以及人均汽车保有量仍旧偏低的现实，进一步凸显了汽车家当的长期机遇。
与汽车家当整体向上发展不同的是，以传统经销商模式为主的发卖以及售后环节多年来的发展相对结束，高本钱、低效率的弊端尤为突出。借助数字化赋能实现汽车新零售范畴下的商业闭环，成为了行业先驱所追求的目标。
汽车新零售，实质上是对汽车发卖环节“人、货、场”的重构，其核心在于线上线下的深度领悟，同时辅以大数据、云打算等新兴技能，提升用户体验的同时，助力车企实现降本增效。
换言之，谁能做好线上线下的结合，谁就能在汽车新零售市场上拔得头筹，而这正是鼎丰值得高看一眼的缘故原由。
二、抓准痛点，商业化潜力凸显
为了进军汽车新零售市场，鼎丰于2021年正式推出了“车厘籽汽车”品牌，该项目正是通过互联网叠加线下实体做事机构，构建出了一套完全的汽车发卖以及干系配套做事场景，涵盖了B2B电商、B2C助销、汽车金融、线下实体以及汽车后市场做事等浩瀚领域。
值得一提的是，作为上述一系列业务链条的核心，聪慧卖场是鼎丰构建的新零售模式中枢。
差异于传统线下卖场，它通过将全国数据整合可以更好为消费者供应选车、买车、用车的一站式做事，知足了不同消费者的定制化需求，在看重个性化的Z世代逐渐成为汽车消费群体主力的背景下，这一点对付长期提升客户转化率至关主要。据悉，车厘籽竹子聪慧卖场的转化率远超过传统卖场的转化率。
而要能充分知足弘大客群的多元化需求，车厘籽汽车并没有只是构建一个纯挚的营销平台，而是把主机厂商、零配件厂商、经销商、维修厂商、物流机构、媒体平台、金融机构等家当干系的B端资源聚拢起来，冲破家当链之间的信息不对称，做到信息共享、数据共享、资源共享，形成一个全国性、共享型的汽车零售做事平台。
此外，站在B端视角，得益于车厘籽构建的全国资源网络，B端厂商不仅能够打仗到更大范围的客户群体，还能受益于相应的供应链金融做事缓解传统模式下的资金压力，有更充分的动机加入车厘籽汽车的生态网络，进而丰富其所能供应的产品做事，形成正向循环。
同时，随着干系政策的放开，车厘籽汽车可以充分发挥其环球生态资源上风，跨境直采业务有了进一步扩大的根本，凭借弘大的内地经销网络叠加外洋丰富资源，能够为消费者供应更优质的产品和做事。
更主要的是，车厘籽汽车以聪慧卖场为核心的商业模型已经落地推广，并经历了长沙、天津、福建、成都等多个市场考验，商业化潜力已经初步展现。据公司2022年中期古迹报告显示，汽车电子商务业务当期贡献收入1.12亿元，占总营收比例达到26.9%，同期该部分业务毛利达到0.57亿元，占总毛利润比例达到34.3%。
由此不雅观之，汽车电子商务业务已然为鼎丰描述出了第二增长曲线，而这仅仅还是其汽车新零售商业化的初期阶段，按照其方案的全国238家聪慧卖场规模来推演，未来的成长空间当在目前根本上跃升至少一个数量级，所蕴含的发展性可见一斑。
三、结语
在我国经济转型升级的时期背景下，精良的企业一定要具备敏锐的感知和对市场发展的深刻洞察，并能顺势而为持续进化迭代，这也可以视作公司护城河的主要组成部分。
立足于此，鼎丰捉住了汽车家当的发展机遇，洗手不干成为了一家汽车新零售平台，所谋划的商业模型已经得到了市场的初步考验，笔者认为这既能视作其处于新一轮增长周期的出发点，也可以构成成本市场对其长期代价重估的根本。
