在发卖网络方面，小鹏汽车通过“木星操持”进行了新一轮的渠道升级。2023年，公司引进了160多家经销商，新增覆盖了40个低线城市。
然而，在拥有更多车型、更多经销商的条件下，产品销量却未有明显提升，2023年的销量为14.16万辆，同比增速仅17%。最新数据显示，2024年1-6月，小鹏汽车累计销量5.2万辆，已被零跑汽车超越。
不仅如此，良莠不齐的经销商带来更多的客户投诉与信赖危急。
继新京报贝壳财经在315期间宣布了小鹏汽车续航表现与实际宣扬不符，遭用户质疑“虚标”的问题后，小鹏汽车再次涌现了多个用户投诉。涉及的干系领域有涉嫌交付违约且不退还用户定金、车辆被剐蹭时哨兵模式失落效、电池维修2个月修不好且无明确落成韶光等问题。
贝壳财经考试测验采访小鹏汽车官方与涉事的3家4S店，截至发稿，小鹏汽车官方与2家4S店对干系问题进行了回应。小鹏方面称，用户定金将安排退还，但用户需赔偿爬展车造成的毁坏；哨兵模式无问题，只是唤醒韶光须要18秒；电池备件则估量在7月26日到达。
涉嫌收取定金后违约，用户“车顶维权”
刘师长西席在黑猫投诉上向贝壳财经阐述了他困难维权经历。
据其透露，6月22日，他和家人在小鹏宜昌发展大道4S店看上了一款小鹏G6的展车，但4S店先是在他交付定金后没有“锁单展车”，而后给他安排新车时，又没法按照约定的新车成交价完成交付，终极他决定退掉这台车。
图/受访者供图。
但小鹏与小鹏4S店拒不退还用户定金，并关照他不提车5000元会被算为违约金。“他们店里说，不是他们收的钱，是何小鹏收的钱，让我去找何小鹏退定金。”刘师长西席无奈地见告。
发卖专员用私人微信收取了刘师长西席定金。 图/受访者供图
根据刘师长西席先容，在6月22日，他对接的发卖专员见告他有一台展车符合他的购车哀求。双方当日定下20万元的购车价格。当晚，刘师长西席向发卖专员的个人微信交付了5000元的定金。第二天，发卖专员将定金退还刘师长西席，并辅导他在小鹏汽车APP高下单锁单，刘师长西席再次交付了5000元定金。
刘师长西席与发卖专员约定26日上牌、买保险，并于27日提车付首付。
发卖专员最初约定向刘师长西席交付展车。 图/受访者供图
但发卖专员后续却先表示车辆须要办手续，又见告他只能从武汉给他发车，展车没法提车了。“后来我理解到，是由于他们根本没锁这台展车，4S店的人直接走流程下订单，从武汉发车了。”刘师长西席说。
4S店方面表示“买卖做不了”，要给用户退车。 图/受访者供图
6月26日刘师长西席操持去上牌买保险的时候，在发卖专员的勾引下转为购置新车，又在小鹏汽车APP上交付了5000元定金。至此，刘师长西席已先后交了两个5000元的定金。“他们算完说新车价格是20.1万元，比展车多出1000元，多了就多了吧，我就准备交钱。”
但是当天下午，小鹏的发卖专员又表示20.1万元的价格“做不下来（新车）”，要20.5万元。于是刘师长西席哀求小鹏汽车方面退还1万元定金。
由于23日下的定金已经完成锁单，且超过了规定可退款的韶光刘师长西席缴纳的5000元定金没能退回来。
根据刘师长西席先容，小鹏宜昌发展大道4S店大厅经理付强回答他称：“定金不是我收的，你去找何小鹏。”
当天，刘师长西席拨打小鹏汽车400电话沟通，但对方回答只能按条约提车，无法退款。刘师长西席表示，“我第一个展车订单里企业根本没有派车，到了第二辆车涨价了（只能退车）。这不是陵暴我们用户吗？”
随后他多方维权，但都没有覆信。经由了14天的等待，终于在7月10日收到小鹏汽车官方短信，却是提示他“不提车就算违约。”
投诉无门，还要被判违约，7月10日刘师长西席爬上了小鹏4S店的车顶维权。
末了刘师长西席再次前往当地高新区市场监管局，该局干系卖力人与他一同前往4S店进行调度。在调度下，4S店承诺退定金，但哀求刘师长西席赔偿他爬上展车导致车辆破坏的5000元。
贝壳财经考试测验采访小鹏宜昌发展大道4S店对接人付强。最初他向表示“自己很忙，事情很多”，后经沟通回应称：“客户正常买车，流程正常，客户缘故原由不提车，他哀求退钱，流程上退不了。他就来展厅毁坏公共财产。公安备案，第三方定损金额6000多元。此外，付强还哀求着重宣布刘师长西席毁坏他们的车，被公安查处一事。”
小鹏汽车条约中的内容。 图/受访者供图
时期九和状师事务所高等合资人闫兵向贝壳财经表示：如若情形属实，刘师长西席的第一次定金交付后，4S店没有将展车交付给用户，该当深究4S店的违约任务，需双倍返还定金。同时，刘师长西席对4S店车辆造成物损，也应该承担赔偿任务，至于赔偿金额，须要找到具备检测资质的第三方进行检测。
截至发稿前，小鹏汽车方面回答称，经调查用户共下单两次，第一次是XP18378023（新车订单），第二次是XP13161721（展车订单）。企业操持在用户提车后，为客户退订XP18378023。
小鹏汽车方面回应。 图/社交平台截图
在沟通提车事宜中，客户与4S店当天未能达成同等，故新订单订单号XP13161721，在6月26日完成了退定，定金返回给客户。
对付是什么缘故原由导致用户爬上车顶维权，为何不在“未能达成同等”时退还用户其余一笔定金，小鹏汽车方面并未回应。
电池报修近两个月无果，售后做事问题被诟病
小鹏P7车主胡师长西席表示，自己的爱车由于底盘磕碰到4S店进行维修。根据检测结果，车辆须要改换电池包外壳。但经历了50天的等待后，小鹏汽车官方与4S店依旧没有给出修复完毕的详细韶光。因此，胡师长西席在黑猫投诉等平台提出了他的无奈。
据理解，胡师长西席的P7在5月28日送店维修，当时4S店奉告估量维修韶光1个月。但后续4S店声称配件不敷，须要等到7月7日或8日才能到货，到货后估量在7月10日-20日维修完毕。
但在7月8日胡师长西席再次讯问时，对方却表示配件没到，还要连续等待，且没有给出详细的交付韶光。当天胡师长西席联系小鹏400官方，官方称48小时内回答。但直到7月14日都无人回应。他再次致电客服，终极得到的答案依旧是“没有配件到货韶光，只能耐心等待。”
胡师长西席认为这样的拖延很不合理，企业该当给出正面回应。
目前，4S店为胡师长西席供应了一辆双门奇瑞微型电动车代步。胡师长西席表示，这辆车只能代步，远没有自己原来车辆的体验，“家里人多，一家4口挤在小小的微型电动车里真的很难熬。”50天后，胡师长西席的车仍在4S店，但电池包已被拆卸后返厂维修。
贝壳财经致电小鹏汽车浙江宁波慈溪逍林发卖做事中央，但截至发稿未获回应。
对付宁波胡师长西席电池维修的问题，小鹏汽车备件部回答：7月26日工厂收到备件后会第一韶光做产品质检，待质检合格后同步进行备件转运并反馈详细修复韶光。
对此，闫兵状师认为消费者有知情权，做事商有责任奉告消费者车辆的真实情形。若由于做事商缘故原由不能修复车辆，消费者有权要求终止做事，做事商也应该视其差错程度承担相应的赔偿任务。
车辆被剐蹭后未启动“哨兵模式”失落灵还是休眠
除了做事的态度与专业程度问题外，小鹏汽车引以为豪的智能化技能也被爆有问题。
6月30日，黄师长西席向小鹏汽车方面反馈：自己的小鹏P5在停放时被阁下的车辆剐蹭，干系车辆剐蹭后逃离现场。黄师长西席表示，自己的车辆开启了“哨兵模式”，但该模式疑似在开启状态下失落灵了。该功能已有快2个月没有对他进行提示了。因此，他在黑猫投诉等平台分享了他的经历与迷惑。
小鹏汽车哨兵模式功能先容。 图/小鹏汽车官网
哨兵模式可以理解为，当车辆处于下电闭锁状态时，如果车身受到打仗、剐擦以及碰撞时，哨兵模式便会自动将吸收到信息反馈给手机小鹏APP上，同时可以拍摄视频，将情形奉告车主，必要时作为证据利用。
但黄师长西席的爱车在被剐蹭时并未触发“提示”。直到黄师长西席用车时，才创造车辆被剐蹭。“我的车以前刮大风都会提示有震撼，但是自5月27日以来，我再没有收到过任何提醒。我以为车辆可能是技能失落灵。”黄师长西席说。
对此小鹏汽车番禺大道店方面称，为了保护车辆电量，哨兵模式开启后一段韶光会进入休眠状态，开启须要韶光，估量是18秒内开启。这意味着如果18秒内涉事车辆驶离，可能小鹏的车辆就不会提醒用户并进行记录。对付黄师长西席的不满，店内也会通过积分等形式补偿用户。
“你的哨兵模式开启后，过了几十分钟就会进入休眠状态。而一旦进入休眠状态，就算车辆被严重剐蹭，也不会立时录制视频，也不会有提醒，而是要等18秒后才能开始录制视频？”对此黄师长西席非常不理解，“那试问，正常想闹事逃逸的人，谁还不走？而且，等你经由这18秒从休眠状态转变成激活状态后，才算可以正常开始事情，车辆如果不再被剐蹭，也不会再录制视频，也不会有提醒。这个哨兵模式到底有什么浸染，休眠就即是关闭，被剐蹭后只能算激活，这是正凡人设置的功能吗？”
黄师长西席称，以前哨兵模式会常常做出提示，但5月27日之后再无提示。 图/受访者供图
黄师长西席还指出小鹏汽车的流程过于啰嗦，最初小鹏方面还认为他没有开启哨兵模式，经由几天韶光申请，才从小鹏的后台调取了干系数据，证明了哨兵模式的“失落灵”。
“还好后来报警找到了涉事车辆，不然按照小鹏这个态度，我真的没处说理去了。”黄师长西席说。
在技能上，小鹏汽车标榜自己是智能化的领军企业。但在一个小小的“哨兵模式”上，却不能迅速反应，帮不到用户，乃至被用户认为是鸡肋的功能。或许其技能团队须要负责思考。
“我认为小鹏汽车不应该由于所谓的‘省电’因小失落大，让本该当守护我车辆的哨兵模式，变成了一个没有用的‘花架子’。”黄师长西席表示，他希望小鹏给出一个负任务的回应，并升级哨兵模式。
终极小鹏汽车方面称，哨兵模式从“系统唤醒至录制视频”须要一个短暂的韶光，大约须要18秒，但该时长最长不超过30秒。
关于车辆发生剐蹭后，车辆没有提醒及录制视频，小鹏汽车方面表示：这项功能紧张是根据震撼力度进行判断，如果外部有较大的震撼滋扰会触发提醒，相反如果轻微触碰，震撼较小则不会触发提醒。震撼告警属于一个监控赞助功能，紧张为了用户在一些场景下提前创造非常情形。但也存在一些较难战胜的弱势场景，因此无法担保在任何场景都能触发提醒。企业会持续对功能进行优化改进。
新京报贝壳财经 白昊天 编辑 陈莉 校正 卢茜
