可以看到现在供了一起蓝色的线，一起新的搭铁过去，现在对它进行激活，停。如果把蓝色的搭铁去掉，就回答到原厂那个样子，激活会创造没有任何的反应，这边已经是激活了，直行激活便是没有任何的反应。
现在要找出在线路里面原厂的搭铁这根线断在哪里，现在来听一下，副驾驶的，这个是刚刚打开电门往后自动事情，现在对它来实行，直行激活，空转了关闭，现在这两个泵是全部都有供电了，把它装回，再来对这台车进行一次启动，考试测验性启动。
还要再说一件事，这根线虽然是买了一根新的，但是同时也对它进行了加固，里面是吸焊，也重新做了头，对它进行了加固，这根线现在非常紧了，已经不会再松动。
现在办理了汽油泵的问题，再来对它进行一次发动试试，别的故障码都不管，走一走试试，再来试一下，没电了，这个是没电，但是刚刚有，有的时候这个不好，现在踩着刹车的，一会好一会不好，这样，便是这个情形下，拍拍它现在充上电再来，没有再来一次，打不着，再来试一下，看看能不能打着走，有打着的迹象，但是又闷掉了，走，又这样精神抖一抖，刚刚车是抖了一下，有发动的迹象。
来看一下点火，一个电池电压低，一个离子模块，吃给它了，这个也是该当一样，系统电压气缸缸二旗子暗记低，换一个电脑试一下，车子能着火的情形下就着那么一下的情形下，现在是在熄火通电门情形下，这个还是不齐，正常情形下现在该当是50往上跳，这个还是只有六点几。
这个是我改换了一块离子电脑去进行考试测验，以是涌现了一个离子传感器的问题，这个就不管它，但现在主跟子都是不起压，它现在在上涨，但涨不上去，有上涨有小幅度上涨，那涨不上去，那问题还是在供油，还是在汽油的供油方面，我们对它的全体真空系统，全体冷却液系统进行一个保压的测试，确保它不会在短期间之内掉掉。
法拉利是458的车，是可以不须要通过抽真空的办法对它进行添加防冻液的。然后现在这个机舱这么混乱，也是由于走线路的关系，这个讲先不管，加入防冻液之后，直接对着它这台车进行启动，我们看一下到底它还会涌现什么问题。
保压了一段韶光，并没有掉用的，这个道达尔的零下35度的叫什么？有机防冻液，我们来看一下它的吸力有多快，实在这个要比你们倒还要快一点，还是蛮快的。现在我们打消它的子发动机的故障码，然后是自动员机的主根子，主根子现在都是没有故障，我们现在对车辆进行为员，然后看一下它的数据流，让它走一下，看看到底会涌现什么问题。
它现在主继电器全体屏幕是黑掉的，在这样的情形下，过一会它会自动规复，搭电板放在那边我没动，然后正负极在哪，过一会它自己会规复，它这个主机电器存在问题，然后过一会它又会自动规复，然后我们再对它进行为员。
这是目前发动机的一个发动的状态，但是很不幸，在怠速情形下，它还是涌现了a组凸轮轴的一个正时过前的故障，也便是说，这台发动机我们还是要对它拆下，便是这种曲轴箱两边缸盖都是拼装的情形下，肯定还是有哪些数据，在装置的时候没有把稳到，或者觉察到，或者说已经由线了，导致它涌现这个问题。
我们连续来给它检讨。
