在尾部造型上，吉利帝豪也是全新的设计手腕，采取LED光源的尾灯组，点亮后有着不错的辨识度。车辆尾部也有明显的改动，尾灯组内部构造采取了全新的设计，LED的光源在点亮之后非常有辨识度。
前格栅的设计是水点荡漾形状，并且进行了熏黑处理，与两侧的大灯组连接在一起，让人一看上去就很清爽。
在车头两侧，还有全新造型的LED光源头灯，夜间看起来有着不错的辨识度和视觉效果。
在空间上，帝豪拥有4632x1789x1470毫米的长宽高。全新帝豪车身采取了大量的高强度钢材。
前格栅的周围，是采取了“水点”竖条纹的镀铬包围，并且与两侧的大灯进行连接，这也是目前市场上的比较盛行的风格。
在尺寸方面，新车的长宽高分别为4632x1789x1470毫米，轴距为2650毫米。
从前脸来看，帝豪的品牌LOGO改换为全新的玄色标识，内部构造更为简洁。
而吉利彷佛也意识到了消费者实在很想要一台配置高、空间大的家轿，以是就在最近，吉利就亮相了新款的帝豪。
而当下，随着汽车智能化消费趋势的日益明显，智能驾驶赞助系统也逐渐受到消费者的关注，尤其是自适应巡航掌握系统。
在安全配置上，吉利帝豪采取了高强度笼式车身构造，并且全系标配了六个安全气囊，胎压显示，制动力分配，刹车赞助，牵引力掌握，车身稳定掌握等。
全车车窗一键升降，后视镜电动调节和加热折叠也是有的，便利性较老款提升很多。
从前脸来看，新车的品牌LOGO改换为全新的玄色标识，内部构造更为简洁。
当身高175厘米的体验者坐进新款帝豪的主驾头部空间大约有两拳旁边。不仅如此，新车的储物空间也很充裕，并且很多细节处理也都非常的到位。
空间和配置是家轿买车的紧张成分，吉利帝豪作为一台4门5座的紧凑型车，空间的精良利用，也是比较合理的。
在实际乘坐上，头部和腿部空间都有不错的表现。当你打开车门坐在后排，会有种恍然大悟的觉得，空间很大，翘二郎腿都没有问题。
在空间方面，身高175cm的体验者在后排可以收成两拳的腿部空间，头部四指的间隔，可见空间还是比较大的。
而且帝豪还配备了48V轻混动力系统，这是上万元价位的合伙车都不具备的。
而帝豪也是1.5L自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩140牛·米，匹配CVT无级变速箱。在1.5升涡轮增压发动机上，这种表现已经超过了大多数1.4升排量的性能车。
当然，除了新增1.4T车型，帝豪还将推出更豪华的1.8L车型。
这个动力在城市内代步已经完备够用了，当然要选择经济实用的车型，那就上2600了，如果常常跑高速或者常常出差，建议选择2.0L的自然吸气版本的车子。
但在试驾之后，UNK辘哥以为新帝豪在动力调校方面仍有提升空间。
传动系统方面，帝豪则匹配的是CVT无级变速箱。对付消费者来说，经济是相称主要的一个成分，尤其是在油价这个大趋势下，这一情形尤为主要。
在大多数人眼里，这辆车一辆家用、省油、空间大的车型，是比较实用的。在车型保养上，第二次保养须要4000公里一次，首保免费。
与其说这个双离合变速器的换挡过程有多么快，是由于我们没看到它的存在，它的表现与老款帝豪ECVT无级变速箱基本上没有太大差异。匹配的CVT无级变速箱，具有动力输出平顺，传动效率高的特点。
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