“露从今夜白，月是故乡明。”对家的思念，表示在墨客的笔下，也在游子的心中。越到过年，心与家的间隔也就也急迫。游子回籍，归心似箭，除了探求影象中的那些乡音乡味，还要看看家乡的变革。
作为万千北漂的一员，商车君自然要回家过年。车窗外风啸而过的风景知足不了对家乡的神往和好奇，忙中偷闲的商车君决定出去走走，看看流动着的家乡，以及变革着的那些人和事。
我骄傲 周口国际汽配城平地起
由于职业素养，商车君来到了投入利用不久的周口国际汽配城，这座拔地而起的国际化汽车家当集群，更加深了商车君对家乡的自满心。奔驰、宝马、奥迪……一水的豪车品牌做事商在这里落地，如果不是路上行人的家乡话，商车君差点认为回到了北京车展。
由于正值春节假期，大多数商户还处于安歇状态，并没有涌现想象中人隐士海的场面，反倒更显汽配城的广袤无垠和伟大场面。还未达到，商车君就远远看到了耸立着的变形金刚，这座由几百个汽车零部件组成的庞然大物已经成为汽配城的象征，更吸引初次到来的人们与之争相合影。
“白天来效果不足明显，你如果晚上过来，全体汽配城的灯光就够炫的，这几座变形金刚也会发光，想不引人把稳都难。”一位汽配城的事情职员这样说道。
据悉，周口国际汽配城总方案占地面积8万平方米，总建筑面积12万平方米。个中，地上总建筑面积10.75万平方米，地下总建筑面积1.25万平方米；地上停车位近300个，地下停车位近400个。2016年年初投入利用，集整车发卖、零配件、汽车用品及综合维修等为一体，具有强大的市场吸引力。
商车君的老家是一座中原三四线城市，且农业和工业占最主要的部分，平地而起的一座国际汽配城让人既高兴又有些忧虑。它的未来在哪里？能否真正造福一方百姓呢？在与老家的朋友以及汽配城的几位事情职员的发言中，商车君得到了答案。
一位事情职员见告，伴随着中原经济区的崛起，周口经济的迅猛发展，机动车保有量已经高达90万辆，均匀每年增长幅度为13%，呈现出巨大的市场需求。汽车后市场作为朝阳家当，这块蛋糕的诱惑力无疑是非常巨大的。而且，周口人口规模弘大，作为一个弘大的地级市场，具有非常广阔的发展前景。再加上周口市区整体缺少专业而规范的汽配市场，现有的汽配家当不仅在规模和实力上不成景象，存在着严重的分散经营和无序竞争征象，根本无法知足日益发展的汽车后市场需求。在以上条件下，汽配城的出身是很有必要的。
春节
行走在汽配城里，商车君看到了一个个熟习的品牌，相对付奔驰宝马奥迪的遥不可及，商车君反而以为南京依维柯、宇通、江淮等常常打交道的老朋友们更可爱，也更亲切。
由于春节安歇，商车君看到的商用车品牌并不多，但南京依维柯的坚守与敬业还是不得不让人佩服，该品牌也成为全体汽配城内少有的春节不安歇的商铺。
“我们2016年下半年才入驻这里，目前只发卖南京依维柯这一个品牌，由于资金和市场情形，现在的规模还不大。毕竟欧系轻客在周口市的霸占量不大，不少跑市内物流的车主选择便宜的面包车或三轮车，货运量大点的选了轻卡。半年下来发卖情形并不算太好，跟预想的差不多，春节我们安歇3天后就开始轮流值班，车前还挂着联系办法，如果顾客来看车，可以随时联系我们。”南京依维柯一位事情职员这样对第一商用车网说道。
虽然目前的发卖情形不算好，但这位事情职员依然很乐不雅观。“据我理解，周口险些没有专门的欧系轻客4S店，但南京依维柯的市场霸占率还是很不错的，路上跑的欧系轻客有4成都是南京依维柯，也便是说之前南京依维柯的车主险些都是在外地买车。等我们把店面做起来，可以吸引周口市的客户来这里购车，由于我们是唯一家，以是往后还是很有希望的。”
“新的一年，我希望家人康健，个人古迹能够有打破，赚的更多。公司发展也越来越好，新年新气候。”面对的采访，他说出了自己的新年欲望。
